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《車矩陣》新車展望：寶馬X5（參數(shù)丨圖片）作為寶馬當(dāng)之無愧的頂梁柱自國產(chǎn)以來反而沒了“精氣神”，銷量不佳讓熱不得不懷疑國產(chǎn)“減配”的問題是否存在，國人冀希望國產(chǎn)后售價(jià)明顯下降的想法被現(xiàn)實(shí)無情擊碎，61.5萬元至83萬元的售價(jià)區(qū)間還是讓人感覺到遙不可及，就這個(gè)價(jià)格貌似和進(jìn)口版本大差不差，毫無優(yōu)勢。有種國產(chǎn)后降低品質(zhì)但價(jià)格卻很硬的感覺，因此銷量不佳也是在情理之中。

進(jìn)入大換代的寶馬X5是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，日前有海外媒體繪制的一組全新一代寶馬X5的假想圖在全網(wǎng)曝光，它首次采用寶馬新時(shí)代設(shè)計(jì)語言，最大變化是寶馬最為經(jīng)典的“雙腎”格柵更加精致和簡潔，或有5種動(dòng)力形式，包括汽油、柴油、混動(dòng)、純電動(dòng)和第三代氫燃料電池系統(tǒng)。

雖然目前尚未有下一代寶馬X5的官方消息，但這組假想圖也是參考了寶馬正在將新時(shí)代的設(shè)計(jì)語言作為今后新車采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，參考全新一代iX3的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種名為“Neue Klasse”的設(shè)計(jì)風(fēng)格至少在寶馬SUV新車會(huì)采用，這組假想圖還是有一定的可信度。

國產(chǎn)寶馬X5在海外版的基礎(chǔ)上會(huì)加長，柴油版大概率不會(huì)引進(jìn)，汽油版、純電版將成為主打車型，其中純電iX5基于800V架構(gòu)打造，支持快充，續(xù)航里程或許會(huì)保持在500公里以上，更有曝料說寶馬X5還會(huì)出續(xù)航超1000公里的增程版。

在中大型SUV領(lǐng)域?qū)汃RX5的“統(tǒng)治力”絕對抗打，即使價(jià)格很難一時(shí)半會(huì)降下來，但它的行業(yè)地位卻穩(wěn)如磐石，許多成功的老板都視它為比較適合的座駕，下一代車型若如圖所示，姑且不論它的其它配置，僅外觀而言你會(huì)為它買單嗎？我想大多數(shù)準(zhǔn)車主或許會(huì)打個(gè)問號(hào)？不過氫燃料動(dòng)力版本倒是非常值得期待，這也是寶馬首次采用除汽油、柴油之外的另一種全新動(dòng)力。