封面新聞記者 曹菲

9月28日下午，記者從蜀道集團獲悉，隨著G5京昆高速成都至雅安段擴容工程7個點位相繼破土動工，項目正式進入實質(zhì)性建設(shè)階段。作為西部大開發(fā)的交通主干線之一，成雅高速不僅是串聯(lián)川西地區(qū)的“大動脈”，更因“川西咽喉、入藏門戶”的獨特區(qū)位，被視為川西連接成都平原與青藏高原腹地的關(guān)鍵通道。此次擴容將為沿線產(chǎn)業(yè)升級、旅游發(fā)展、民生改善注入強勁動能，成為川西高質(zhì)量發(fā)展的“新引擎”。

成雅高速

成雅高速擴容項目估算總投資近300億元，設(shè)計工期4年，計劃于2029年建成通車。

項目主線起于成雅高速白家樞紐，接已建京昆高速成都段，向西經(jīng)成都雙流區(qū)、新津區(qū)、邛崍市、蒲江縣，眉山市彭山區(qū)、東坡區(qū)，雅安市名山區(qū)、雨城區(qū)，止于雅安市雨城區(qū)對巖樞紐，接G5京昆高速雅安至西昌段，主線全長約134.7公里，按雙向八車道標準進行原路加寬改造，另設(shè)蘆山支線約24公里，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)。全線共設(shè)置白家、公義、水碾壩、對巖等多處樞紐互通，設(shè)計時速80至120公里。

路線方案圖

目前，成雅高速擴容項目所有標段的施工單位均已進場，9月28日項目開工活動當天，公義樞紐、太平互通、新店樞紐、名山河大橋、水碾壩樞紐、雅安北互通、橋樓村大橋等7個先期開工點，已正式進場展開施工。

開工儀式現(xiàn)場

作為成都與雅安之間的關(guān)鍵交通干線，成雅高速擴容項目的建設(shè)，將為區(qū)域發(fā)展帶來多維度改變。當前，現(xiàn)有成雅高速車流量長期飽和，早晚高峰及節(jié)假日擁堵現(xiàn)象頻發(fā)，而此次主通道擴容為雙向八車道并增設(shè)支線后，通行能力預(yù)計提升約50%，不僅能有效緩解日常通勤與節(jié)假日出行壓力，還將進一步縮短成雅“1.5 小時生活圈”的通行時間，讓區(qū)域出行更高效便捷。

從經(jīng)濟融合與產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，項目建成后將進一步強化成都對周邊區(qū)域的輻射帶動作用，加速成雅兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)同，促進人才、技術(shù)、資金等要素高效流動，推動雅安、眉山全面融入成都都市圈，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈深度融合與區(qū)域一體化發(fā)展。

在文旅與鄉(xiāng)村振興領(lǐng)域，升級后的高速將為川西旅游環(huán)線發(fā)展注入新動力，推動沿線特色農(nóng)產(chǎn)品與旅游資源高效鏈接，沿途的市井煙火、茶園風光、山水景觀將更便捷地“走出去”，帶動文旅產(chǎn)業(yè)升級，為鄉(xiāng)村振興注入持續(xù)活力。

蜀道集團供圖