圖片來源| 領(lǐng)克

大河報(bào)·豫視頻記者| 史歌

編輯| 介明鋼

9月24日和25日，領(lǐng)克汽車旗下全新07 EM-P與08 EM-P相繼正式上市，新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)開啟智能混動(dòng)新紀(jì)元。

科技平權(quán)之下，領(lǐng)克將此前僅見于高端車型的頂級(jí)智能駕駛硬件帶入15萬-25萬元主流市場，實(shí)現(xiàn)輔助駕駛、智控、智享、安全、設(shè)計(jì)的五重進(jìn)階，徹底重塑主流混動(dòng)市場的價(jià)值標(biāo)桿。

全系標(biāo)配激光雷達(dá)，至高搭載700TOPS英偉達(dá)Thor-U芯片

全新領(lǐng)克EM-P雙子星打破技術(shù)壁壘，以科技平權(quán)，讓激光雷達(dá)成為雙車全系標(biāo)配，并至高搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力高達(dá)700TOPS，是目前行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的4nm輔助駕駛芯片。依托中國車企算力第一、全球第三的吉利星睿智算中心2.0云計(jì)算平臺(tái)，為輔助駕駛訓(xùn)練、智能座艙迭代和大模型推理提供了強(qiáng)大支持，其綜合算力達(dá)23.5 EFLOPS，意味著每秒能完成230億億次浮點(diǎn)運(yùn)算，在滿足日益增長的算力需求的同時(shí)，為用戶帶來產(chǎn)品全生命周期都安全的、領(lǐng)先的輔助駕駛體驗(yàn)，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)第一梯隊(duì)。

頂配輔助駕駛硬件+頂配大模型，直接催生了千里浩瀚H7輔助駕駛方案的“滿配表現(xiàn)”。目前領(lǐng)先同級(jí)的主動(dòng)安全配置已經(jīng)上車，G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓+前向碰撞減緩AEB，最高剎停時(shí)速可以做到130km/h ，能夠有效避免或減輕碰撞事故，為駕乘人員帶來全面守護(hù)。未來千里浩瀚H7輔助駕駛方案還可以實(shí)現(xiàn)“滿血版車位到車位”功能，P擋到P擋，一鍵“四抬桿”，并主動(dòng)感知道路上的動(dòng)態(tài)靜態(tài)障礙物，真正實(shí)現(xiàn)全域領(lǐng)航的絲滑操作。

8295芯片+LYNK Flyme Auto 2，比手機(jī)還絲滑的車機(jī)系統(tǒng)

LYNK Flyme Auto 2更好玩，更互聯(lián)，更懂你的系統(tǒng)把車機(jī)系統(tǒng)玩出了新高度！極致流暢UI界面，不僅從視覺上極大改觀，更在使用上更加流暢。同時(shí)升級(jí)之后的LYNK Flyme Auto 2，正式進(jìn)入AI時(shí)代，帶來更為擬人化的交互和具備場景理解能力的AI助手，滿足年輕消費(fèi)者的需求。

LYNK Flyme Auto 2致力于打造全手機(jī)生態(tài)友好的車機(jī)系統(tǒng)，支持ICCOA1.6（小米/oppo/Vivo）、HiCar、CarPlay（后續(xù)OTA）等多款手機(jī)生態(tài)互聯(lián)，手機(jī)視頻、導(dǎo)航路線都能從手機(jī)端無縫流轉(zhuǎn)到車載大屏。同時(shí)支持無線投屏，或PS5、Switch等外設(shè)備有線接入中控屏，并新增互聯(lián)中心對(duì)多類手車互聯(lián)/投屏進(jìn)行融合管控。

值得一提的是SR感知現(xiàn)實(shí)界面，對(duì)自車周邊交通參與者、道路設(shè)施等實(shí)時(shí)3D渲染和可視化展示，無懼雨雪天氣，道路信息清晰可見。尤其在輔助駕駛方面，實(shí)現(xiàn)行泊停一體化，將導(dǎo)航、SR、泊車等界面進(jìn)行融合，在同一個(gè)界面展示，增加信息豐富度和便捷程度。

全新領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片） ：好開好停好上手的都市科技智混轎車

高顏值，時(shí)尚轎車要好看。全新領(lǐng)克07 EM-P承襲家族式The Next Day語言，去同質(zhì)化設(shè)計(jì)，全新領(lǐng)克07EM-P將時(shí)尚感、力量感、運(yùn)動(dòng)感貫穿車身，外觀新增璃光紫、極光銀，科技與時(shí)尚完美融合，造型一眼可辨。車長4835mm、車寬1900mm、車高1480mm，配合2843mm軸距帶來的黃金比例車身，完美平衡了運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格與實(shí)用需求。內(nèi)飾新增暗影紅和日光米，采用高級(jí)Nappa皮包裹，相較同價(jià)位合資車型的硬塑料內(nèi)飾，更貼合年輕人對(duì)品質(zhì)感的追求。

在舒適配置上，全新領(lǐng)克07 EM-P將天窗升級(jí)為全景天幕，搭載整車頂級(jí)玻璃系統(tǒng)：1.9㎡四層隔熱防曬天幕+多處雙層夾膠玻璃+后排及后擋風(fēng)隱私玻璃，營造超越豪車的NVH靜謐私享艙，加上23揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響加持，百萬級(jí)沉浸聲場，入座就是行走的音樂廳，視聽全面沉浸。

冠軍級(jí)駕控基因，極限操控更好開。全新領(lǐng)克07 EM-P在延續(xù)冠軍級(jí)駕控基因之上，配備液壓可變阻尼懸架系統(tǒng)、CST無感舒適制動(dòng)等配置，適應(yīng)不同路況，提升操控性和舒適性，配合多種駕駛模式隨心切換。

放手一泊，全場景泊車哪里都好停。全新領(lǐng)克07 EM-P搭載全場景泊車輔助，30+停車場景全覆蓋，泊車不再手忙腳亂，指尖輕觸即可完成泊車，從出發(fā)到停車全程無憂，胡同小巷游刃有余，同時(shí)搭載1.5T Evo全新電混專用引擎，行業(yè)量產(chǎn)最高熱效率，CLTC饋電油耗僅3.72L/100km，每年節(jié)省近3000元油費(fèi)開支。

全新領(lǐng)克08 ：舒適標(biāo)桿，座座皆為SVIP的家庭豪華智混SUV

面向進(jìn)階家庭及品質(zhì)生活追求者，全新領(lǐng)克08 EM-P以"家庭豪華智混SUV"產(chǎn)品新定位，打造座座皆為VIP的家庭出行新體驗(yàn)，將豪華配置門檻大幅拉低。大尺寸大氣外觀，全新領(lǐng)克08EM-P全景天幕版車身長4825mm，車身寬1915mm、車身高1660mm（帶鯊魚鰭1685mm），配合2848mm軸距，修長車身姿態(tài)，高級(jí)感配色，外觀色提供晴空藍(lán)和鎏光金全新配色，豪華大五座的氣場一覽無余。

對(duì)于豪華座艙的打造，全新領(lǐng)克08 EM-P徹底貫穿“四座平權(quán)”理念，內(nèi)飾提供曙光橙和日光米，標(biāo)配Nappa真皮座椅、前后排通風(fēng)/加熱/按摩功能，將舒適賦予每一位家人。進(jìn)一步擴(kuò)大后排空間，925mm后排腿部空間，二排通道縱向空間至高1249mm，三人舒適久坐毫不擁擠。同時(shí)，全新前后排加大座椅承托，后排坐墊長度達(dá)505mm，四座同享的超舒適座艙，座座都是SVIP。

整體氛圍上及空間實(shí)用性上，升級(jí)后的全新領(lǐng)克08EM-P具備頂級(jí)玻璃系統(tǒng)以及超越豪華品牌的NVH靜音座艙，入座即刻享受靜謐旅程。新增7L雙開門冷暖溫控冰箱+小桌板+35處巧用妙思的儲(chǔ)物空間進(jìn)一步加強(qiáng)空間實(shí)用性，冷飲、食物、兒童玩具各有所安放。后備廂常規(guī)容積545L，二排全部放倒時(shí)，最大可擴(kuò)容至1277L，露營天幕、折疊座椅、小朋友自行車輕松放下，打造全家人的移動(dòng)城堡。

9月8日，全球車領(lǐng)克08 EM-P正式獲得2025年歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）五星評(píng)級(jí)，高居2025全球插混車型總分第一，其中成人乘員側(cè)面壁障碰撞、側(cè)面柱碰撞及兒童乘員前碰、側(cè)碰動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)均獲得滿分成績。這一結(jié)果從專業(yè)維度驗(yàn)證了車型對(duì)用戶及道路參與者的安全保護(hù)能力。移動(dòng)的家，再添安全砝碼！

全新領(lǐng)克07 EM-P與全新領(lǐng)克08 EM-P的上市，為消費(fèi)者帶來了全新進(jìn)階的產(chǎn)品，同時(shí)標(biāo)志著中國品牌在主流價(jià)格帶已實(shí)現(xiàn)從"性價(jià)比"到"價(jià)值重構(gòu)"的跨越。無論你是享受駕駛樂趣的有為青年，還是注重豪華品質(zhì)進(jìn)階的年輕家庭，全新領(lǐng)克07 EM-P和全新領(lǐng)克08 EM-P，都將以進(jìn)階品質(zhì)為用戶帶來舒適安全的出行體驗(yàn)。

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第42屆秋季大河國際車展

2025年9月11日-15日

鄭州國際會(huì)展中心

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