智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛時(shí)代

新能源汽車(chē)的“電磁兼容”成了安全關(guān)鍵

就像手機(jī)出廠要過(guò)檢測(cè)關(guān)

新能源車(chē)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)

直接關(guān)系行車(chē)安全與駕駛體驗(yàn)

在青浦華新

就有一家為新能源汽車(chē)

筑牢安全防線的“隱形衛(wèi)士”

——樂(lè)來(lái)（上海）檢測(cè)科技有限公司

（以下簡(jiǎn)稱(chēng)樂(lè)來(lái)）

作為專(zhuān)注整車(chē)級(jí)檢測(cè)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)

它正用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)

為車(chē)企提供高效、安全、智能的

檢測(cè)認(rèn)證解決方案

背靠全球前十集團(tuán)

上海兩大“首個(gè)”實(shí)驗(yàn)室藏這里

樂(lè)來(lái)的“硬實(shí)力”，從出身就自帶光環(huán)——其母公司是全球排名前十的檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證巨頭“西班牙艾普拉斯集團(tuán)（APPLUS+）”。依托集團(tuán)的實(shí)驗(yàn)室資源與技術(shù)積累，樂(lè)來(lái)在華新打造了一個(gè)專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新的先進(jìn)智能汽車(chē)整車(chē)檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)中心，這里不僅有上海第一間OTA整車(chē)天線測(cè)量認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室（能精準(zhǔn)測(cè)試車(chē)輛遠(yuǎn)程升級(jí)、信號(hào)接收的穩(wěn)定性），還有上海第二間整車(chē)電磁兼容檢測(cè)認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室（全方位排查車(chē)輛電子設(shè)備的干擾風(fēng)險(xiǎn)）。

“我們的核心優(yōu)勢(shì)，是把AI技術(shù)裝進(jìn)了檢測(cè)流程里?！睒?lè)來(lái)（上海）檢測(cè)科技有限公司總經(jīng)理溫仕緯向記者介紹，通過(guò)搭建AI智能整車(chē)檢測(cè)平臺(tái)，整車(chē)檢測(cè)效率比傳統(tǒng)方式提升50%，車(chē)企的研發(fā)周期能大幅縮短；同時(shí)創(chuàng)新的整車(chē)能效測(cè)試技術(shù)，還讓測(cè)試精度提高30%，數(shù)據(jù)更可靠。

更關(guān)鍵的是，樂(lè)來(lái)的檢測(cè)范圍“全而新”，從自動(dòng)駕駛的功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全，到OTA升級(jí)的合規(guī)驗(yàn)證，再到電池安全、碳排放測(cè)算等新能源汽車(chē)的“新考點(diǎn)”，都能一站式覆蓋。目前，它已成為上汽大眾、蔚來(lái)、特斯拉、吉利、沃爾沃等20余家主流主機(jī)廠的合作伙伴，針對(duì)不同車(chē)企需求定制服務(wù)，包括研發(fā)階段對(duì)標(biāo)車(chē)企內(nèi)部更嚴(yán)格的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，幫車(chē)型把好“出廠前的質(zhì)量關(guān)”；上市階段對(duì)照國(guó)內(nèi)外法規(guī)，協(xié)助車(chē)企快速拿到認(rèn)證證書(shū)，還能提供高性?xún)r(jià)比方案，支持車(chē)輛順利“出?！薄?/p>

為何選擇華新？

三大優(yōu)勢(shì)讓企業(yè)“加速落地”

“從看中地塊到拿地建設(shè)，我們只用了一年多，能這么快推進(jìn)，離不開(kāi)華新的‘吸引力’?！睖厥司曁寡裕x擇落戶(hù)華新，是企業(yè)經(jīng)過(guò)多方面考量的“最優(yōu)解”，第一是區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，華新緊鄰虹橋樞紐和上海國(guó)際汽車(chē)城，1小時(shí)就能輻射長(zhǎng)三角腹地，不管是對(duì)接車(chē)企客戶(hù)，還是聯(lián)動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈，都十分便捷；第二是產(chǎn)業(yè)格局完善，華新已形成千億級(jí)物流、百億級(jí)汽車(chē)零部件、十億級(jí)半導(dǎo)體芯片和生物醫(yī)藥的產(chǎn)業(yè)格局，還能依托虹橋數(shù)字物流裝備港的載體資源開(kāi)展協(xié)作；第三是營(yíng)商環(huán)境優(yōu)良，項(xiàng)目拿地建設(shè)期間，華新各部門(mén)主動(dòng)協(xié)調(diào)辦理手續(xù)，還幫忙推進(jìn)廠區(qū)外圍道路配套工程，讓企業(yè)能快速投產(chǎn)。

據(jù)了解，樂(lè)來(lái)智能汽車(chē)整車(chē)檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)中心將于2025年底達(dá)產(chǎn)，屆時(shí)每年能完成6550輛次&件的檢測(cè)認(rèn)證、20輛次的研發(fā)驗(yàn)證咨詢(xún)，預(yù)計(jì)年?duì)I收達(dá)1.23億元，還能提供近百個(gè)就業(yè)崗位，成為華新汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的“新增長(zhǎng)極”。

打造“中歐一體”樞紐

做中國(guó)車(chē)企“出海跳板”

談及未來(lái)規(guī)劃，樂(lè)來(lái)的目標(biāo)不止于“做檢測(cè)”。溫仕緯表示，企業(yè)將以華新為基地，逐步拓展服務(wù)邊界，除了整車(chē)檢測(cè)認(rèn)證，還會(huì)開(kāi)展新能源汽車(chē)研發(fā)驗(yàn)證咨詢(xún)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、設(shè)計(jì)優(yōu)化、前沿技術(shù)研究以及電磁兼容檢測(cè)設(shè)備的研制銷(xiāo)售，最終成為覆蓋長(zhǎng)三角的“汽車(chē)技術(shù)綜合服務(wù)中心”。

更值得期待的是，依托母公司艾普拉斯集團(tuán)的全球網(wǎng)絡(luò)，樂(lè)來(lái)還計(jì)劃打造“中歐一體”的新能源與自動(dòng)駕駛檢測(cè)認(rèn)證樞紐，今后中國(guó)車(chē)企出口海外，不用再“跨國(guó)奔波做檢測(cè)”，在華新就能同步完成海外本地化認(rèn)證和國(guó)內(nèi)研發(fā)驗(yàn)證，真正成為中國(guó)汽車(chē)“走出去”的首選門(mén)戶(hù)。

記者：潘曉琪

攝影：潘曉琪

視頻：王楓

編輯：朱人杰

責(zé)任編輯：李艷麗（首席）

終審：余民（首席）

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