10 月 6 日消息，駕駛勞斯萊斯閃靈與比亞迪車主發(fā)生碰撞的知名車評人陳震再度發(fā)博回應(yīng)。

圖源：微博截圖

這回他表示對方為滴滴網(wǎng)約車，目前已知所有滴滴網(wǎng)約車都有司乘人員保險，會全力支付自己所應(yīng)該負擔的賠償。

小雷翻了一下評論區(qū)，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人都是在夸陳震“有擔當”。這輿論環(huán)境和前幾天完全不一樣。

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10 月 3 日下午，陳震開著才提了 4 個月的勞斯萊斯閃靈，突然越界沖到對向車道，結(jié)結(jié)實實撞上了正常行駛的白色比亞迪。雙方汽車被撞毀的事兒先不說，人也出事了。比亞迪司機多處骨折，躺在病床上動彈不得。

今天大家看到陳震的最新回應(yīng)才知道，這臺比亞迪是滴滴網(wǎng)約車 —— 等于一家子的“飯碗車”直接被撞廢了。當時北京交警的通報內(nèi)容是：陳震負全責，雙方不涉酒涉毒，但目擊者表示勞斯萊斯明顯存在超速逆行的情況。

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按理說車禍常有，但陳震能因為車禍被罵上熱搜，全靠自己精準踩雷。

首先，人設(shè)翻車。作為一個靠專業(yè)車技吃飯的車評人，陳震早年頂著“二環(huán)十三郎”的光環(huán)，天天在視頻里教別人“安全駕駛避坑”，轉(zhuǎn)頭自己就來了個逆行全責事故。更諷刺的是，大家翻到他在 2023 年放出過的豪言：我開車規(guī)矩，只買交強險夠了。結(jié)果這次撞出近 200 萬賬單，但交強險財產(chǎn)賠償上限才 2000 塊，估計賠了不少測評費進去。

其次，公關(guān)不行。事故當天下午 3 點出事，陳震的微博對撞人這事絕口不提。直到交警通報了這事兒，他才轉(zhuǎn)發(fā)說“等 EDR 數(shù)據(jù)”，被網(wǎng)友吐槽。

就在大家心疼車主的時候，10 月 6 日，大家發(fā)現(xiàn)比亞迪車主家屬 @溫婉柳樹學地理 的微博直接注銷了，之前哭訴的內(nèi)容全沒了。這波操作瞬間引發(fā)了吃瓜群眾們的猜測，難道是被網(wǎng)暴了？

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細扒下來發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。

一方面，確實有極端網(wǎng)友跑去家屬微博底下挑事，有人陰陽怪氣問他們是不是想訛錢，這種惡意評論難免讓人崩潰。但另一方面，陳震表示 10 月 5 日終于聯(lián)系上家屬，承諾全力賠償，京都律師事務(wù)所接手了案件。或許比亞迪家屬更偏向于希望私下解決，避免打擾，畢竟對著全網(wǎng)直播家事，普通人估計扛不住這輿論壓力。

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當時陳震轉(zhuǎn)發(fā)了比亞迪車主家屬的這條微博。但評論區(qū)有點難評。不少人埋怨受害者家屬不該發(fā)微博、甚至陰謀論受害者家屬想輿論綁架陳震趁機多要點錢......

不是我說，這群粉絲真是有點溺愛到離譜了吧？

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在我看來，陳震這事輸就輸在態(tài)度上。開車難免出現(xiàn)問題，但作為公眾人物，出事后先想著甩鍋數(shù)據(jù)，做冷處理，而非第一時間關(guān)心傷者，這才是塌房的關(guān)鍵。

至于賠償款，對陳震來說可能只是幾個月工資，但對網(wǎng)約車司機來說是全家的生計，款項能不能落實到位、后續(xù)會不會在別的地方?；铀ｊ幷匈囐~，才是真考驗。

說到底，勞斯萊斯能修好，賬單能結(jié)清，陳震這個“專業(yè)車評人”的招牌碎了可沒那么好弄回去。

網(wǎng)友看的不是你開多貴的車，而是你守不守規(guī)矩、有沒有擔當。

說到最后，陳震這個事情估計告一段落了，你有什么看法呢？歡迎到評論區(qū)一塊聊聊。