2025這一年，汽車音響這個領(lǐng)域的紛爭，可以說是硝煙彌漫。

各家車企在音響宣傳上的發(fā)力點，根據(jù)近期上市新車發(fā)布會上的動向，大致也可以歸為“大牌合作”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“卷參數(shù)”這三類。

那對于有野心又想要引領(lǐng)風(fēng)潮的新勢力們來說，在硬件上“卷參數(shù)”幾乎成了兵家必爭之地。

在我們許多過往內(nèi)容的留言中，就不乏有讀者表示“數(shù)字大就是好”。

各家車企也正是因為關(guān)注到了這一點，在今年剛剛過去的三個季度中，在硬件參數(shù)的內(nèi)卷上屢創(chuàng)新高。

每當(dāng)以為參數(shù)的“天花板”已經(jīng)出現(xiàn)時，很快就又會有更高的數(shù)字來打破我們的認(rèn)知。

為了方便大家統(tǒng)一閱覽并且進行對比，我們趁著十一長假將揚聲器數(shù)量榜單、音響功率榜單、以及選裝費用榜單匯總更新，先來一睹為快。

關(guān)于三個榜單的詳細介紹，大家可以針對自己感興趣的內(nèi)容，通過文中鏈接跳轉(zhuǎn)進行了解。

不過如你所見， 目前排行榜上位居前列的，并非傳統(tǒng)豪華品牌，而是一眾打破常規(guī)的國產(chǎn)新勢力 “卷王們”。

對于各家汽車音響“堆參數(shù)”的打法，大家對此的態(tài)度有點眾說紛紜、褒貶不一。

但作為一年要聽上百款車的汽車媒體，我們還是始終認(rèn)為，大家在買車時不必盲目追求“數(shù)字”。

而是應(yīng)該根據(jù)預(yù)算、聽音偏好和實際需求，來選擇對自己來說是“數(shù)量合理、調(diào)校用心”的車型。

關(guān)于各家車企“卷參數(shù)”的戰(zhàn)略你有哪些看法？歡迎在評論區(qū)交流。