時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間鴻蒙智行已經(jīng)迎來(lái)2周年生日了。近日鴻蒙智行2 周年慶在湖南長(zhǎng)沙隆重舉辦，現(xiàn)場(chǎng)氣氛很燃。

從2023年11月9日華為正式官宣這個(gè)品牌，到如今成為智能汽車圈的主流品牌，這兩年里它用實(shí)打?qū)嵉某煽?jī)，讓我們看到了中國(guó)智能汽車的硬實(shí)力。截至2025年10月28日，鴻蒙智行全系累計(jì)交付量正式突破100萬(wàn)臺(tái)，從零到百萬(wàn)僅用了43個(gè)月。

說(shuō)真的，能在短短兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)從0到1、再到累計(jì)交付突破100萬(wàn)臺(tái)的跨越，這份成績(jī)單放在整個(gè)行業(yè)里都挺能打的。今天喵哥就來(lái)跟大家聊聊鴻蒙智行這兩年到底干得怎么樣，為啥能讓越來(lái)越多人愿意掏真金白銀為它買單。

成績(jī)還在一路上升

對(duì)于鴻蒙智行取得的100萬(wàn)臺(tái)交付量成績(jī)，可能有人對(duì)這個(gè)數(shù)字沒(méi)概念，我們對(duì)比一下其他車企的表現(xiàn)就清楚，當(dāng)年新勢(shì)力頭部品牌達(dá)成百萬(wàn)交付量，花的時(shí)間比它多了將近一半。

而且鴻蒙智行的銷量還在一路上升，2023年剛成立時(shí)全年交付約9.5萬(wàn)輛，2024年就飆升到44萬(wàn)多輛，2025年前10個(gè)月又賣了60萬(wàn)多輛，其中10月份交付量也達(dá)到68216臺(tái)。

銷量能這么猛，首先得歸功于產(chǎn)品矩陣的全面開花。鴻蒙智行一開始只有問(wèn)界一個(gè)品牌撐場(chǎng)面，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成五界齊聚的大家庭，問(wèn)界、智界、享界、尊界、尚界各個(gè)品牌分工明確，覆蓋了不同預(yù)算和需求的消費(fèi)者。

其中問(wèn)界是銷量擔(dān)當(dāng)，10月交出了約34000輛的成績(jī)單，全系累計(jì)交付已經(jīng)超過(guò)80萬(wàn)輛。智界品牌10月銷售12810輛，自從新款智界S7/R7上市后競(jìng)爭(zhēng)力大增，1-10月累計(jì)銷量已經(jīng)突破7萬(wàn)輛。享界雖然交付時(shí)間不算長(zhǎng)，但10月也賣出了6700輛，大概率還能帶來(lái)更多增量。而且問(wèn)界的成交均價(jià)高達(dá)39萬(wàn)元，直接對(duì)標(biāo)豪華品牌市場(chǎng)，這也說(shuō)明消費(fèi)者愿意為它的品質(zhì)和智能買單。

作為華為背書的智能汽車生態(tài)，鴻蒙智行的核心優(yōu)勢(shì)還得是智能化。鴻蒙座艙有無(wú)縫流轉(zhuǎn)功能，手機(jī)上看的導(dǎo)航、聽的音樂(lè)，碰一碰車機(jī)就能直接接續(xù)，不用重新操作。還有超級(jí)桌面，手機(jī)上5萬(wàn)多個(gè)應(yīng)用都能一鍵弄到車機(jī)上，操作起來(lái)跟用手機(jī)一樣順手。

語(yǔ)音助手小藝也挺好用，87.6%的座艙操作都能靠它完成，升級(jí)到鴻蒙4.0后還加了AI大模型，聊天、控車都更智能，還有鴻蒙6最新的跨生態(tài)互聯(lián)功能，能和蘋果設(shè)備互傳數(shù)據(jù)，不用流量近場(chǎng)就能快速傳輸，這波操作直接解決了很多用戶的痛點(diǎn)。同時(shí)系統(tǒng)的流暢度也挺好，鴻蒙4.0滑動(dòng)速度比上一代快20%，應(yīng)用啟動(dòng)、操作響應(yīng)都不卡頓，底層架構(gòu)還砍了40%冗余代碼，安全性也更有保障。

除了產(chǎn)品能打，鴻蒙智行的服務(wù)也做得比較到位，用戶中心不僅能免費(fèi)加玻璃水，還提供咖啡茶歇。另外，不少車主還被邀請(qǐng)參加新車發(fā)布會(huì)、車友見面會(huì)，機(jī)票酒店全包，還能坐C位見余承東，這就是把車主當(dāng)股東對(duì)待了，我覺(jué)得，這種被重視的感覺(jué)，比單純的優(yōu)惠更能打動(dòng)消費(fèi)者。

成長(zhǎng)背后的故事

回頭看鴻蒙智行這兩年的發(fā)展，其實(shí)就是中國(guó)智能汽車崛起的一個(gè)縮影。從一開始大家對(duì)華為智選車模式的觀望，到現(xiàn)在五界齊聚的規(guī)模，從銷量落后于蔚小理到成為百萬(wàn)級(jí)玩家，它的成長(zhǎng)速度背后，是華為在通信、AI、芯片等領(lǐng)域的技術(shù)積累，也是對(duì)消費(fèi)者需求的準(zhǔn)確把握。

它沒(méi)有一味堆參數(shù)，而是把復(fù)雜的技術(shù)轉(zhuǎn)化成了普通人能感知到的便捷體驗(yàn)，比如車機(jī)導(dǎo)航不用手輸?shù)刂罚Z(yǔ)音就能搞定，手機(jī)和車機(jī)無(wú)縫銜接，不用反復(fù)切換，甚至在車?yán)锞湍芸刂萍依锏闹悄芗揖?，?shí)現(xiàn)了人車家互聯(lián)。

對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇一款車，無(wú)非是看重三點(diǎn)：好開、好用、服務(wù)靠譜。鴻蒙智行用100萬(wàn)車主的選擇證明了自己：續(xù)航穩(wěn)定、自動(dòng)緊急制動(dòng)有效，硬實(shí)力經(jīng)得起考驗(yàn)；智能座艙操作簡(jiǎn)單、功能豐富，日常用車更省心；服務(wù)整體優(yōu)于行業(yè)平均水準(zhǔn)，讓車主有歸屬感。

而且它的產(chǎn)品覆蓋了不同價(jià)位段，不管是預(yù)算30萬(wàn)以上追求豪華智能的，還是20萬(wàn)左右看重性價(jià)比的，都能找到合適的車型，這也是它能快速占領(lǐng)市場(chǎng)的重要原因。

兩周年只是一個(gè)起點(diǎn)，鴻蒙智行的未來(lái)還有更多看點(diǎn)。據(jù)悉，新款享界S9將于今年11月正式上市，定位高端轎車，會(huì)進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣。隨著技術(shù)的不斷升級(jí)，鴻蒙系統(tǒng)的智能化體驗(yàn)還會(huì)持續(xù)優(yōu)化，跨生態(tài)互聯(lián)的范圍可能會(huì)更廣，智駕功能也會(huì)更成熟。相信只要它能保持現(xiàn)在的產(chǎn)品力和服務(wù)水準(zhǔn)，解決好目前存在的小問(wèn)題，未來(lái)還會(huì)吸引更多消費(fèi)者加入鴻蒙大家庭。

結(jié)語(yǔ)：

不得不說(shuō)鴻蒙智行這兩年的表現(xiàn)，讓我們看到了中國(guó)品牌在智能汽車領(lǐng)域的底氣。以前提到豪華智能車，大家可能先想到外資品牌，但現(xiàn)在鴻蒙智行用39萬(wàn)的成交均價(jià)和百萬(wàn)交付量證明，中國(guó)品牌也能做出高端、好用的智能汽車。

對(duì)于還在選車的朋友來(lái)說(shuō)，如果你看重智能化體驗(yàn)和服務(wù)，不妨去鴻蒙智行的用戶中心試試車，相信它的表現(xiàn)不會(huì)讓你失望。畢竟，100萬(wàn)車主的選擇，不是偶然的。