在這個(gè)智能電車高速發(fā)展的時(shí)代，燃油SUV要想繼續(xù)贏得關(guān)注，必須主動(dòng)擁抱“電車思維”。

9月29日，別克26款昂科威S（參數(shù)丨圖片）正式上市。一口價(jià)13.99萬元起，全系標(biāo)配V5.0智能座艙系統(tǒng)，EYEMAX 30吋一體弧面6K屏、AI語音助手、高德地圖、沉浸式場景模式等功能一應(yīng)俱全，智能化體驗(yàn)，已與主流新能源車看齊。

但它的身份依然清晰——這是一臺燃油車，一臺開起來夠穩(wěn)、坐起來夠靜、用起來夠聰明的高品質(zhì)大五座SUV。

越級質(zhì)享大五座SUV——26款昂科威S智能煥新

V5.0車機(jī)系統(tǒng)全系上車

大多數(shù)人都認(rèn)可新能源車在智能化方面的優(yōu)勢，而別克這次沒有選擇回避，而是正面迎戰(zhàn)——把昂科威S打造成“油電同智”的新物種。

這次核心升級在于：全系標(biāo)配V5.0智能車機(jī)。操作更流暢、響應(yīng)更迅捷，高德地圖、喜馬拉雅、QQ音樂全量接入，導(dǎo)航還能顯示紅綠燈倒計(jì)時(shí)，并根據(jù)駕駛習(xí)慣智能調(diào)整路線。

AI語音助手也讓人眼前一亮：不僅能接指令、查百科、提醒保養(yǎng)，還能聊天、寫段子，甚至當(dāng)你的“用車顧問”。一句“我想靜靜”，它立刻切換至安靜氛圍，自動(dòng)關(guān)窗、播放舒緩音樂、調(diào)整車內(nèi)燈光……別克在智能體驗(yàn)上，確實(shí)越來越“懂人”了。

全系升級V5.0車機(jī)系統(tǒng)，更迅捷、更流暢、更懂你

機(jī)械素質(zhì)很有“高級車”那味

智能只是入門，它的機(jī)械素質(zhì)也經(jīng)得起推敲。

這臺車搭載的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT智能變速箱，是“十佳”動(dòng)力組合。最大功率155kW、峰值扭矩270N·m，動(dòng)力響應(yīng)接近2.0T水準(zhǔn)，換擋平順，85km/h即可掛上9擋，既有駕駛質(zhì)感，也兼顧油耗表現(xiàn)。

“1.5T機(jī)皇”+9AT智能變速箱“雙十佳”王牌組合

底盤是同級少有的五連桿獨(dú)立后懸架，配合鋁合金下擺臂與全框式副車架，開起來更穩(wěn)、過彎更從容，遇到起伏路段也能快速吸收震動(dòng)，整車的底盤質(zhì)感，確實(shí)有點(diǎn)“高一個(gè)級別”的意思。

車內(nèi)的靜謐性更是別克的老強(qiáng)項(xiàng)——前擋和前窗均為雙層聲學(xué)玻璃，配合ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，實(shí)測怠速可低至32分貝，幾乎達(dá)到圖書館的靜音標(biāo)準(zhǔn)。

同級唯一五連桿獨(dú)立后懸架，提升操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性

“白金工廠”帶來“多10%”品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

這款車誕生于上汽通用東岳“白金工廠”，也是國內(nèi)首個(gè)獲得J.D.Power“白金認(rèn)證”的整車基地。別克給昂科威S定義的，是“多10%”的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

全車高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)78%，關(guān)鍵部位使用抗拉強(qiáng)度超1500MPa的熱成型鋼。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備冗余設(shè)計(jì)，達(dá)到ASIL-D級別的安全標(biāo)準(zhǔn)，這在同價(jià)位SUV中并不多見。

對別克而言，“加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”與“堅(jiān)守燃油車承諾”從來不是二選一。昂科威S的智能煥新，正是別克堅(jiān)持“油電共進(jìn)”的具體體現(xiàn)。

沿襲別克PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)凝練流暢的美學(xué)質(zhì)感

13.99萬元起，帶智能大屏、全場景AI語音、圖書館級靜音座艙、五連桿后懸和十佳動(dòng)力組合，別克把這款車定義為“越級質(zhì)享的大五座”。

而用戶看到的，也許是一種更理性的選擇：不用追逐電車熱點(diǎn)，也能用一個(gè)合理的價(jià)格，開上一臺真正“用得舒服、開得安心、坐得聰明”的SUV。