10月9日，“圍脖俠”發(fā)文稱，經(jīng)核實，博主“風云xtony”對車評人陳震的交通事故進行營銷炒作，通過惡意揣測事故雙方來博取眼球，宣揚不良價值導(dǎo)向，違反了社區(qū)公約，故作出禁言處置。

10月6日，“風云xtony”曾發(fā)文稱：“早說了，被陳震撞，是一種幸運。陳震車禍受害人賬號注銷了，明顯就是陳震錢給到位了嘛，大幾百萬是有的，一輩子掙的錢都到手了?！?/p>

他還表示，交通事故受害者在有人受傷的情況下，可以多要錢，想要多少都可以，張嘴一個億都行，且這是完全合法的，不存在敲詐勒索。但同時他也提到給不給取決于對方，而陳震一定不會不給，因為陳震需要名聲。

10月3日15時許，陳震在北京海淀區(qū)朱各莊路與萬壽路交叉口，駕駛勞斯萊斯“閃靈”與一輛比亞迪宋迎面相撞，兩車損毀嚴重，比亞迪車主多處骨折受傷。

10月4日，北京交警通報稱，雙方駕駛?cè)瞬簧娑?、不涉酒，?jīng)初步調(diào)查，陳某（即陳震）負事故全部責任。事故發(fā)生后，陳震轉(zhuǎn)發(fā)通報表示“一切以官方通告，車輛EDR數(shù)據(jù)為準”，并發(fā)文致歉，稱“一切負面照單全收，全力配合解決問題中，不會有絲毫懈怠”。

10月5日，事故中受損的比亞迪司機家屬在社交平臺發(fā)文稱家庭困難，老公多處骨折，希望能扛過去。陳震隨后轉(zhuǎn)發(fā)該帖文并再次道歉，表示會全力配合有關(guān)部門，做好后續(xù)工作以及補償損失。

10月6日，陳震在社交平臺發(fā)文提到，對方是滴滴網(wǎng)約車，平臺有司乘人員保險，但他也會全力承擔該付的賠償，并表示已聯(lián)系傷者家屬道歉，表達了探望意愿，但家屬希望在交通隊事故科見面商量后續(xù)事宜。

10月7日，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)比亞迪司機家屬的賬號已關(guān)閉，相關(guān)微博也被刪除。

“風云XTony”曾稱：“99%的人是長安卓大腦的loser”

今年8月28日，“風云xtony”曾發(fā)微博稱，在高速上看到了“高速路況復(fù)雜，慎用智駕”的標語，感到不可思議。

他憑借自己自駕一二十萬公里的經(jīng)驗，認為智駕是汽車電氣化后最偉大的發(fā)明，只有具備絕對智駕能力的車才稱得上新能源車，并稱“智駕不行的車別就不要買了！華為第一，小鵬理想跟隨其后，其他品牌均為垃圾?！?/p>

此外，他更提到開車的剛需是玩手機和睡覺，只有智駕才能滿足這些需求，并質(zhì)疑人類憑什么認為自己比配備多顆攝像頭的車機更擅長開車，認為人類在緊急情況下，下意識反應(yīng)遠不如人工智能計算概率后選擇最優(yōu)解的能力。

當日晚些時候，他又發(fā)微博稱，“社會上99%的人其實都是loser，用著安卓機，長著安卓大腦，安卓大專都沒考上，卻自我良好到在開車這件事上比人工智能干的好了。”

8月29日，汽車博主韓路對“風云xtony”的言論進行了駁斥，指出其宣揚在輔助駕駛開啟時玩手機和睡覺，還使用輔助駕駛欺騙裝置，這種行為十分危險且不妥。

他強調(diào)輔助駕駛必須全程由人類監(jiān)督，目前的技術(shù)還遠未達到完全自動駕駛的水平。（詳見：開智駕高人一等？博主稱開車剛需是睡覺，99%的人是長安卓大腦的loser）