2025年8月

全區(qū)共發(fā)生電動自行車火災(zāi)7起
同比去年33起

下降78.7%

未發(fā)生人員傷亡火災(zāi)

電動自行車火災(zāi)基本情況

南寧、北海各發(fā)生電動自行車火災(zāi)2起，柳州、梧州、崇左各1起，其他地市均未發(fā)生。經(jīng)調(diào)查，車輛蓄電池故障引發(fā)火災(zāi)6起，電氣故障短路引發(fā)火災(zāi)1起。

火災(zāi)防控取得階段性成果

電動自行車政策、標(biāo)準(zhǔn)需加強宣貫。

電動自行車火災(zāi)起數(shù)連續(xù)4個月低于10起，較往年同時期大幅下降，全區(qū)電動自行車安全隱患全鏈條整治工作取得顯著成效。各地各部門通過強化源頭管控、規(guī)范停放充電、嚴(yán)厲打擊非法改裝、加強宣傳教育等舉措，有效降低了電動自行車火災(zāi)風(fēng)險。

火災(zāi)風(fēng)險仍不能忽視

2024年11月至2025年8月，電動自行車火災(zāi)起數(shù)連續(xù)10個月低于20起，雖然火災(zāi)總量減少，但電氣線路老化、非法改裝、違規(guī)停放充電等隱患仍不容忽視。高溫天氣下，電池過熱、充電過載等風(fēng)險疊加，火災(zāi)防控壓力仍然較大。城鄉(xiāng)接合部、老舊小區(qū)等區(qū)域的消防基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，部分群眾仍存在進樓入戶、飛線充電等僥幸行為，極易引發(fā)火災(zāi)事故，仍須保持高壓整治態(tài)勢。

強化新國標(biāo)宣貫與全鏈條監(jiān)管

電動自行車政策、標(biāo)準(zhǔn)需加強宣貫。

強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）已于9月1日正式實施，各成員單位應(yīng)高度重視新國標(biāo)的貫徹實施，切實加強對生產(chǎn)、銷售、登記、使用等各環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查。

具體案例

2025年8月6日，柳州市魚峰區(qū)蟠龍路窯埠古鎮(zhèn)A區(qū)停車場入口一電動自行車發(fā)生火災(zāi)，起火原因為蓄電池故障。

2025年8月23日，崇左市江州區(qū)瀨湍鎮(zhèn)渠馬村路邊一電動自行車發(fā)生火災(zāi)，起火原因為車輛電氣線路故障。

電動自行車火災(zāi)猛于虎

防范措施要記住

讓防火意識牢記心間

平安守護每一次出行

來源： 廣西電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班