新華社重慶10月5日電(記者李曉婷)國慶假期,重慶解放碑商圈人流如織。各大“網(wǎng)紅”茶飲店鋪內(nèi)生意火爆,來自五湖四海的游客們捧著一杯杯印有“重慶”“勒是霧都”等字樣的特色奶茶,在熱門地標(biāo)前舉杯打卡。
“這兩年,茶飲品牌飛速發(fā)展,產(chǎn)品出新速度非常快,品類也十分豐富?!眮碜再F州的游客崔永是一位“奶茶愛好者”。但令他意想不到的是,這一杯美味奶茶中竟藏著開放密碼——
一顆顆圓潤的珍珠粉圓的原料是老撾木薯粉,一勺椰漿源自泰國,一縷茶香飄自斯里蘭卡,來自歐洲的牛乳、東南亞的時令鮮果、美洲大陸的巧克力……這些跨越山海的原料,最終在一杯奶茶中相遇,展現(xiàn)出一幅生動的開放圖景。
一列西部陸海新通道班列在重慶魚嘴站等待發(fā)車(無人機照片)。新華社記者 唐奕 攝
火熱的消費市場背后是暢通的物流網(wǎng)絡(luò)支撐。10月2日,一列裝載有24個標(biāo)箱的木薯淀粉、香蕉等貨物的西部陸海新通道中老跨境鐵路班列抵達(dá)重慶團結(jié)村中心站,幾天前,它們從老撾萬象出發(fā),經(jīng)由中老鐵路直達(dá)重慶。
木薯粉素有“食品工業(yè)的隱形英雄”之稱,是奶茶中的珍珠、芋圓和麻薯球等甜品的主要原料。
“以前木薯粉進入國內(nèi),主要是靠海運和公路運輸兩種方式,海運耗時較久,公路運輸成本較高,且不能大量運輸?!标懞P峦ǖ肋\營有限公司副總經(jīng)理劉義真說,“得益于西部陸海新通道中老班列的常態(tài)化運行,老撾產(chǎn)的木薯粉可以直接通過鐵路運達(dá)國內(nèi),不用切換運輸方式,成本優(yōu)勢大大凸顯?!?/p>
不僅如此,各地還進一步壓縮特色貨物的通關(guān)時間?!斑^去,跨境鐵路運輸涉及較多手續(xù)環(huán)節(jié),木薯粉等在口岸停留產(chǎn)生的相關(guān)成本也較高?,F(xiàn)在老撾木薯粉通過‘鐵路快通+車邊直提’組合模式,單箱成本進一步降低約500元?!泵裆鷩H貨物運輸代理有限公司負(fù)責(zé)人鄭銘野說。
2024年6月27日,西部陸海新通道中老泰馬跨境鐵路班列在重慶江津小南埡站等待發(fā)車(無人機照片)。新華社記者 唐奕 攝
重慶海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年前8個月,重慶全市進口木薯及木薯淀粉數(shù)量和貨值分別同比增長264.4%、184.3%。“僅我們公司今年的意向訂單就突破9.2萬噸?!敝貞c泛歐鐵路口岸公司綜保運營部工作人員趙晉告訴記者,目前國內(nèi)比較知名的茶飲品牌所委托的供應(yīng)鏈公司,都選擇在泛歐口岸公司訂艙。
今年5月,椰子專線“帕魯港-洋浦港”直航實現(xiàn)周班化運營,將椰子原料運輸時間從40天壓縮到7天;2024年起,重慶實現(xiàn)西部陸海新通道中老泰冷鏈班列雙向?qū)﹂_,東盟進口精品香蕉4日可達(dá)重慶,重慶鮮檸檬出口泰國;中歐班列常態(tài)化運來荷蘭奶制品、斯里蘭卡紅茶粉等……
一杯奶茶背后的全球供應(yīng)鏈,不僅滿足了國內(nèi)市場的需求,也為沿線國家和地區(qū)帶來了發(fā)展機遇。
“老撾是農(nóng)業(yè)大國,木薯粉的熱銷也助力老撾農(nóng)民增收?!崩蠐胭Y訊網(wǎng)副總經(jīng)理楊芳說,如今,木薯已經(jīng)取代咖啡和香蕉,成為老撾農(nóng)民“發(fā)財致富”的首要農(nóng)作物,這對于中老雙方而言,是一件互利共贏的事情。
“通過中老鐵路,品質(zhì)優(yōu)良的泰國榴蓮進入中國市場,泰國的企業(yè)、農(nóng)戶共享發(fā)展機遇,沿線民眾生活持續(xù)改善?!碧﹪鴷r必達(dá)國際物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年前8個月,中國對東盟進出口農(nóng)產(chǎn)品2906億元,增長9.7%,占中國農(nóng)產(chǎn)品進出口總值的20.1%。東盟繼續(xù)為中國干鮮瓜果、食用油、木薯及木薯淀粉等農(nóng)產(chǎn)品的第一大進口來源地。
“奶茶經(jīng)濟”加速飄香,成為我國高水平對外開放的生動注腳。
“未來,我們將大力推動重慶與東盟的經(jīng)貿(mào)合作,在重慶鐵路港綜保區(qū)建設(shè)東盟商品進出口分撥中心,開展老撾啤酒、木薯粉等貿(mào)易,讓更多東盟特色產(chǎn)品高效進入西部內(nèi)陸?!敝貞c國際物流樞紐公司副總經(jīng)理韓超說。
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