1.零跑汽車回應(yīng)“成為失信被執(zhí)行人”

近日，零跑汽車關(guān)聯(lián)公司浙江零跑科技股份有限公司被列為失信被執(zhí)行人的消息引發(fā)熱議。據(jù)悉，相關(guān)案件系廣州首汽汽車服務(wù)有限公司與被告凌跑汽車商貿(mào)有限公司間的糾紛，浙江零跑科技股份有限公司對凌跑汽車商貿(mào)公司361.8萬元債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長因此被限制高消費。

對此，零跑汽車發(fā)布聲明稱，公司關(guān)注到關(guān)于零跑因業(yè)務(wù)糾紛被強制執(zhí)行的報道，系零跑與廣州首汽汽車服務(wù)有限公司的一起合同糾紛。零跑已于2024年6月25日，在調(diào)解書確定的履行期限內(nèi)足額支付了全部款項。對于尚未解決的車輛過戶事項，零跑正在和廣州首汽汽車服務(wù)有限公司積極磋商，推動妥善解決。零跑汽車表示，目前一切運轉(zhuǎn)正常。

2.博世計劃裁員1.3萬人

當(dāng)?shù)貢r間上周四，德國汽車零部件供應(yīng)商博世（Bosch）表示，未來五年將裁減1.3萬個崗位。與此同時，博世正在大力押注人工智能技術(shù)，以提升生產(chǎn)力。博世聲稱，公司計劃在2030年底之前分階段裁減員工，主要集中在博世移動出行業(yè)務(wù)部門。

此次裁員計劃是在2024年公布的裁員方案之外追加的。也就是說，加上2024年已公布的9,000人裁員計劃（其中4,500人已完成離職手續(xù)），博世累計裁員規(guī)模將達(dá)2.2萬人。截至去年12月31日，博世全球員工總數(shù)約41.79萬人，其中超過20萬人在移動出行業(yè)務(wù)部門工作。

3.售24.98萬起，理想i6上市

理想i6上市開售，官方指導(dǎo)價24.98萬元，選裝四驅(qū)的價格為26.98萬元。這款中大型5座SUV的整體外觀延續(xù)理想i8的設(shè)計理念，前風(fēng)擋下方布置星環(huán)日行燈，車頂搭載ATL全天候激光雷達(dá)。車側(cè)采用溜背式的車身結(jié)構(gòu)，C柱整體更加靠后，營造出大角度下沉傾斜的車尾，后側(cè)窗面積縮小。車尾的貫穿式尾燈組與轎跑風(fēng)格的溜背造型形成鮮明對比。

內(nèi)飾繼續(xù)采用15.7英寸中控屏和副駕娛樂屏的雙聯(lián)屏布局，搭配16.3英寸HUD抬頭顯示，座艙搭載高通驍龍8295P芯片，已接入DeepSeek大模。輔助駕駛方面，搭載的VLA司機(jī)大模型方案支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、AEB自動緊急制動、AES自動緊急轉(zhuǎn)向等功能。動力基于800V高壓平臺打造，支持5C超充技術(shù)，CLTC純電續(xù)航分別為720km和660km。

4.嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）L、泰山開啟預(yù)訂

嵐圖追光L、嵐圖泰山同步亮相并開啟預(yù)訂，現(xiàn)下訂可享2,000元抵5,000元購車尾款。另外，嵐圖泰山還可在此基礎(chǔ)上享受終身免費的基礎(chǔ)保養(yǎng)和三電質(zhì)保。預(yù)計四季度上市的追光L定位為中大型插混轎車，前臉配備超大尺寸格柵，內(nèi)部由34根豎向鍍鉻飾條組成；兩側(cè)大燈組進(jìn)行重新設(shè)計，采用分體式布局，前包圍運用兩條橫向鍍鉻飾條點綴。

內(nèi)飾也采用全新的設(shè)計，配備16.1英寸尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表組合，貫穿式布局的空調(diào)出風(fēng)口提升了車內(nèi)的視覺寬度。智能化方面，將搭載鴻蒙座艙5和華為乾崑ADS 4。配置方面，將配備四門電吸門、23揚聲器音響系統(tǒng)、6.6L冷暖冰箱、副駕零重力座椅、后排小桌板、帶遮陽簾全景天幕等。該車全系基于800V高壓平臺打造，搭載1.5T雙電機(jī)插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航410km，并配備雙腔空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

嵐圖泰山定位為大型六座SUV，造型方正的前臉同樣運用了34根豎條排布的超大尺寸直瀑式格柵。車身側(cè)面線條平直，配備“大餅式”輪轂、半隱藏式門把手；車尾采用主流的貫穿式尾燈組。另外，還提供雙色車身、電動踏板、門把手、輪轂、尾部字標(biāo)等選裝。智駕系統(tǒng)方面，搭載華為4激光雷達(dá)智能輔助駕駛方案，鴻蒙座艙5和華為乾崑ADS 4。底盤方面，還將配置空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向等。動力同樣搭載1.5T插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程370km。

5.奔馳與Momenta官宣合作

梅賽德斯-奔馳與Momenta聯(lián)合宣布，基于Momenta飛輪大模型，雙方聯(lián)合研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)即將發(fā)布，并會率先搭載于今秋上市的國產(chǎn)全新純電CLA車型。該車已經(jīng)開啟了預(yù)售，兩款車型的預(yù)售價分別為25.9萬元和29.9萬元，搭載800V電氣架構(gòu)，CLTC純電續(xù)航里程866km。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)基于Momenta的“飛輪大模型”技術(shù)，能夠在高速、城區(qū)及泊車等多種場景下實現(xiàn)“車位到車位”的輔助駕駛功能。未來，這一系統(tǒng)還會拓展至更多奔馳車型，持續(xù)支持奔馳智能輔助駕駛布局。至此，作為傳統(tǒng)豪華車企代名詞的BBA（奔馳、寶馬、奧迪）已全部與Momenta開展合作。

6.寶馬官網(wǎng)驚現(xiàn)神秘轎車

在寶馬德國官網(wǎng)的iX3產(chǎn)品頁面中，一段展示駕駛輔助系統(tǒng)的CG動畫意外泄露了一款從未亮相的新世代轎車。與已經(jīng)亮相的i3概念車相比，這款CG車型呈現(xiàn)出顯著差異，前臉采用標(biāo)志性的雙腎格柵與纖細(xì)LED頭燈，流暢側(cè)曲面車身和隱藏式門把手強化整體感，窄幅尾燈則延續(xù)了新世代家族特征。其整體視覺較i3更寬更低趴，甚至采用了量產(chǎn)規(guī)格的外后視鏡，這通常不會出現(xiàn)在天馬行空的概念車上。

寶馬選擇專門制作新款CG模型而非直接使用iX3展示輔助功能，此舉耐人尋味。業(yè)界推測這可能預(yù)示兩款產(chǎn)品方向：一種可能是i4 Gran Coupe的換代車型，作為i3的運動化衍生；另一種或是全新定位的電動轎車。但寶馬也可能僅將其作為設(shè)計語言探索，未來只會將部分元素下放至其他車型。

7.騰勢N8L預(yù)售價31.98萬起

騰勢全新大六座SUV——騰勢N8L開啟預(yù)售，兩款配置的預(yù)售價分別為31.98萬元和34.98萬元。這車的整體外觀與騰勢N9類似，前臉造型方正，線條硬朗，細(xì)長的前大燈組采用了分體式布局。車身側(cè)面依舊是四平八穩(wěn)的造型，細(xì)長的尾燈組與前大燈組呼應(yīng)。

內(nèi)飾與N9基本一致，全車內(nèi)飾軟質(zhì)包裹面積達(dá)31.8㎡。配置也不乏亮點，如副駕零重力座椅、雙冰箱、雙桌板、可前后滑動的三排座椅、天神之眼B、云輦-A等。動力基于易三方技術(shù)平臺打造，搭載由2.0T發(fā)動機(jī)和三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航230km。

8.沃爾沃全新XC70限時價26.99萬起

沃爾沃首款基于SMA架構(gòu)打造的插混車型——全新XC70公布了正式售價，4款配置的官方指導(dǎo)價為41.69-49.69萬元，限時參考尊享價26.99萬元起。新車采用封閉式盾形前格柵與分體式大燈的組合，既保留了“雷神之錘”日間行車燈的經(jīng)典，又通過矩陣式LED光源和主動式進(jìn)氣格柵展現(xiàn)科技感。車身側(cè)面配備隱藏式門把手、無框車門，車尾造型方正、線條硬朗。

車內(nèi)配備92英寸AR-HUD抬頭顯示、12.3英寸儀表盤以及15.4英寸中控屏，還提供23揚聲器哈曼卡頓音響。搭載的NPA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能實現(xiàn)在高速以及快速路上的避讓大車、超越慢車、上下匝道和彎道調(diào)速等功能，涵蓋0-150km/h速度區(qū)間。動力搭載1.5T發(fā)動機(jī)以及三個電機(jī)（P1+P2+P4），匹配3DHT混動專用變速箱，CLTC純電續(xù)航212km。