當(dāng)時間的指針回撥到那場舉世矚目的大閱兵，在雄壯的《無人智勝進行曲》中，無人機方隊以科技強軍的磅礴氣勢飛越天安門上空。當(dāng)時，大多數(shù)人的目光都被造型各異的無人僚機所吸引，而對領(lǐng)銜的“老熟人”——攻擊-2和攻擊-11無人機只是一瞥而過。

眼尖的軍事愛好者很快發(fā)現(xiàn)了不尋常的細節(jié)：參閱的“攻擊-11”機翼上，隱約可見一道獨特的縫隙。這一細微之處，在內(nèi)行看來猶如石破天驚。攻擊-11作為空軍裝備的大型查打一體無人機，其翼展本無需折疊。這條縫隙，強烈暗示了為適應(yīng)狹窄艦上空間而設(shè)計的折疊機翼。答案似乎呼之欲出：這絕非普通的攻擊-11，而是一艘即將走向深藍的艦載無人機。

軍迷圈的討論瞬間沸騰。關(guān)于其型號的猜測眾說紛紜，是延續(xù)舊名的“攻擊-11H”，還是賦予新生的“攻擊-15”？

直到有人將閱兵高清圖放大再放大，機身上低可視度涂裝的“21”編號悄然現(xiàn)身——“攻擊-21”的稱謂不脛而走。猜測終被證實。不久后，央視在一期節(jié)目中的資料圖注釋，完成了最終的“官方認證”：攻擊-21，我國新一代艦載無人機，正式走向臺前。

能夠入選閱兵陣容，本身就昭示著攻擊-21已非停留在圖紙或試驗階段的概念產(chǎn)品，而是進入了定型或早期現(xiàn)役狀態(tài)。盡管尚未有官方畫面證實其已駐艦部署，但外界普遍分析認為，在我國最新型的“福建”艦此前的海試中，極有可能已秘密完成了攻擊-21的起降測試。這標(biāo)志著中國在航母艦載機領(lǐng)域，再次實現(xiàn)了一次跨越式發(fā)展。

回望全球無人機發(fā)展歷程，飛翼布局的艦載無人機并非前所未有。美國的X-47B驗證機曾在2014年驚艷世界，成功在航母上完成了彈射起飛與攔阻著陸，其前瞻性設(shè)計一度引領(lǐng)風(fēng)騷。然而，令人扼腕的是，X-47B項目最終未能修成正果，淪為博物館中的展品，未能轉(zhuǎn)化為實際戰(zhàn)斗力。十一年時光荏苒，美國后續(xù)研發(fā)的MQ-25“黃貂魚”聚焦于空中加油任務(wù)，其氣動布局重歸傳統(tǒng)，在攻擊性與隱身能力上已無法與當(dāng)年的X-47B相提并論。

正是在這樣的背景下，攻擊-21的橫空出世才更具里程碑意義。它不僅是全球首型即將投入實戰(zhàn)部署的飛翼式艦載攻擊無人機，更意味著中國在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的角色轉(zhuǎn)變。繼殲-35隱身戰(zhàn)斗機率先完成電磁彈射后，中國在艦載機技術(shù)競賽中再次奪得一項“世界首型”的桂冠。

攻擊-21的價值，遠不止于一項技術(shù)突破。它源于攻擊-11，又針對海上復(fù)雜環(huán)境進行了深度優(yōu)化。其極致的隱身設(shè)計、可觀的作戰(zhàn)半徑和強大的任務(wù)載荷能力，使之能夠勝任多種高端作戰(zhàn)任務(wù)：無論是深入敵后的遠程精確打擊，還是與殲-35組成“隱身搭檔”執(zhí)行制空突擊，亦或是前沿偵察、壓制敵方防空系統(tǒng)，攻擊-21都將成為改變戰(zhàn)場規(guī)則的“力量倍增器”。

與此同時，它的舞臺也絕不僅限于航空母艦。我國開創(chuàng)性的076型“四川”艦兩棲攻擊艦，以其標(biāo)志性的電磁彈射器，為攻擊-21提供了另一個強大的起降平臺。被譽為“無人機航母”的076艦，其龐大的甲板面積和高效的電磁彈射系統(tǒng)，與攻擊-21形成了天作之合。憑借彈射優(yōu)勢，攻擊-21可以滿負荷起飛，將其航程與打擊威力發(fā)揮到極致。即使076艦僅有一條彈射軌道，其運作效率也足以支撐數(shù)十架攻擊-21組成的高強度無人機群，執(zhí)行廣域監(jiān)視、持續(xù)預(yù)警或飽和攻擊任務(wù)。

攻擊-21的官宣，其意義遠超一型裝備的入列。它象征著中國海軍航空兵的建設(shè)思路已徹底突破“摸著石頭過河”的階段，進入了自主創(chuàng)新、引領(lǐng)潮流的“無人化、智能化”新紀元。艦載機無人化的時代大幕，正由東方大國親手拉開。它宣告，在邁向深藍的征程上，中國海軍正以堅實的步伐，將曾經(jīng)的落后帽子“甩到太平洋那邊”，向著建成世界一流海軍的宏偉目標(biāo)奮勇前進。