近日，一則關(guān)于“火車臥鋪下鋪打傘遮隱私”的帖子引發(fā)熱議。發(fā)帖網(wǎng)友告訴記者，她躺在下鋪休息時，正對過道坐著兩名陌生男乘客，感到尷尬和不便，最終選擇用打傘的方式遮擋，這才覺得有了自己的空間，舒服很多，過道行人來回走動也不會過于在意。

對此，12306鐵路客服人員回應稱，目前并未明文禁止旅客使用簾子或打傘遮擋，但原則上不建議乘客采取此類方式。其解釋稱，列車車廂屬于公共服務(wù)場所，溫馨的旅途環(huán)境需旅客共同營造、彼此理解。言外之意是，鑒于臥鋪車廂屬于公共空間，乘客個人不宜“私搭亂建”。

對于有網(wǎng)友建議臥鋪區(qū)域是否可增設(shè)床簾，該客服表示，掛簾子可能帶來安全隱患，影響其他鋪位旅客正常上下，也會破壞車廂整體美觀。這意味著“臥鋪打傘”和“增設(shè)床簾”都未得到支持。但客服給出解決辦法：可聯(lián)系工作人員協(xié)助調(diào)換鋪位，或與周圍乘客溝通協(xié)商。

有關(guān)鐵路乘客隱私保護的討論不是第一次出現(xiàn)。2023年，多名網(wǎng)友在社媒平臺分享自己坐火車臥鋪自帶“床簾”的攻略，引發(fā)爭議。2024年，“阿姨吐槽年輕人臥鋪掛簾子”再引熱議。同年，一段“男子臥鋪車上脫衣面對女乘客裸睡”的視頻，更引發(fā)“男女分車廂”呼吁。

在綠皮火車時代，列車條件不具備保護乘客隱私，多數(shù)乘客也缺乏隱私保護意識。但進入高鐵時代后，高鐵動車分流了大部分乘客，重視隱私保護的乘客也越來越多，于是出現(xiàn)乘客私掛床簾、打傘等現(xiàn)象。這類行為實際上打破了車廂現(xiàn)有設(shè)計和美觀，也帶來了不便和隱患。

以“臥鋪打傘”為例，雖然該網(wǎng)友通過遮擋保護了個人隱私，但可能給同車廂的其他乘客帶來不便，例如會影響上鋪乘客行動，稍有不慎會被傘戳傷，容易引發(fā)矛盾。而乘客“私增床簾”同樣有安全等隱患。所以，乘客自保性措施多次觸及“痛點”，要引起鐵路企業(yè)重視。

與其默許乘客私掛床簾、打傘，不如鐵路企業(yè)統(tǒng)一解決乘客隱私保護問題。比如說在確保安全、車廂美觀、方便其他鋪位旅客正常上下的前提下，可以考慮在臥鋪區(qū)域增設(shè)統(tǒng)一的床簾，這既給乘客帶來安全感、舒適感，也能避免某些乘客在臥鋪車廂“私搭亂建”破壞美觀。

我們要看到，隨著《民法典》和《個人信息保護法》實施，公民對于個人隱私保護的重視程度前所未有，作為鐵路企業(yè)，服務(wù)理念也要與時俱進，應該以乘客“痛點”為導向，盡可能滿足乘客對個人隱私保護的需要。這也是塑造鐵路形象、提升鐵路競爭力的一個重要抓手。

12306客服在提出調(diào)換鋪位等解決辦法的同時，還表示，鐵路部門將會把乘客關(guān)于增設(shè)隱私保護設(shè)施的建議記錄并反饋給相關(guān)部門。這讓人有一絲期待。但考慮到近幾年相關(guān)事件不斷，均未能讓鐵路企業(yè)裝上床簾，那么，此次乘客的建議能否盡快照進現(xiàn)實，就有待于觀察。

鐵路臥鋪車廂的確是公共服務(wù)場所，需要兼顧安全、美觀、方便等多種因素，過去未能增設(shè)床簾可以理解。但還應該兼顧乘客隱私權(quán)保護。因為無論是誰購買臥鋪車票，都不希望被其他乘客窺視、打擾。鐵路企業(yè)應當以乘客為本，通過科學設(shè)計統(tǒng)一為臥鋪車廂增設(shè)床簾。

假如在臥鋪車廂增設(shè)床簾，最需要警惕個別乘客在床簾里面干違法失德之事。

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