OpenAI超越SpaceX成全球最有價(jià)值初創(chuàng)企業(yè)。馬斯克個(gè)人財(cái)富價(jià)值突破5000億美元。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)或打破日本車(chē)企在東南亞的主導(dǎo)地位。伯克希爾收購(gòu)西方石油公司化工部門(mén)。康尼格拉公布業(yè)績(jī)。

OpenAI已完成一項(xiàng)交易，允許現(xiàn)任和前任員工以5000億美元的估值出售約66億美元的公司股份。這筆二級(jí)交易使這家ChatGPT的開(kāi)發(fā)商超越了馬斯克的SpaceX，成為全球最有價(jià)值的初創(chuàng)企業(yè)。作為交易的一部分，OpenAI員工將股份出售給了一批投資者，其中包括Thrive Capital、軟銀、Dragoneer Investment Group、阿布扎比的MGX和T．Rowe Price。美國(guó)主要初創(chuàng)公司通常會(huì)安排員工股份轉(zhuǎn)讓?zhuān)源霜?jiǎng)勵(lì)和留住員工并吸引外部投資者。

“福布斯”網(wǎng)站顯示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月1日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)再創(chuàng)財(cái)富紀(jì)錄，其個(gè)人身價(jià)突破5000億美元大關(guān)，成為有史以來(lái)全球首位“半萬(wàn)億富翁”。馬斯克目前已領(lǐng)先身價(jià)第二名的拉里·埃里森約1500億美元。馬斯克財(cái)富暴漲的背后，特斯拉股價(jià)的強(qiáng)勁表現(xiàn)是主要推力。這反映出投資者對(duì)其將更多精力重新聚焦于特斯拉管理的前景持續(xù)看好。馬斯克旗下的SpaceX在近期完成私募股權(quán)交易后，估值已從2024年12月的3500億美元攀升至4000億美元。

如果要在好萊塢(Hollywood)經(jīng)紀(jì)公司Endeavor、英特爾(Intel)、TikTok和電子游戲制造商藝電(Electronic Arts, EA)之間找到一個(gè)共同點(diǎn)，那就是杜爾班(Egon Durban)不懈的雄心。這位出生于得克薩斯的交易撮合者近年主導(dǎo)了私募基金銀湖(Silver Lake)資本的一系列高風(fēng)險(xiǎn)交易，并最終在周一促成了對(duì)美國(guó)藝電(EA)的收購(gòu)。杜爾班的大手筆押注將銀湖推向私募基金前沿。

特斯拉公司(Tesla)公布2025年第三季度汽車(chē)生產(chǎn)量和交付量報(bào)告。特斯拉在這一季度共交付了497099輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)7.4%，刷新了季度交付紀(jì)錄，幾乎強(qiáng)于市場(chǎng)上所有預(yù)期。在這一季度，特斯拉生產(chǎn)了447450輛汽車(chē)，較去年同期有所下降。

中國(guó)汽車(chē)制造商8月份在歐洲混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)的份額達(dá)9.8%，創(chuàng)紀(jì)錄新高，在這一日益受到購(gòu)車(chē)者和制造商重視的細(xì)分領(lǐng)域取得進(jìn)一步進(jìn)展。8月份，其電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額達(dá)9.6%，較7月略有下降。比亞迪、上汽集團(tuán)的名爵和其他中國(guó)汽車(chē)制造商已瞄準(zhǔn)歐洲日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，以價(jià)格實(shí)惠、具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型給大眾汽車(chē)和Stellantis等老牌車(chē)企帶來(lái)了壓力。

價(jià)格實(shí)惠的中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量激增，行將打破日本車(chē)企幾十年來(lái)在東南亞的主導(dǎo)地位，預(yù)示著其他地區(qū)的汽車(chē)市場(chǎng)也將面臨顛覆。根據(jù)普華永道(PwC)對(duì)數(shù)據(jù)的分析，2025年上半年，以豐田(Toyota)、本田(Honda)和日產(chǎn)(Nissan)為首的日本車(chē)企在東南亞六大市場(chǎng)總銷(xiāo)量中的占比下降到62%，而2010年代它們的市占率平均為77%。中國(guó)車(chē)企的市場(chǎng)份額從可以忽略不計(jì)，擴(kuò)大到在330萬(wàn)輛年銷(xiāo)量中占5%以上。

中國(guó)對(duì)日本汽車(chē)行業(yè)構(gòu)成的生存性威脅去年終于開(kāi)始顯現(xiàn)。根據(jù)汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)提供商MarkLines的數(shù)據(jù)，中國(guó)電動(dòng)車(chē)冠軍比亞迪(BYD)在全球汽車(chē)銷(xiāo)量排名中躍升至第七名，首次超過(guò)本田和日產(chǎn)。在把日本車(chē)企中的老二、老三甩在后視鏡里之后，總部位于深圳的比亞迪如今把目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了汽車(chē)行業(yè)中最大的那一家：豐田。從內(nèi)燃機(jī)向電動(dòng)機(jī)的劇變，以及中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速崛起，正對(duì)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基石的日本汽車(chē)業(yè)構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

比亞迪9月銷(xiāo)量出現(xiàn)19個(gè)月來(lái)的首次同比下滑。這家中國(guó)電動(dòng)車(chē)龍頭企業(yè)9月份售出略高于39.6萬(wàn)輛，同比下降5.5%。這一下降終結(jié)了這家總部位于深圳的公司自2024年2月開(kāi)始的增長(zhǎng)勢(shì)頭。這將加大這家特斯拉(Tesla)競(jìng)品在中國(guó)以外市場(chǎng)擴(kuò)張銷(xiāo)售的壓力。

奇瑞集團(tuán)發(fā)布9月份銷(xiāo)量快報(bào)。9月份集團(tuán)銷(xiāo)售汽車(chē)280469輛，銷(xiāo)售新能源汽車(chē)91590輛，出口汽車(chē)137624輛。其中，奇瑞汽車(chē)股份有限公司9月份銷(xiāo)售汽車(chē)255,584輛。具體來(lái)看，奇瑞品牌銷(xiāo)售汽車(chē)169580輛；星途品牌銷(xiāo)售汽車(chē)10802輛；捷途品牌銷(xiāo)售汽車(chē)56586輛；iCAR品牌銷(xiāo)售汽車(chē)10734輛；智界品牌銷(xiāo)售汽車(chē)7882輛。

業(yè)內(nèi)人士警告稱(chēng)，如果布魯塞爾不緊急采取行動(dòng)支持轉(zhuǎn)型，歐洲將在卡車(chē)電氣化方面落后于中國(guó)。各大汽車(chē)制造商日益高聲呼吁歐盟委員會(huì)(European Commission)重新考慮自2035年起禁止汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)定。但卡車(chē)制造商的電動(dòng)卡車(chē)普及速度更為緩慢，因充電基礎(chǔ)設(shè)施和電網(wǎng)投資不足而進(jìn)展受阻，盡管歐盟已規(guī)定到2030年相比2019年水平減排45%。

的非官方數(shù)據(jù)顯示，9月份美國(guó)私營(yíng)雇主裁員人數(shù)創(chuàng)下兩年半以來(lái)的新高。薪資處理機(jī)構(gòu)ADP周三在其全國(guó)就業(yè)報(bào)告中表示，上月私營(yíng)部門(mén)就業(yè)減少32,000人，出乎經(jīng)濟(jì)學(xué)家原先預(yù)計(jì)新增50,000個(gè)崗位的預(yù)期，并引發(fā)美國(guó)國(guó)債走強(qiáng)、收益率下行。

歐盟計(jì)劃將鋼鐵進(jìn)口關(guān)稅提高至50%。此舉將使歐盟的關(guān)稅稅率與美國(guó)對(duì)齊。目前，歐盟已出臺(tái)一項(xiàng)保護(hù)本土鋼鐵產(chǎn)業(yè)的臨時(shí)機(jī)制：一旦進(jìn)口配額用盡，便對(duì)大多數(shù)鋼鐵進(jìn)口產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅。該臨時(shí)機(jī)制將于6月到期，歐盟正著手制定一項(xiàng)更具永久性的法規(guī)以取而代之，并計(jì)劃于下周公布這一新法規(guī)。負(fù)責(zé)處理歐盟貿(mào)易事務(wù)的歐盟委員會(huì)在草案中表示，計(jì)劃將關(guān)稅稅率提高至 50%，目的是 “最大限度降低貿(mào)易轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)”。一旦鋼鐵進(jìn)口量達(dá)到特定配額，這一更高稅率便將生效。

巴菲特(Warren Buffett)周四宣布了其多年來(lái)規(guī)模最大的一筆交易：伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)將以97億美元收購(gòu)西方石油公司(Occidental Petroleum)的化工部門(mén)OxyChem。OxyChem主要生產(chǎn)水處理用氯、塑料原料氯乙烯、道路除冰用氯化鈣，以及各類(lèi)其他化學(xué)品。該部門(mén)與伯克希爾旗下路博潤(rùn)公司(Lubrizol)業(yè)務(wù)契合度很高。多年來(lái)，伯克希爾的現(xiàn)金儲(chǔ)備一直在穩(wěn)步增長(zhǎng)，巴菲特一直未能以有吸引力的價(jià)格找到任何重大收購(gòu)標(biāo)的。

人工智能淘金熱潮之下，老牌工業(yè)設(shè)備制造商卡特彼勒(Caterpillar)意外成為贏家。得益于投資者押注，AI對(duì)電力幾乎永不滿足的需求將會(huì)刺激卡特彼勒一項(xiàng)較少為人知的產(chǎn)品發(fā)電用渦輪機(jī)的訂單。卡特彼勒的股價(jià)9月份飆升14%，也帶動(dòng)其年內(nèi)漲幅達(dá)到32%，遠(yuǎn)超以科技股為主的納斯達(dá)克100指數(shù)的17%漲幅以及美國(guó)七大科技巨頭合計(jì)19%的漲幅。該公司還銷(xiāo)售銅礦設(shè)備，而銅是建設(shè)數(shù)據(jù)中心所需的原材料，另外建造這些建筑的公司本身也將需要更多的卡特彼勒建筑設(shè)備。

財(cái)報(bào)信息

消費(fèi)包裝食品公司康尼格拉(Conagra Brands)公布截至2025年8月24日的第一財(cái)季業(yè)績(jī)。財(cái)季凈銷(xiāo)售額26.33億美元，上年同期為27.95億美元，同比下降5.8%。季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3.47億美元，上年同期為4.02億美元，同比下降13.5%。季度歸屬公司的凈利潤(rùn)1.65億美元，上年同期為4.67億美元，同比下降64.8%。

昨日音頻回放：