2025年上半年，中國(guó)出境游人次飆到1.2億，同比漲了22.3%，旅游消費(fèi)更是突破3.1萬(wàn)億元。中國(guó)游客的錢(qián)包，成了全球旅游市場(chǎng)最搶手的“香餑餑”。

可你敢信嗎？有5個(gè)國(guó)家一邊靠著中國(guó)游客賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，一邊卻把“不歡迎”寫(xiě)在了臉上。

海關(guān)索小費(fèi)、街頭貼歧視標(biāo)語(yǔ)、商鋪搞區(qū)別定價(jià)，這些糟心事屢見(jiàn)不鮮。

更奇怪的是，即便如此，中國(guó)游客還是源源不斷往這些地方去。這到底是怎么回事？

韓國(guó)：免簽背后的“特殊對(duì)待”

韓國(guó)大概是把“矛盾”刻進(jìn)了骨子里，2025年9月剛宣布對(duì)3人及以上中國(guó)團(tuán)體游免簽，停留最長(zhǎng)15天，轉(zhuǎn)頭就給政策加了道“緊箍咒”：旅行社要是出現(xiàn)超2%的脫團(tuán)率，直接取消資質(zhì)。

這種“帶著枷鎖的歡迎”還藏在細(xì)節(jié)里，濟(jì)州島的景區(qū)里，垃圾桶旁幾乎都貼著中文標(biāo)語(yǔ)“請(qǐng)帶走垃圾”，可翻遍周?chē)?，根本找不到英文或日文的同款提示?/strong>

首爾明洞的部分商鋪更直接，同款化妝品賣(mài)給中國(guó)游客，價(jià)格能比本地人高15%。

但韓國(guó)旅游業(yè)根本離不開(kāi)中國(guó)游客，2025年上半年，中國(guó)赴韓游客達(dá)382萬(wàn)人次，占了韓國(guó)國(guó)際游客總量的45.3%，貢獻(xiàn)的旅游收入更是撐起了韓國(guó)旅游業(yè)的37%。

濟(jì)州島60%的商鋪，生計(jì)都和中國(guó)游客直接掛鉤，說(shuō)白了，游客愿意去韓國(guó)，圖的就是方便和喜歡。

20多個(gè)城市直飛首爾、濟(jì)州島，飛行時(shí)間大多不到3小時(shí)，每周還有超800班次航班，加上K-pop演唱會(huì)場(chǎng)場(chǎng)爆滿(mǎn)，韓劇取景地成了打卡熱門(mén)，這些吸引力讓不少人忽略了那些不適。

越南：小費(fèi)門(mén)檻與“第一客源地”的反差

比韓國(guó)的隱性歧視更直接的，是越南近乎直白的排斥。

中國(guó)駐越南大使館2025年多次發(fā)提示，明確說(shuō)越南政府禁止公職人員收小費(fèi)，可中國(guó)游客過(guò)海關(guān)時(shí)，還是常被暗示“意思一下”。

不給小費(fèi)？那就可能被故意拖延入境，看著白人游客秒過(guò)通道，自己卻被攔在柜臺(tái)前耗時(shí)間。

到了街頭，更有甚者，部分商鋪直接掛出中文“不歡迎中國(guó)人”的標(biāo)語(yǔ)，賣(mài)的水果、紀(jì)念品，對(duì)中國(guó)游客的售價(jià)要比本地人高20%到30%。

可就是這樣的越南，卻成了中國(guó)游客東南亞出行的新寵，2025年前8個(gè)月，赴越南的中國(guó)游客有350萬(wàn)人次，同比漲了44%，直接超越韓國(guó)成了越南第一客源地，占越南國(guó)際游客總量的41.8%。

游客愿意忍，核心還是因?yàn)楸阋撕头奖?，飛河內(nèi)的機(jī)票均價(jià)才500到800元，芽莊度假人均每天消費(fèi)不到300元。

越南電子簽24小時(shí)就能出簽，不用準(zhǔn)備復(fù)雜材料，2025年上半年92%的中國(guó)游客都是靠電子簽入境的。

日本：禮貌面具下的隱性排斥

如果說(shuō)越南的排斥是明著來(lái)，日本的不歡迎則藏在“禮貌”的面具下。

部分日本酒店比如APA酒店，客房里長(zhǎng)期放著否認(rèn)南京大屠殺的書(shū)籍，即便中國(guó)旅游平臺(tái)一直抵制，日本官方也沒(méi)強(qiáng)制整改。

東京銀座、大阪心齋橋這些熱門(mén)商圈，不少商鋪僅用中文標(biāo)注“請(qǐng)勿插隊(duì)”“勿觸碰展品”。

日本內(nèi)閣官房2025年的調(diào)研顯示，62%的日本民眾覺(jué)得“中國(guó)游客打擾安靜生活”，把文化差異當(dāng)成了“不文明”。

但日本旅游業(yè)早就被中國(guó)游客“喂飽”了，2025年“五一”期間，中國(guó)赴日游客人均消費(fèi)近30萬(wàn)日元，占了日本同期旅游消費(fèi)總額的52%。

大阪、京都的藥妝店，30%的銷(xiāo)售額都來(lái)自中國(guó)游客，不少店鋪全是中文導(dǎo)購(gòu)。

游客扎堆去日本，一是沖著獨(dú)特景觀，櫻花季、富士山、京都古寺吸引了大量人打卡，2025年上半年“賞櫻+古跡打卡”的游客占比達(dá)75%。

二是匯率劃算，日本電子產(chǎn)品、藥妝比國(guó)內(nèi)便宜20%到30%，成了天然的“掃貨地”。

澳大利亞：房?jī)r(jià)焦慮下的“雙面態(tài)度”

跳出東亞和東南亞，南半球的澳大利亞，對(duì)中國(guó)游客的態(tài)度同樣充滿(mǎn)矛盾。

2025年澳大利亞住房危機(jī)加劇，悉尼房?jī)r(jià)飆到全球第三，本地人把怨氣撒到了中國(guó)游客和投資者身上，喊著“搶了我們的房子”。

政府也跟著煽風(fēng)點(diǎn)火，提高了投資移民門(mén)檻，可轉(zhuǎn)頭對(duì)中國(guó)留學(xué)生每年貢獻(xiàn)的300億澳元學(xué)費(fèi)視而不見(jiàn)。

但澳大利亞的經(jīng)濟(jì)根本離不了中國(guó)，礦業(yè)出口的35%、留學(xué)市場(chǎng)的30%都靠中國(guó)撐著，旅游業(yè)2025年上半年的收入里，中國(guó)游客占了28%。

為了吸引游客，澳大利亞旅游局還特意新增了中澳直飛航班。

游客選擇澳大利亞，大多是沖著獨(dú)特的自然景觀，大堡礁的潛水項(xiàng)目、烏魯魯?shù)娜粘觯@些稀缺景色是很多人“一生必去”的目標(biāo)。

加上不少人赴澳兼顧探親，華人移民多，“旅游+探親”的復(fù)合型出行占比超40%。

新加坡：華人面孔下的“軟排斥”

而在東南亞的新加坡，這種“又愛(ài)又恨”的情緒更顯復(fù)雜，新加坡75%的人是華人，本應(yīng)讓人覺(jué)得親切，可這里的排斥卻像把軟刀子。

中國(guó)游客在新加坡打車(chē)，去唐人街、圣淘沙這些熱門(mén)地被拒載的比例超40%。當(dāng)?shù)仃懧方煌ü芾砭謱?duì)這類(lèi)投訴的處理率才3%，理由多是“司機(jī)有順路需求”。

新加坡媒體還總播中國(guó)負(fù)面新聞，放大個(gè)別游客的禮儀問(wèn)題。

可新加坡旅游業(yè)根本不敢失去中國(guó)游客，2025年上半年，中國(guó)游客占了新加坡外籍游客總量的32%，圣淘沙、濱海灣花園這些熱門(mén)景區(qū)，中文服務(wù)配備率高達(dá)80%。

一邊嫌人多，一邊又得靠人撐業(yè)績(jī)，游客愿意去新加坡，圖的是省心。

中國(guó)公民能免簽停留144小時(shí)，不用提前辦簽證，加上新加坡環(huán)境整潔、治安好，75%的人會(huì)中文，溝通方便，成了很多家庭游、親子游的首選。

結(jié)語(yǔ)

從韓國(guó)的中文標(biāo)語(yǔ)、越南的海關(guān)小費(fèi)，到日本的歷史回避、澳大利亞的房?jī)r(jià)抱怨、新加坡的打車(chē)拒載，這五個(gè)國(guó)家的“不歡迎”各有花樣，但本質(zhì)都一樣：想要中國(guó)游客的錢(qián)，卻不想真正接納游客本身。

而中國(guó)游客之所以愿意去，要么是圖方便快捷，要么是被獨(dú)特景觀吸引，要么是看重性?xún)r(jià)比。

可旅游本該是花錢(qián)買(mǎi)開(kāi)心，不是花錢(qián)買(mǎi)委屈。那些把“嫌棄”寫(xiě)在臉上的國(guó)家，終究會(huì)消耗游客的熱情。

畢竟旅游是雙向選擇，尊重才是長(zhǎng)久之道。泰國(guó)網(wǎng)友說(shuō)得好：“中國(guó)游客不是噪音，是財(cái)神爺駕到的背景音樂(lè)?！?/p>

希望這些國(guó)家能早點(diǎn)明白，少點(diǎn)偏見(jiàn)，多點(diǎn)尊重，才能真正留住游客。而我們游客，也該把錢(qián)花在真正歡迎我們的地方。