近日，長城汽車董事長魏建軍在央視財(cái)經(jīng)《對話》節(jié)目中，首次對外披露了長城汽車正在推進(jìn)的超跑項(xiàng)目。他表示，該車型預(yù)計(jì)將于明年年底正式發(fā)布，其研發(fā)目標(biāo)之一是為中國汽車工業(yè)贏得更多國際認(rèn)可。

魏建軍在節(jié)目中談到，長城汽車即便不進(jìn)入超跑領(lǐng)域，依然可以保持良好的發(fā)展態(tài)勢。然而，企業(yè)仍選擇投入這一高端產(chǎn)品線的研發(fā)，是希望通過打造真正意義上的中國超級跑車，展現(xiàn)本土汽車工業(yè)的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新水平。他透露，該項(xiàng)目實(shí)際已籌備四至五年，技術(shù)準(zhǔn)備較為充分，因此能夠較快推向市場。

今年7月23日，魏建軍在個人社交媒體上發(fā)布了一張與高管團(tuán)隊(duì)共同拍攝的35周年紀(jì)念合照。照片背景中，一輛覆蓋著黑色偽裝布的車輛輪廓引發(fā)廣泛猜測。從外形判斷，該車呈現(xiàn)出明顯的低趴姿態(tài)和雙門設(shè)計(jì)，車門后方隱約可見疑似發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)，尾部則設(shè)有上揚(yáng)的擾流板，整體造型符合超跑的典型特征，與長城目前所有量產(chǎn)車型的風(fēng)格截然不同。

早在今年5月，長城汽車首席技術(shù)官吳會肖就曾在公開場合暗示，企業(yè)正在開發(fā)一款對標(biāo)國際頂尖超跑的產(chǎn)品，其性能水平或?qū)⑴c法拉利SF90等車型看齊。這一表述進(jìn)一步印證了長城進(jìn)軍高性能跑車市場的計(jì)劃。

在動力系統(tǒng)方面，長城汽車自主研發(fā)的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)已正式亮相。該發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到549馬力，峰值扭矩為800?！っ祝罡邿嵝蕿?8.5%，具備國際先進(jìn)水平。業(yè)界分析指出，若將該動力總成應(yīng)用于超跑，將顯著提升車輛的性能表現(xiàn)，并成為中國汽車技術(shù)自主創(chuàng)新的重要標(biāo)志。

隨著更多信息的釋放，長城超跑已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。在電動化轉(zhuǎn)型不斷深化的背景下，長城汽車選擇以高性能燃油超跑切入高端市場，顯示出其多元化戰(zhàn)略布局。魏建軍表示，企業(yè)希望借助此類產(chǎn)品打破國際品牌在頂級跑車領(lǐng)域的壟斷，進(jìn)一步推動中國汽車工業(yè)在全球市場的影響力。

魏建軍駕駛法拉利SF90前往機(jī)場

有評論認(rèn)為，長城超跑項(xiàng)目的推進(jìn)，不僅代表企業(yè)技術(shù)實(shí)力的進(jìn)階，更體現(xiàn)出中國汽車品牌向高端化、國際化發(fā)展的新趨勢。明年該車正式發(fā)布后，或?qū)⒁l(fā)新一輪關(guān)于國產(chǎn)超跑技術(shù)路線與市場定位的討論。