國(guó)慶中秋“雙節(jié)”期間，青島市重點(diǎn)市政工程——雙山隧道及南延配套工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)熱度不減。在工程現(xiàn)場(chǎng)，多臺(tái)機(jī)械設(shè)備有序作業(yè)，建設(shè)者們穿梭在各個(gè)作業(yè)面，搶進(jìn)度、趕工期，安全帽下的臉龐上滿(mǎn)是專(zhuān)注——這個(gè)“雙節(jié)”假期，這里沒(méi)有“休假模式”，只有爭(zhēng)分奪秒的建設(shè)熱潮。

雙山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，大型設(shè)備林立，機(jī)械轟鳴。

“安全容不得半點(diǎn)馬虎?！边@是中交一航局雙山隧道項(xiàng)目安監(jiān)部長(zhǎng)張?jiān)鲵E常掛在嘴邊的一句話(huà)，他曾參與青島地鐵、新機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)、安順路等多條道路施工安全管理工作。眼下，雙山隧道施工正是邊坡支護(hù)、樁基施工與土方開(kāi)挖的關(guān)鍵階段。憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，他在隱患排查方面格外細(xì)致，也格外較真。

假期期間，張?jiān)鲵E每天都會(huì)聯(lián)合設(shè)備部同事，對(duì)每一臺(tái)灌注樁機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)和運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行細(xì)致檢查。他緊盯每輛進(jìn)場(chǎng)渣土車(chē)的車(chē)速，反復(fù)提醒司機(jī)控制車(chē)速，并要求“輪胎必須沖洗干凈，絕不能帶一丁點(diǎn)兒泥上路”。對(duì)于機(jī)械作業(yè)半徑和操作規(guī)范，更是他檢查的重點(diǎn)，他逐一核對(duì)，確保每臺(tái)設(shè)備都安全合規(guī)運(yùn)行。在張?jiān)鲵E看來(lái)，越是施工任務(wù)繁重，越要瞪大眼睛，守住安全底線(xiàn)。

在雙山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)記者看到，來(lái)自遼寧錦州的鋼筋工趙紅強(qiáng)正貓著腰，手握鋼筋鉤，與工友們一起綁扎擋墻鋼筋網(wǎng)。他仔細(xì)調(diào)整每根鋼筋的間距，確保骨架更加順直、牢靠?！爸星镆蚕牖丶覉F(tuán)圓?！壁w紅強(qiáng)用袖口抹了把汗，黝黑的臉上露出樸實(shí)的笑容，“工地有需要，過(guò)節(jié)就不回了，能保質(zhì)保量把任務(wù)完成，工程就能推進(jìn)得更快一點(diǎn)，感覺(jué)還是很值得！”

和400余名一線(xiàn)施工人員一樣，假期堅(jiān)守在工地上的還有建設(shè)單位管理人員。清晨，他們出現(xiàn)在各自負(fù)責(zé)的工地現(xiàn)場(chǎng)，巡查每個(gè)作業(yè)面；深夜，他們反復(fù)研究次日的施工方案，梳理安全、質(zhì)量管控要點(diǎn)?！罢f(shuō)不惦記家里是假的，但現(xiàn)在正是項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，必須堅(jiān)守好崗位，保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)?！鼻鄭u城發(fā)集團(tuán)項(xiàng)目標(biāo)段負(fù)責(zé)人卞德晨告訴記者。

作為完善青島主城區(qū)快速路網(wǎng)的關(guān)鍵項(xiàng)目，當(dāng)前，雙山隧道及南延配套工程各施工環(huán)節(jié)正在高效推進(jìn)：雙山隧道北側(cè)洞口樁基施工進(jìn)度已超50%，預(yù)計(jì)今年11月底完成北洞口全部灌注樁施工，為隧道進(jìn)洞施工筑牢基礎(chǔ)；福州路、黑龍江路沿線(xiàn)專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)遷改基本完成，正在加緊推進(jìn)調(diào)流路施工，主線(xiàn)橋梁樁基、墩柱施工已全面展開(kāi)。根據(jù)工期計(jì)劃，項(xiàng)目高架橋部分將于2026年下半年提前通車(chē)，整體工程預(yù)計(jì)2027年4月竣工交付。

據(jù)悉，雙山隧道及南延配套工程竣工后，將有效分流山東路、南京路、黑龍江路等主干道交通壓力，進(jìn)一步織密青島主城區(qū)快速路網(wǎng)體系。