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堵堵堵!廣深都是車!深圳凌晨出發(fā)3小時(shí)沒出城,回湛江要15小時(shí)

深圳車主開15小時(shí)沒出廣東

有人深圳出發(fā)15小時(shí)還沒出廣東

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十一國慶長假已經(jīng)開始。那么,各地的高速公路當(dāng)前路況如何呢?

10月1日凌晨1點(diǎn)有四川網(wǎng)友爆料,成巴高速碧龍段9月30日晚9點(diǎn)左右發(fā)生車禍,堵車數(shù)小時(shí),長達(dá)數(shù)十公里,下午3點(diǎn)從成都出發(fā),回到巴中南江,已經(jīng)是第二天2點(diǎn)多鐘了,成巴公路怎么也這么堵,主要是它是西北出川的大通道。



廣西網(wǎng)友則在9月30日深夜發(fā)帖稱,廣昆高速,南寧到玉林方向堵車啊,魔咒,這條路,年年一到節(jié)假日就堵車,不用說,又是一年兩箱油那些車主出來禍害人了,占著快車道,變道不打燈等等,這些人,就等著高速免費(fèi)出來搞事情了,平常都舍不得走高速,一上來就亂來!



廣東網(wǎng)友也表示,媽呀,深圳到湛江還沒出發(fā),已經(jīng)說要堵10小時(shí)。廣深都是車了。2025年的國慶看來,堵車的事沒有改變。早回家的人,現(xiàn)在已經(jīng)堵在路上,400公里要13小時(shí)。你說。



另有網(wǎng)友接著發(fā)帖,深圳出發(fā)3小時(shí)還沒出城,回湛江要15小時(shí)!喜酒趕不上了。



國慶回湛江的路,簡直是部荒誕??!3小時(shí)還在深圳打轉(zhuǎn),導(dǎo)航顯示全程要15小時(shí),明天的喜酒徹底泡湯。車龍一眼望不到頭,油門踩了個(gè)寂寞,這哪是回家,分明是在高速上“渡劫”。

有人說這是假期必備的“堵途風(fēng)景”,可這風(fēng)景看久了,誰不崩潰?喜酒趕不上,親戚得怎么看?你說這罪受得值嗎?還是當(dāng)初該狠下心錯(cuò)峰,把時(shí)間留給安穩(wěn)和快樂?

  • 我們再來看一組航拍精彩視頻瞬間。

許廣高速清遠(yuǎn)段,京滬高速蘇州段,二廣高速嶺南斷,在9月30日深夜都出現(xiàn)車流大面積擁堵狀況。













其實(shí),造成擁堵的根本原因,主要是那些一年跑兩箱油的司機(jī)全部上路了。龜速行駛,占道行駛,這種情況比較多。而且,又有很多高速在修路,以及車流量暴增等多種因素交織在一起,導(dǎo)致行車速度緩慢。

其中,最典型的就是交通流的連鎖反應(yīng)(幽靈堵車)。?即使沒有事故或車不多,前車的輕微減速(如變道、分心、急剎車)也會(huì)引發(fā)后方車輛逐級放大的剎車反應(yīng),形成"幽靈堵車"。

這種細(xì)微擾動(dòng)可能在10公里外引發(fā)擁堵,甚至導(dǎo)致交通停滯;當(dāng)車流量接近或超過道路容量(如每公里超過25輛車)時(shí),車輛間距過密無法通過超車吸收剎車影響,連鎖反應(yīng)會(huì)被無限放大。

當(dāng)然,集中放假也是一個(gè)原因。畢竟大家只有這時(shí)段才有更多的時(shí)間出行,直接讓道路壓力集中釋放。

說到整改措施,就是嚴(yán)厲處罰龜速車占用左側(cè)道行駛,調(diào)整高速收費(fèi)政策,比如按核定公里數(shù)收費(fèi)或者不分節(jié)假日全年半價(jià)收費(fèi)。

當(dāng)然,真的不想添堵的方式,就是坐在家里刷手機(jī),可以悠然自得地目睹全國各地大堵車以及人山人海的繁榮景象。換言之,漫漫長假,添堵本身。

對此,你怎么看呢?

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