近日，越南建設(shè)部已指派越南鐵路局會同中方主管部門開展海防—下龍—芒街鐵路的詳細(xì)規(guī)劃工作，并責(zé)成升龍項(xiàng)目管理委員會編制預(yù)可行性研究報(bào)告，投資建設(shè)計(jì)劃安排在2030年之后。該線路全長約187公里，客車設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，貨車時(shí)速120公里，總投資額約70億美元。

這條鐵路將有效串聯(lián)越北沿海經(jīng)濟(jì)省份，構(gòu)建中越跨境物流新通道，并接入中國西部陸海新通道。目前該區(qū)域運(yùn)輸主要依賴公路與水路，未來將形成海運(yùn)、公路、鐵路三位一體的運(yùn)輸體系。越南建設(shè)部要求廣寧省在鐵路建成前優(yōu)化現(xiàn)有運(yùn)輸體系，重點(diǎn)發(fā)展內(nèi)河與沿海航運(yùn)，結(jié)合公路運(yùn)輸，為農(nóng)產(chǎn)品、林產(chǎn)品和水產(chǎn)品出口中國創(chuàng)造更穩(wěn)定的物流條件。

為支撐包括跨境鐵路在內(nèi)的龐大發(fā)展計(jì)劃，越南同步啟動了大規(guī)模人力資源戰(zhàn)略。越南建設(shè)部已向政府提交了一份關(guān)于2030年越南鐵路人力資源培訓(xùn)與發(fā)展，展望2045年的項(xiàng)目草案，計(jì)劃培訓(xùn)14萬名鐵路專業(yè)人才。該戰(zhàn)略旨在滿足南北高速鐵路、跨境線路、城市鐵路以及現(xiàn)有線路升級改造帶來的巨大人才需求——這些項(xiàng)目涉及規(guī)劃9條新線路、7條改造線路及在河內(nèi)與胡志明市建設(shè)28條城市鐵路，總長度超過1100公里。

根據(jù)規(guī)劃，2025–2030年將優(yōu)先培訓(xùn)至少3.5萬名高素質(zhì)人才，包括研究生1000人、本科1.4萬人、?？?.1萬人及中級畢業(yè)生9000人，覆蓋鐵路建設(shè)工程、建筑、信息-信號、電力系統(tǒng)、機(jī)車車輛等關(guān)鍵領(lǐng)域。同時(shí)還將培訓(xùn)1.2萬名運(yùn)營維護(hù)人員及1500名項(xiàng)目管理骨干。值得注意的是，越南特別注重技術(shù)自主化，計(jì)劃選拔1000人直接參與技術(shù)轉(zhuǎn)移過程，以逐步掌握車輛裝配、信號系統(tǒng)運(yùn)維等核心技術(shù)。2031–2045年，培訓(xùn)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大至10.5萬人。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，越南建設(shè)部提出多項(xiàng)措施：完善人才激勵與待遇機(jī)制吸引高端人才；推動政府、學(xué)校、企業(yè)合作培訓(xùn)模式；加強(qiáng)國際化標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)施建設(shè)；注重?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型與人工智能等前沿技術(shù)融合；并積極拓展國際合作培訓(xùn)渠道。項(xiàng)目資金將來源于國家預(yù)算、企業(yè)投入、學(xué)習(xí)者付費(fèi)及國內(nèi)外多方資助。

通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與人力資源戰(zhàn)略的同步推進(jìn)，越南正致力于構(gòu)建一個自主、現(xiàn)代化且區(qū)域聯(lián)通的鐵路網(wǎng)絡(luò)，不僅強(qiáng)化與中國等國家的經(jīng)貿(mào)往來，也為本國鐵路產(chǎn)業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在此背景下，越南也積極搭建國際交流與合作平臺，加速推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化戰(zhàn)略的落地。

越南國際鐵路技術(shù)及工程建設(shè)供應(yīng)鏈峰會暨展覽會VRT&CON 2025將于11月12日至11月15日在越南首都河內(nèi)市VEC博覽中心隆重舉辦。此次展會在越南建設(shè)部、越南鐵路國家重點(diǎn)工程關(guān)鍵項(xiàng)目指導(dǎo)委員會、越南建設(shè)部鐵路項(xiàng)目管理委員會等單位的直接支持和指導(dǎo)下，由越南鐵路局承辦，將以“鐵路現(xiàn)代化，面向新紀(jì)元”為主題，重點(diǎn)聚焦高速鐵路、城市軌交、交通樞紐、戰(zhàn)略基建領(lǐng)域的前沿科技、裝備物資、項(xiàng)目合作、技術(shù)轉(zhuǎn)移的合作機(jī)遇，構(gòu)建越南政商界與全球供應(yīng)鏈全面接軌和聯(lián)通的一站式采購服務(wù)平臺。

（文章部分內(nèi)容來源于越通社、公眾號“下一站越南”）