星光730已經(jīng)開啟預(yù)訂，這是一款中型MPV，尺寸比奧德賽（參數(shù)丨圖片）還要大一圈，價格據(jù)說會在10萬元左右起售。這樣的尺寸搭配這樣的價格，縱觀整個市場，似乎也找不出幾臺，所以定位還是很精準的。

新車前臉設(shè)計很獨特，有辨識度，側(cè)面線條流暢，看起來時尚且和諧，沒有傳統(tǒng)MPV那種呆板厚重的感覺，十分大氣，還有煙霞灰、銀霜白、耀石黑、暮山紫四款車色。內(nèi)飾的造型也迎合當下的趨勢，簡潔為主，全液晶儀表盤+大尺寸懸浮式中控屏的組合，符合行業(yè)的設(shè)計潮流。動力部分提供燃油、插混、純電三種選擇，滿足不同的消費需求。作為MPV，最重要的自然是空間，和大家分享下它在這方面的表現(xiàn)。

比奧德賽大一圈，為空間打下好基礎(chǔ)

畢竟還沒上市，應(yīng)該很少有人看過實車，給大家列張和奧德賽的尺寸對比圖，大概感受一下它的體型。星光730的長寬高分別為4910*1850*1770mm，軸距達到2910mm，這樣的尺寸，能為車內(nèi)空間打下不錯的基礎(chǔ)。

星光730配備的是雙側(cè)側(cè)滑門，軌道隱藏在了尾窗下沿，很精致，而且還支持電動開合。門洞高度1145mm，搭配較低的門檻和B柱輔助拉手，孩子和老人上下車很方便。

三排都不含糊，舒適不缺席！

整車采用2+2+3的七座布局，主副駕座椅寬大舒適，面料都有打孔工藝，比較透氣，而且可以180度放倒，和第二排組成一個躺椅，可以說是午休神器。

第二排是兩個獨立座椅，有腿托，二排過道的寬度達到了230mm，行業(yè)內(nèi)一般達到180mm已經(jīng)算得上優(yōu)秀水平了，星光730進出第三排會更輕松。

第三排座椅決定了一臺MPV舒適性的下限，星光730的第三排還是很有亮點的，首先座椅寬度達到490mm，兒童躺臥或三個成年人并排坐，都不會有擁擠感，同時第三排的靠背角度也很大，能做到接近躺平的姿勢。值得一提的是，第三排地板至頂棚超1.2米，孩子在車內(nèi)可以自由行走。

在10萬級MPV領(lǐng)域，第三排座椅都做得不夠出色，似乎廠商默認第三排就是給小朋友或者寵物坐的。消費者想買到第三排坐得“有尊嚴”的MPV，至少得花二三十萬。星光730的第三排解決了這個問題，乘坐體驗看齊那些更貴的產(chǎn)品，厚實的坐墊讓品質(zhì)也有保證，從此告別小板凳。

第三排座椅有魔法，后備廂裝載能力出色

接下來說說后備廂的裝載能力，大家對MPV的第三排座椅翻折方式一直很有興趣，星光730的第三排有一個兩級翻折的結(jié)構(gòu)，靠背翻倒后，還能再往前翻折，擴展出1202L的容積。

很多人可能會問，為什么不做那種第三排座椅放倒后純平的設(shè)計？如果這樣的話，需要將坐墊和靠背的厚度大幅削減，還要縮減座椅寬度，會直接影響乘坐的舒適性，三排座椅厚度和座椅寬度都為了全家人的舒適考量，讓三排乘客也能享受到最舒服的乘坐體驗。因此，三排座椅翻轉(zhuǎn)式折疊的設(shè)計更適合星光730，并且翻轉(zhuǎn)式折疊后能帶來1202L的儲物空間，家庭使用完全足夠。

全文總結(jié)

如果10多萬就能買到一臺帶電動側(cè)滑門的七座MPV，我認為大多數(shù)剛需用戶會很心動，再了解到它內(nèi)部乘坐的一些優(yōu)秀表現(xiàn)，應(yīng)該沒有什么理由能拒絕。長期以來，同價位的MPV，要么空間很緊湊、要么沒有電動側(cè)滑門，或者干脆就沒有側(cè)滑門，要么座椅很窄不舒適，第三排像小板凳。星光730一次性解決了三個痛點，同時還給你三個動力選擇，確實是人民需要什么，五菱就造什么。目前星光730已經(jīng)開啟預(yù)訂，感興趣的朋友可以去了解下。