來源：【人民日報中央廚房-思聊工作室】

睡前聊一會兒，夢中有世界。聽眾朋友們，晚上好。

都管上海叫“魔都”，其實西南重鎮(zhèn)重慶也是一座“摩都”。不過后者之“摩”，是飛馳的摩托。不久前，第二十三屆中國摩博會在重慶舉行，超3000臺展車亮相，吸引觀眾25萬人次——摩托車，正在這座8D山城中完成一場華麗“翻紅”。今天，我們就來聊聊摩托這個話題。

你知道嗎？全國每出口三輛摩托車，就有一輛是“重慶造”。崎嶇的坡坎、蜿蜒的巷弄，塑造了這里獨特的交通基因：既有“黃色法拉利”出租車疾馳而過，也有摩托車在彎道中劃出瀟灑弧線。

不止在重慶。不知你是否注意到，摩托車正越來越多地出現(xiàn)在早晚高峰的車流中，也馳騁于遠方的山河湖海間。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國新注冊機動車1688萬輛，其中摩托車新注冊登記量占比超過四分之一，成為不可忽視的出行力量。

作為“國民交通工具”，“兩輪”的摩托曾經(jīng)火遍大江南北，又隨著四輪小汽車的普及而陷入沉寂。如今，又靠什么“翻紅”？

從“實用工具”到“樂趣玩具”，摩托車早已不再是過去的模樣。一度，摩托車常被貼上“便宜”“拉貨”“代步”的標(biāo)簽，是樸實無華的出行工具?，F(xiàn)在，國產(chǎn)中大排量車型快速崛起，一批本土品牌憑借出色設(shè)計、強勁性能和親民價格，成功圈粉年輕人。

戴上頭盔，跨上坐騎，引擎響起的那一刻，通勤路也可以是風(fēng)景線。對許多年輕人來說，它不僅是避開擁堵的聰明解法，更是融入自然、釋放壓力的生活儀式。

社交平臺上，騎行Vlog、改裝心得、摩旅攻略等內(nèi)容層出不窮，形成了獨特的摩托文化。“四輪承載身體，兩輪承載靈魂”，這句在摩友間廣為流傳的話，雖帶有浪漫色彩，卻真切道出了騎行的魅力——更直接地感受風(fēng)的力度、路的起伏、季節(jié)的變換，與周圍環(huán)境建立更親密的連接。

蜿蜒山路上，陌生騎手相遇，會默契地豎起大拇指或輕按兩聲喇叭打招呼。越來越多人把玩摩托車視為新生活方式：跑山、下賽道、長途摩旅、極限運動……機車，成了一種帶著速度感的生活主張。

只不過，摩托的“熱”里也有隱憂。一些人將機車視為流量密碼，“狂飆突進”的同時，卻忽視了最基本的安全規(guī)則。比如，為追求視覺效果，有的人在城市道路飆車、炸街、壓彎，影響公共安全；有人穿著奇裝異服吸引眼球，卻在摔倒時因護具不全而影響人身安全；更有甚者無證駕駛，把公共道路當(dāng)“競技場”，拿生命當(dāng)兒戲。

安全，是懸在每位騎行者頭上的達摩克利斯之劍。出發(fā)固然瀟灑，歸來才是至高追求。難怪有人說，騎士精神除了勇敢和擔(dān)當(dāng)，還要有謙卑和敬畏。

也要看到，摩托車不是洪水猛獸，也不是純粹的炫酷玩具，而是一種值得被理性看待的交通方式與生活選擇，既需要騎手“管住右手”，也需要政策管理更精細化、社會認知更客觀。

這份對風(fēng)和自由的渴望，終究要行駛在安全、文明、有序的軌道上。

這正是：

鐵騎轟鳴再翻紅，詩與遠方共從容。

安全敬畏記心間，萬里追風(fēng)任馳騁。

大家晚安，祝各位周末愉快！

（文| 王欣悅）

圖片來源：中國摩博會微信公眾號

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