9月29日，上汽大眾Pro家族2026款正式上市。途觀L（參數(shù)丨圖片） Pro、帕薩特Pro、途昂Pro迎來智能化升級，重點在于兩大變化：更聰明的輔助駕駛，和更貼心的智能座艙。

尤其值得一提的是，頂配車型標(biāo)配了業(yè)內(nèi)罕見的高快NOA導(dǎo)航輔助駕駛——不僅能自動上下匝道、自動變道、避障繞行，還在操作邏輯上做得更接近“人類副駕”：你想接管，系統(tǒng)不會“跳車”；你松手，它依然接得住。如果選裝，僅需5000元，價格也相當(dāng)友好。

比“你爸的油車”聰明太多

這套叫IQ.Pilot的駕駛輔助系統(tǒng)，是上汽大眾與卓馭聯(lián)合開發(fā)，支持“端到端”的高快NOA。簡單來說，路線規(guī)劃、變道超車、進出匝道、避障剎停，統(tǒng)統(tǒng)不用你操心，系統(tǒng)全包。

甚至當(dāng)你臨時變更路線，只需輕轉(zhuǎn)方向盤表示“我想自己來”，系統(tǒng)便會默契讓位，調(diào)整導(dǎo)航后繼續(xù)輔助駕駛，不會直接退出。這種“人機共駕”的理念，比那些一干預(yù)就“罷工”的系統(tǒng)，更值得信賴。

底層硬件同樣不簡單：800萬像素雙目攝像頭+慣導(dǎo)融合的傳感器陣列，無需激光雷達和高精地圖，也能實時構(gòu)建360°感知系統(tǒng)。加上OCC融合算法+端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)可以像人腦一樣處理復(fù)雜場景和障礙識別。

座艙也進化，語音助手更像“人”

除了輔助駕駛更聰明，這次Pro家族的智能座艙也更貼心。全新一代語音助手基于百度文心+DeepSeek雙大模型，可實現(xiàn)連續(xù)對話、車控操作、模糊指令理解等功能；一句話最多識別5個意圖，比如你說“開天窗、導(dǎo)航去公司、順便播個歌”，它都能一口氣完成。

另外，F(xiàn)ace ID刷臉登錄、個性化場景設(shè)置、遠程備車、無感解鎖等功能也一并上車，體驗越來越“懂你”。

油電平權(quán)，不止說說而已

很多人對油車的刻板印象，是“智能永遠落后電車一步”。但上汽大眾這次用Pro家族2026款給出了不一樣的答案——不只是價格實在，更在于把智能做到讓人信服，真正把“好用”“可靠”落到了實處。

隨著油電同智戰(zhàn)略的持續(xù)推進，上汽大眾正在形成一套完整的產(chǎn)品矩陣，不管你是看重品質(zhì)、偏愛機械質(zhì)感，還是追求科技感和智能化，都能在這個品牌里找到平衡點。

從“輔助”到“共駕”，從“回應(yīng)”到“默契”，Pro家族的這次升級，既是一次技術(shù)躍升，也是一份對用戶習(xí)慣的體貼回應(yīng)。