眾所周知，目前新能源混合動力分為插電混動、增程兩種，使用插電混動的新能源車產(chǎn)品很多，使用增程動力的新能源車占比較少，而使用增程動力的合資車就更少見了，不過別克填補了這一空白......9月28日，別克高端新能源子品牌“至境”，該品牌的首款旗艦轎車——至境L7，正式上市，推出5款車型配置，限時權(quán)益價16.99萬元~21.59萬元，針對新車上市和“金九銀十”購車季，別克推出一系列購車優(yōu)惠政策。

作為美系車的代表，今年上汽通用旗下的別克品牌動作很大，除了大力推廣插混動力的別克GL8（參數(shù)丨圖片）系列外，還緊鑼密鼓推出了別克高端新能源子品牌“至境”，其中至境L7，就是“至境”品牌的重要戰(zhàn)略棋子。

來說說車，至境L7誕生于別克“逍遙”超級融合架構(gòu)，搭載“真龍”增程系統(tǒng)、“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，還有Momenta R6飛輪大模型，以及高通SA8775P芯片賦能的豪華智能座艙。

至境L7在賣點就是搭載“真龍”增程系統(tǒng)，具有超長續(xù)航、超低能耗、滿電虧電一條龍、虧電無感知的特點。

“真龍”增程系統(tǒng)采用1.5T混動專用發(fā)動機，匹配峰值功率100千瓦的發(fā)電機，百公里綜合能耗低至0.5升，滿電百公里加速僅需5.9秒，而且發(fā)動機介入噪聲小。

續(xù)航方面，至境L7擁有302公里純電續(xù)航和1420公里綜合續(xù)航里程，滿足90%以上用戶城區(qū)通勤一周一充的純電用車需求，“真龍”增程系統(tǒng)支持130千瓦快充，30%~80%補能僅需18分鐘。

電池采用奧特能2.0增混專用電池，擁有超強動力專屬電芯、360°多重防護、智能控溫系統(tǒng)和防水防腐等級。循環(huán)壽命長。

至境L7采用別克“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，并搭載基于端到端“強化學習”的Momenta R6飛輪大模型，帶來更好的輔助駕駛體驗方案。

至境L7具備“無斷點”城市NOA，可從容駕馭各種復雜路況，不僅能像老司機一樣流暢應對近距離加塞、機非混行、橫穿馬路“鬼探頭”等高風險場景，而且還能精準識別潮汐車道流向、可變燈牌車道指示，自動匹配正確通行方向。

至境L7還提供全類型車位泊車輔助，支持包括標準車位、極窄車位、機械車位、斷頭路垂直/水平泊入在內(nèi)的多種復雜場景，徹底打破“停車焦慮”。行業(yè)首次發(fā)布的“不停車一鍵泊入”功能，將傳統(tǒng)泊車流程從停車、選位、按鍵開啟等多個步驟簡化為1步，在行進中即可完成實時識別車位并規(guī)劃最優(yōu)軌跡泊入的平滑體驗。

至境L7搭載高通最新一代SA8775P芯片，提供適配不同智慧出行場景的沉浸、自然交互體驗，還可通過持續(xù)學習和快速迭代，實現(xiàn)車機體驗的“智能成長”。座艙前排構(gòu)建了多屏數(shù)字空間，50吋全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)；15.6吋智能中控屏；10.25吋全液晶儀表盤。

尺寸上，至境L7有5032mmx1952mmx1500mm的尺寸、溜背式動感設(shè)計，NVH全車無框車門，打造出豪華駕乘體驗。還有27揚聲器Buick Sound劇院級豪華音響，全四座多模式頭枕音響，定制香氛，圖書館級寧靜空間等賣點。

豪華底盤是別克的優(yōu)勢，采用前雙叉臂、后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，還有連續(xù)阻尼可變懸架，提升駕乘操控性和舒適性。

總結(jié)一下，作為一款增程新能源旗艦轎車，車長超過5米，豪華配置一應俱全，起步價才16.99萬元，真是超乎大家想象，別克真是拼了。

目前，至境L7已經(jīng)到達全國別克經(jīng)銷商，消費者可以試駕品鑒。

（以上圖片均來自網(wǎng)絡）

邢車博士/云駕新能源測評工作室