廣汽本田11.72億全資收購東本發(fā)動機！背后藏著什么戰(zhàn)略？

最近汽車圈有個大新聞，廣汽集團發(fā)布公告，同意廣汽本田以11.72億元收購東風(fēng)汽車集團持有的東風(fēng)本田發(fā)動機有限公司（簡稱“東本發(fā)動機”）50%股權(quán)。交易完成后，這家為廣汽本田配套了27年的發(fā)動機公司將成為廣汽本田的全資子公司。

收購方案詳解

根據(jù)收購方案，廣汽本田將通過廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心以公開受讓方式收購東本發(fā)動機50%股權(quán)，掛牌底價為11.72億元。收購資金來源于廣汽集團對廣汽本田的現(xiàn)金增資。

在廣汽本田成功取得這50%股權(quán)后，本田汽車也會將其持有的東本發(fā)動機另外50%股權(quán)對廣汽本田進行增資。這一系列操作完成后，東本發(fā)動機將成為廣汽本田的全資子公司，而廣汽集團與本田汽車在廣汽本田的持股比例保持50：50不變。

東本發(fā)動機的前世今生

東本發(fā)動機成立于1998年7月，與廣汽本田共同構(gòu)成了當(dāng)時的“廣州轎車項目”，采用“一個項目，兩家公司，三方合作”的模式。其中廣汽本田負責(zé)整車開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，東本發(fā)動機則專注于開發(fā)、生產(chǎn)和銷售發(fā)動機總成及其零部件。

雖然公司名稱中有“東風(fēng)本田”，但其注冊地在廣州黃埔區(qū)廣汽本田產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，而且生產(chǎn)發(fā)動機主要供應(yīng)給廣汽本田。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，東本發(fā)動機2024年營收95.66億元，凈虧損2.28億元；但2025年上半年實現(xiàn)營收38.07億元，凈利潤3.71億元，成功扭虧為盈。截至2025年6月末，公司資產(chǎn)總額52.30億元，凈資產(chǎn)25.12億元。

收購背后的戰(zhàn)略意圖

對于這筆交易，廣汽集團表示將有利于快速實現(xiàn)廣汽本田發(fā)動機領(lǐng)域的一體化運營，提高供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和自主性。同時有利于提升管理效率、降低成本，提升經(jīng)營效益。

廣汽本田則指出，通過收購東本發(fā)動機股權(quán)，將進一步豐富發(fā)動機產(chǎn)品矩陣。發(fā)動機是混動和插混動力車型的重要驅(qū)動裝置，此舉將夯實混動領(lǐng)域和燃油車的事業(yè)基盤。

這筆交易發(fā)生在廣汽本田銷量承壓的背景下。數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，廣汽本田在華累計銷量19.11萬輛，同比下降30.27%。通過垂直整合供應(yīng)鏈，廣汽本田希望提升競爭力應(yīng)對市場壓力。

加速電動化轉(zhuǎn)型

這次收購是廣汽本田“蘊新智遠”戰(zhàn)略的重要組成部分。該戰(zhàn)略于2024年7月發(fā)布，旨在通過智能化、綠色化、高效化變革推動企業(yè)向智電時代轉(zhuǎn)型。

雖然在電動車時代，但發(fā)動機仍然重要——它不僅用于燃油車，也廣泛應(yīng)用于油電混動、插混、增程等車型上。行業(yè)專家認(rèn)為，發(fā)動機可以給新能源汽車上一份“保險”，未來很長一段時間內(nèi)，市場將是燃油與電動共存的局面。

總結(jié)

廣汽本田全資控股東本發(fā)動機，標(biāo)志著傳統(tǒng)合資車企正在積極調(diào)整戰(zhàn)略，應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。通過提升供應(yīng)鏈自主可控能力，為企業(yè)在激烈的市場競爭中贏得更多主動權(quán)。

在電動化大潮下，廣汽本田選擇了先穩(wěn)固基盤，再謀求轉(zhuǎn)型的務(wù)實路徑。這筆11.72億元的交易，看似是傳統(tǒng)資產(chǎn)整合，實則是傳統(tǒng)車企在電動化浪潮中的一次理性突圍。