近日，比亞迪出海再秀亮眼成績。權(quán)威汽車媒體易車依據(jù)乘聯(lián)分會出口數(shù)據(jù)整理發(fā)布的乘用車出口榜單顯示，8月中國汽車品牌出海表現(xiàn)分化，比亞迪以超7.9萬輛的出口量、154.5%的同比增速，在生產(chǎn)廠商乘用車出口量排名中位列第二，增速則穩(wěn)居第一，成為中國品牌出海的核心領(lǐng)跑者。

從單月數(shù)據(jù)來看，8月比亞迪乘用車出口量達(dá)79603 輛，環(huán)比增長1.6%，這一成績使其在當(dāng)月生產(chǎn)廠商出口榜中僅次于奇瑞汽車（126738輛），且大幅領(lǐng)先于排名第三的上汽乘用車（41791 輛）。值得關(guān)注的是，比亞迪154.5%的同比增速，遠(yuǎn)超奇瑞的30.0%、上汽乘用車的11.5%等同行水平，在出口量TOP20廠商中增速排名第一，展現(xiàn)出極強(qiáng)的增長動能。

從累計(jì)數(shù)據(jù)維度，2025年1-8月比亞迪乘用車?yán)塾?jì)出口量突破60萬輛，達(dá)601065輛，同比增長127.5%，在生產(chǎn)廠商累計(jì)出口榜中同樣位列第二，僅次于奇瑞汽車（789641輛），而排名第三的上汽乘用車同期累計(jì)出口量為303047輛，不足比亞迪的一半。

在車型層面，比亞迪明星車型宋PLUS新能源表現(xiàn)尤為亮眼，1-8月累計(jì)出口166699輛，直接摘得同期車型出口榜冠軍；8月單月，宋PLUS新能源也以13396輛的出口量躋身車型出口TOP20榜單，此外，比亞迪海鷗、海獅07EV、驅(qū)逐艦05、元PLUS四款車型也一同進(jìn)入該榜單，8月共有5款車型上榜，占TOP20榜單的25%，成為上榜車型數(shù)量最多的品牌之一。其中，海鷗8月出口16893輛，同比激增303.7%；海獅07EV出口8790 輛，同比增長1256.5%；驅(qū)逐艦05出口7680輛，同比增幅更是高達(dá)383900.0%，多款車型的爆發(fā)式增長，為比亞迪出口總量提供了有力支撐。

在具體市場表現(xiàn)上，比亞迪8月在全球多個(gè)關(guān)鍵市場實(shí)現(xiàn)對特斯拉的超越。在歐洲市場，法國8月比亞迪銷量達(dá)1338輛，同比激增792%，超過特斯拉同期的1331輛；西班牙市場比亞迪銷量1827輛，同比增長414.6%，同樣領(lǐng)先于特斯拉的1435輛；此外，意大利（比亞迪876輛vs特斯拉416輛）、愛爾蘭（比亞迪330輛vs特斯拉231輛）、奧地利（比亞迪774輛vs特斯拉270輛）、葡萄牙（比亞迪467輛vs特斯拉233輛）等歐洲國家，比亞迪8月銷量均高于特斯拉。在東南亞市場，泰國8月比亞迪銷量2517輛，遠(yuǎn)超特斯拉的464輛；馬來西亞市場比亞迪銷量1119輛，同樣領(lǐng)先于特斯拉的509輛；新加坡市場比亞迪銷量920輛，也超過特斯拉的458輛。

從累計(jì)市場地位來看，2025年1-8月比亞迪在全球主要市場已穩(wěn)居新能源領(lǐng)導(dǎo)品牌。在巴西，其1-8月新能源汽車?yán)塾?jì)銷售67244臺，蟬聯(lián)該國新能源汽車銷量冠軍；在土耳其，同期累計(jì)銷售31884臺，成為當(dāng)?shù)刈顣充N的新能源汽車品牌；在歐洲的西班牙和意大利，1-8月新能源累計(jì)銷量分別達(dá)14177臺、12412臺，均登頂兩國新能源汽車銷量榜首。

截至目前，比亞迪新能源汽車出海版圖已覆蓋全球116個(gè)國家和地區(qū)，為支撐出口業(yè)務(wù)，比亞迪自建的滾裝船隊(duì)已有8艘下水，專門承擔(dān)“國車出?！边\(yùn)輸任務(wù)。業(yè)內(nèi)人士指出，比亞迪出口的快速增長，不僅是銷量層面的追趕，更體現(xiàn)了其在產(chǎn)業(yè)效率、產(chǎn)品競爭力及品牌力上的全面提升，而隨著中國汽車品牌出海布局的持續(xù)深化，未來全球汽車市場格局或?qū)⒂瓉磉M(jìn)一步重塑。