運(yùn)費(fèi)一夜?jié)q了三成,我上周訂的貨柜從深圳到漢堡直接多了六千美金,老板在群里連發(fā)十個(gè)哭臉。
10月5號馬士基干脆把船隊(duì)全撤出曼德海峽,繞好望角多跑八千公里,時(shí)間拉長兩周,歐洲超市貨架開始缺牙膏。
我盯著手機(jī)刷屏,心里只有一句:胡塞那幫穿拖鞋的,怎么把全球海運(yùn)逼成這樣的?
他們手里的無人機(jī)已經(jīng)不是去年那批拼裝貨。
9月底美軍報(bào)告說,伊朗給了GPS干擾模塊,“圣城-2”能在空中改路線,連“卡尼”號的電子墻都攔不住。
10月1號以色列去炸薩那郊區(qū)的工廠,衛(wèi)星圖出來,地上只??諝?,生產(chǎn)線早搬進(jìn)山洞,視頻里機(jī)器還在轉(zhuǎn)。
同一天以軍緊急上線“鐵穹-2”,AI識別把攔截率拉到87%,可一天只能打50架,蜂群一來就超載,像拿蒼蠅拍打蚊子群。
更慘的是荷臺達(dá)港的糧倉被連帶炸了,50萬噸小麥燒得精光,聯(lián)合國說也門又要多120萬人餓肚子。
海灣國家想換命:以色列松一松加沙封鎖,胡塞就?;?。
以內(nèi)閣8票反對3票贊成,直接拍死,理由是“不能向恐怖分子讓步”。
于是無人機(jī)繼續(xù)飛,運(yùn)費(fèi)繼續(xù)飆,歐洲通脹又被拉高了1.2個(gè)百分點(diǎn),德國干脆凍結(jié)對以軍售,武器禁運(yùn)名單越拉越長。
我算過賬:現(xiàn)在每攔一架無人機(jī),以色列要花15萬美元,而胡塞造一架只要兩萬,打一年就是幾十億美金的窟窿。
全球12%的集裝箱在繞遠(yuǎn)路,每月90億美金蒸發(fā),最后全攤到消費(fèi)者頭上。
軍事打不垮,經(jīng)濟(jì)扛不住,外交被孤立,連牙膏都缺貨,這才是真正的死結(jié)。
戰(zhàn)爭打到貨架上,就沒有贏家,只剩買單的人。
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