領(lǐng)克對(duì)07 EM-P車型進(jìn)行了一次較大的改動(dòng)，對(duì)于內(nèi)部來(lái)說，這是一次巨大的挑戰(zhàn)，當(dāng)然對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說，經(jīng)過優(yōu)化的領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片） EM-P，更值得買了。

新款領(lǐng)克07 EM-P主要有兩個(gè)大的改動(dòng)，一個(gè)是價(jià)格調(diào)整，一個(gè)是配置提升。

新車起售價(jià)調(diào)整至13.98萬(wàn)起，可選裝4000元的哈曼卡頓音響，也就是說14.38萬(wàn)的價(jià)格就能拿到一臺(tái)接近滿配的領(lǐng)克07 EM-P。

要知道，放在老款車型上，這樣的配置至少需要17萬(wàn)才能拿到手，新款車型的價(jià)格相當(dāng)于下調(diào)了2.5萬(wàn)左右。

讓領(lǐng)克的車型大幅度降價(jià)，基本上是一件不可能的事情。

主要原因還是成本，領(lǐng)克在質(zhì)量、安全、操控以及性能上投入了大量的成本，造車成本很難控制，從最早的領(lǐng)克01到現(xiàn)在的領(lǐng)克900，領(lǐng)克主打的就是品質(zhì)和性能。

但這次的價(jià)格下調(diào)，核心點(diǎn)還是因?yàn)樽?5年年初到現(xiàn)在，領(lǐng)克07 EM-P所處的15萬(wàn)-20萬(wàn)級(jí)混動(dòng)轎車市場(chǎng)，遭遇到了巨大的運(yùn)營(yíng)壓力。

月均銷量跌破2000臺(tái)，這不是領(lǐng)克最初想要看到的成績(jī)，更對(duì)不起領(lǐng)克07 EM-P強(qiáng)大的產(chǎn)品性能，所以下調(diào)價(jià)格，釋放一定的利潤(rùn)空間，來(lái)挽回一部分用戶。

除了調(diào)整價(jià)格之外，領(lǐng)克07 EM-P的配置也得到了全面提升，沒錯(cuò)，是全面提升！

核心的提升是駕駛輔助系統(tǒng)，激光雷達(dá)成為了標(biāo)配，用上了Orin Y駕駛輔助芯片，在技術(shù)層面進(jìn)行了升級(jí)，也是對(duì)“只有性能，沒有智能”產(chǎn)品基因的一種改良。

當(dāng)然，隨之而來(lái)的改善還有很多。

比如說，電機(jī)功率從此前的160kW提升到了新款的180kW，整個(gè)EM-P動(dòng)力架構(gòu)的標(biāo)定，更注重電動(dòng)化體驗(yàn)。

新增了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，因?yàn)閼壹苘?、硬系統(tǒng)的分離，所以舒適感增加、運(yùn)動(dòng)性能也有所提升。

13.98萬(wàn)的版本，增加了方向盤加熱、座椅通風(fēng)、座椅加熱，也增加了夾膠玻璃，舒適配置也有明顯提升。

這一系列的配置提升，是建立在價(jià)格有效降低的基礎(chǔ)上，相當(dāng)震撼，當(dāng)然配置方面的全面提升，也在意味著其實(shí)買領(lǐng)克07 EM-P，入門車型足矣。

因?yàn)檫@臺(tái)車已經(jīng)沒有低配、高配的區(qū)別，只有高配、更高配的選擇。

對(duì)于普通用戶群體來(lái)說，給你一個(gè)EM-P，給你一個(gè)激光雷達(dá)+駕駛輔助系統(tǒng)，再給你一整個(gè)配置相當(dāng)豐富的座艙，而且即便是入門車型，純電續(xù)航也有126km。

這還不夠用嗎？這足夠日常家用了。

領(lǐng)克07 EM-P這么一改動(dòng)，既給了對(duì)手挑戰(zhàn)，也給了自己一次重生的機(jī)會(huì)，領(lǐng)克本身的定位就更加年輕、運(yùn)動(dòng)，而且用戶口碑良好、產(chǎn)品風(fēng)評(píng)不錯(cuò)。

今年以來(lái)，領(lǐng)克的動(dòng)作不少，領(lǐng)克900相當(dāng)成功，月均銷量超過7000臺(tái)，全新領(lǐng)克08帶著激光雷達(dá)也來(lái)了，價(jià)格重新標(biāo)定。

新的領(lǐng)克10 EM-P、領(lǐng)克07 EM-P也都有自己的位置。

總的來(lái)說，領(lǐng)克插混轎車的價(jià)格集體下調(diào)一個(gè)級(jí)別，本來(lái)定價(jià)17萬(wàn)的產(chǎn)品，現(xiàn)在定價(jià)14萬(wàn)，本來(lái)應(yīng)該賣20萬(wàn)的產(chǎn)品，現(xiàn)在賣17萬(wàn)。

下調(diào)價(jià)格的沖擊力非常大，退一步來(lái)看同價(jià)位市場(chǎng)中，至少領(lǐng)克07 EM-P這臺(tái)車的話語(yǔ)權(quán)會(huì)增加。

所以，新款的領(lǐng)克07 EM-P重回月銷5000臺(tái)的位置，問題不大。

畢竟，吉利成體系的動(dòng)力系統(tǒng)、平臺(tái)架構(gòu)、駕駛輔助以及智能座艙優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越明顯，量大成本就能下來(lái)。

這也是領(lǐng)克07 EM-P能下調(diào)價(jià)格的重要原因。