一場(chǎng)賽車嘉年華，帶火一座城。
“3天預(yù)計(jì)帶動(dòng)超千萬元的消費(fèi)。”10月1日，中國(guó)汽車飄移錦標(biāo)賽時(shí)隔6年重返武漢經(jīng)開區(qū)。此次參賽者中，最小9歲許天齊小朋友，第一次參賽選擇武漢，“武漢的賽道很好”。
中國(guó)汽車飄移錦標(biāo)賽作為國(guó)內(nèi)頂級(jí)汽車賽事之一，一直以來備受車迷和賽車手的青睞。
武漢經(jīng)開區(qū)曾在2018年至2019年成功舉辦過兩屆中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)大會(huì)，其中中國(guó)汽車飄移錦標(biāo)賽精彩上演，吸引了大批觀眾和參賽者。
據(jù)主辦方介紹，“我們不是單純辦比賽，而是把賽事、汽車文化、音樂演出、市集消費(fèi)全部打包在一起，做成一個(gè)國(guó)慶期間的“賽車嘉年華”，讓市民有的看、有的玩、有的買，還能聽音樂、逛市集。”
這場(chǎng)賽車嘉年華，包括兩場(chǎng)國(guó)際級(jí)賽事（中國(guó)汽車飄移錦標(biāo)賽和中國(guó)好車手總決賽）與兩季（汽車消費(fèi)季與汽車音樂季），填補(bǔ)了武漢在國(guó)家級(jí)汽車賽事上的空白，讓武漢在“漢馬”、“賽馬”之外，又多了一張“賽車名片”。
與此同時(shí)，它把賽車從“小眾運(yùn)動(dòng)”變成“大眾節(jié)日”，帶動(dòng)旅游、餐飲、住宿等消費(fèi)，預(yù)計(jì)能帶動(dòng)超過千萬元的消費(fèi)規(guī)模；它推動(dòng)了“車谷”從制造基地向“賽車+文旅+消費(fèi)”的產(chǎn)業(yè)鏈延伸，有助于培育湖北的汽車運(yùn)動(dòng)生態(tài)，提升武漢城市活力和影響力。
因車而建，因車而興，因車而熱。
武漢經(jīng)開區(qū)，集聚10家整車企業(yè)、14座整車工廠及1400多家零部件企業(yè)，是全國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、國(guó)家新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地，年均整車產(chǎn)銷近百萬輛。
今年上半年，武漢經(jīng)開區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）1105.21億元，總量位居武漢市第二。上半年，武漢經(jīng)開區(qū)已集中推出10款新車，新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)58%。平均118秒就有一輛“嵐圖”新能源汽車駛下生產(chǎn)線。
這次賽車嘉年華，全方位展示“車谷造”汽車品牌文化，拉動(dòng)汽車消費(fèi)。東風(fēng)猛士、東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)奕派、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、蓮花跑車等“車谷造”汽車品牌集中亮相， “車谷造”正從區(qū)域名片成長(zhǎng)為全國(guó)知名品牌。
武漢國(guó)際賽道位于武漢經(jīng)開區(qū)，賽道全長(zhǎng)4.29公里，占地1312畝，是華中地區(qū)首條F2級(jí)別國(guó)際賽道，也是我國(guó)第一條建設(shè)在天然河畔的生態(tài)型國(guó)際二級(jí)賽道，兼具測(cè)試與競(jìng)速功能。
一座汽車之城、一大汽車產(chǎn)業(yè)、一條汽車F2賽道，正合力推動(dòng)“中國(guó)車谷”加速向“世界車谷”邁進(jìn)。
此次汽車嘉年華將持續(xù)到10月3日。（完）