北京
近日，車質網(wǎng)從相關渠道獲悉了一組全新一代寶馬M3（參數(shù)丨圖片）（底盤代號G84）偽裝原型車測試諜照，圖片拍攝于歐洲。此前消息顯示，新車有望于2028年6月投產。
從諜照來看，新車采用全新Neue Klasse設計語言，前進氣格柵造型相比現(xiàn)款車型有明顯變化，與純電動M3有著一定的相似度。車身側面，新車依然保留有標志性的前后翼子板寬體設計，不僅可以安裝更寬的輪胎，還提供類似肌肉車的視覺效果，車門處采用隱藏式車門把手。
車身側面比例與純電動寶馬M3有明顯不同，其造型更為修長。細節(jié)方面，三角窗保留了霍夫邁斯特拐角，車尾部繼續(xù)采用雙邊共四出排氣裝置，排氣管位置與現(xiàn)款寶馬M3不同，更接近兩側。
內飾方面，從諜照來看，全新寶馬M3或將應用全景iDrive系統(tǒng)和視平線全景顯示，并有望像全新寶馬iX3一樣配備3D抬頭顯示和平行四邊形向心中控屏。新車并未配備四輻方向盤，或將繼續(xù)搭載三輻運動方向盤。
據(jù)媒體報道，寶馬全新M3將采用一種新型六缸發(fā)動機，是更高功率調校的S58 3.0T發(fā)動機，還是全新動力系統(tǒng)目前暫無明確消息。寶馬此前宣布，M340i的B58 3.0T發(fā)動機即將配備48伏輕混系統(tǒng)，全新M3也有望加入48伏輕混系統(tǒng)。關于新車更多信息，車質網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。
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