本文針對(duì)別克至境L7，探店地點(diǎn)是成都最大的一家別克老牌4S店。

首先很有意思的是，這家店正在進(jìn)行別克最新標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)改造。這家店在占地面積上從十幾年前開業(yè)起，就是成都最大的別克4S店，除了花錢進(jìn)行升級(jí)改造之外，這家老牌經(jīng)銷商集團(tuán)還在今年新增了兩家別克品牌4S店。

面對(duì)當(dāng)下的汽車市場(chǎng)，還愿意拿真金白銀出來開店，這就是對(duì)于品牌信心最好的證明。

駕仕派在這家別克店能看到的，除了正在裝修但絲毫沒有影響銷售的店面之外，針對(duì)至境L7了解到的情況如下：

1、 國慶期間的人流量是周末的1.5倍-2倍，正如我們的預(yù)想，國慶是最好的看車時(shí)機(jī)。盡管至境L710月20日才會(huì)正式交付，但店內(nèi)已早早備好了試駕車，這個(gè)效率要點(diǎn)贊。

2、 用戶試駕之后，對(duì)至境L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)普遍感到驚喜，這大概率是因?yàn)樗麄兏嗍浅鯂L智駕的油轉(zhuǎn)電用戶，至境L7這次用的momenta最新R6飛輪大模型確實(shí)也屬于行業(yè)頂尖水平，大大顛覆了用戶對(duì)于別克智駕的預(yù)期。

3、 在訂單方面，超過60%用戶都選擇了頂配艾維亞，原因在于在選擇智駕的前提下，高配版本和頂配價(jià)差不大，而頂配的配置升級(jí)都是實(shí)實(shí)在在的，尤其是21.59萬元的價(jià)格也就是小米SU7（參數(shù)丨圖片）的入門版，在用戶看來，直接到頂反而性價(jià)比最高。

4、 還有40%的用戶選擇了不帶智駕的次低配，這次別克的配置策略中，把智駕進(jìn)行切割，最低配和次低配沒有智駕系統(tǒng)（但能滿足基本L2以及倒車影像等基本需求），次低配的舒適性配置拉的非常高。這部分用戶就屬于老司機(jī)，只想要綠牌、超長續(xù)航和舒適性，對(duì)于智駕本身沒太多興趣。這家店的鎖單客戶就聚焦在這兩種配置上，說明用戶對(duì)于自己的需求認(rèn)知非常清晰——強(qiáng)行捆綁智駕給這樣的用戶，看來并非明智之舉?？梢妱e克這次的配置策略是比較成功的。

5、 用戶構(gòu)成上，超過五成都是“曾經(jīng)買過別克或是現(xiàn)在在開別克”的用戶，其他大部分是傳統(tǒng)豪華品牌用戶，目前沒有發(fā)現(xiàn)太多“品牌升級(jí)”的，這也是很有意思的一點(diǎn)。這群用戶的年齡在35歲以上，和想象中差不多。

6、 銷量方面，經(jīng)銷商說有信心至少賣昂科威一半的量，也就是5000臺(tái)打底，至境L7成為別克新的增長極已經(jīng)沒有懸念了。

逍遙平臺(tái)的SUV車型會(huì)在明年推出，加上今年整個(gè)MPV戰(zhàn)團(tuán)的發(fā)力，就連燃油車系列也因?yàn)橐豢趦r(jià)策略走量不錯(cuò)，經(jīng)銷商總結(jié)說別克“穩(wěn)扎穩(wěn)打，信心十足”，這個(gè)評(píng)價(jià)是很實(shí)在的。