作者：艾文

據(jù)消息人士向《空天力量雜志》（Air & Space Forces Magazine）透露，，美空軍正探討將B-21改造成攜帶數(shù)十枚空空導(dǎo)彈的空中平臺，與F-22、F-35等隱形戰(zhàn)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，以應(yīng)對中國空軍在太平洋地區(qū)的數(shù)量優(yōu)勢。這一設(shè)想聽起來像科幻大片：一架隱形轟炸機(jī)化身“空空武庫機(jī)”，在高空“甩”出導(dǎo)彈，橫掃敵方戰(zhàn)機(jī)。然而，轟炸機(jī)打空戰(zhàn)，靠譜嗎？

中國空軍讓美軍睡不著覺

這事還得從中國空軍說起。近年來，殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)批量上天，霹靂-15空空導(dǎo)彈射程遠(yuǎn)得嚇人，再加上中國在亞太建起的“反介入/區(qū)域拒止”體系，讓美軍的老大地位有點晃悠。美軍兵棋推演2035年臺海沖突，發(fā)現(xiàn)自家戰(zhàn)機(jī)航程不夠、導(dǎo)彈有限，根本打不過中國靠本土優(yōu)勢甩出的幾百架四代、五代機(jī)。更別提中國還可能拿老舊飛機(jī)改無人機(jī)，專門耗美軍的導(dǎo)彈庫存，把美軍打到“彈盡糧絕”。

F-22、F-35這些隱形戰(zhàn)機(jī)雖然牛，但彈艙小，帶不了幾枚導(dǎo)彈，持久戰(zhàn)就抓瞎了。而B-21，載彈量13噸，航程9500公里，隱身性能頂尖，簡直是天生的“火力擔(dān)當(dāng)”。美軍設(shè)想讓它裝幾十枚AIM-120或AIM-260導(dǎo)彈，火力頂?shù)蒙?-6架F-35，配合前線戰(zhàn)機(jī)打“獵人-殺手”組合拳，試圖靠數(shù)量和隱身翻盤。

轟炸機(jī)變“導(dǎo)彈貨車”的野心

美軍這腦洞不是憑空來的，而是憋了一肚子火想破局。他們想讓B-21當(dāng)“制空武庫機(jī)”，邏輯是這樣的：

1、隱身+火力=完美搭檔：B-21繼承了B-2的飛翼設(shè)計，雷達(dá)反射截面積（RCS）小得像“隱形幽靈”，還能塞一堆空空導(dǎo)彈，彌補(bǔ)戰(zhàn)機(jī)火力不足的短板。

2、組團(tuán)作戰(zhàn)，省錢又高效：B-21掛上先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈，跟F-22、F-35、甚至無人協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）組網(wǎng)，戰(zhàn)機(jī)負(fù)責(zé)找目標(biāo)，B-21負(fù)責(zé)“甩導(dǎo)彈”，讓昂貴的隱形戰(zhàn)機(jī)少冒險，性價比拉滿。

3、恐嚇對手，玩心理戰(zhàn)：米切爾航空航天研究所的馬克·岡辛格直言，B-21帶點空空導(dǎo)彈，能讓敵方戰(zhàn)機(jī)犯怵，搞不清楚這轟炸機(jī)是來炸地還是來打空，逼對手多猜幾手，決策更亂。

美空軍還順手掀了桌子，直接說：“別老糾結(jié)啥是戰(zhàn)斗機(jī)，啥是轟炸機(jī)！”F-15E扔炸彈算不算轟炸機(jī)？B-21帶空空導(dǎo)彈為啥不能算戰(zhàn)斗機(jī)？這話聽著像耍賴，其實是想模糊分類，方便項目上馬、預(yù)算到手。

理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感

這想法聽著帶勁，但細(xì)扒扒，問題一大堆：

1、技術(shù)沒跟上：B-21要變“導(dǎo)彈貨車”，得改彈艙發(fā)射系統(tǒng)，還得跟前線戰(zhàn)機(jī)實時連線，技術(shù)活兒又多又復(fù)雜，現(xiàn)在連個雛形都沒有。

2、錢緊、產(chǎn)能低：B-21一臺6.5億美元，造得慢得像擠牙膏，2020年代年產(chǎn)才7-8架，2030年代可能到20架。美空軍全球打擊司令部急得跳腳：轟炸機(jī)本來就不夠，你還拿去打空戰(zhàn)？戰(zhàn)略任務(wù)誰干？

3、導(dǎo)彈不夠用：就算B-21能裝導(dǎo)彈，倉庫里也沒貨！AIM-120缺口巨大，AIM-260還沒量產(chǎn)，2024年35億美元買了一堆AIM-120，可兵棋推演說7-9天就打光了，B-21再能裝也沒用。

4、風(fēng)險不小：B-21隱身雖強(qiáng)，但要是被反隱身雷達(dá)或電子戰(zhàn)鎖定，高價值目標(biāo)分分鐘變靶子。指揮鏈路一斷，整個體系就癱了。

翻老賬：這套路美軍不是第一次玩

B-21“制空”不是啥新鮮點子。2004年，美軍想給B-1B裝F-22發(fā)動機(jī)和AIM-120，弄個B-1R截?fù)魴C(jī)，結(jié)果沒錢沒技術(shù)，胎死腹中。2011年，蘭德公司建議B-1B帶“愛國者”導(dǎo)彈打中國戰(zhàn)機(jī)，也沒下文。B-21隱身性能更好，理論上靠譜點，但老問題還在：技術(shù)難、錢不夠、導(dǎo)彈少。

美軍還想了別的招，比如DARPA的“長射”項目，搞個一次性無人機(jī)背導(dǎo)彈，省錢但不耐用。還有人提議用B-21的技術(shù)造個簡化版無人飛翼，成本低點，但這些都是“畫餅”，實戰(zhàn)效果誰也不知道。

戰(zhàn)略焦慮還是預(yù)算表演？

B-21“制空”構(gòu)想，核心是美軍對中國空軍崛起的焦慮。美軍想靠體系作戰(zhàn)和技術(shù)創(chuàng)新保住空中優(yōu)勢，還可能順手刺激軍備競賽，逼中國砸錢跟進(jìn)。這體系看著牛，實際上一旦網(wǎng)絡(luò)被干擾，B-21就成“啞巴”。中國可以加速反隱身技術(shù)或超遠(yuǎn)距導(dǎo)彈研發(fā)，甚至搞出自己的“制空大平臺”，比如空警-3000預(yù)警機(jī)帶一堆導(dǎo)彈，直接剛正面。

這事還有個味道：預(yù)算博弈。美空軍一邊喊著要“三位一體”核力量，一邊還得養(yǎng)F-35、F-47、CCA，錢緊得要命。B-21“制空”聽著高大上，實際可能是拉預(yù)算的噱頭。網(wǎng)友都吐槽了：“這不就是印度式操作？PPT滿天飛，落地沒個影！”就像印度那位部長說的：“計劃有了，預(yù)算有了，就差造了！”