剛剛過去的“十一”假期，全國各地再次上演了熟悉的一幕：無數(shù)自駕者再次崩潰在高速公路，計(jì)劃中的六小時(shí)車程，在高速公路上硬生生被拉長到二十小時(shí)，服務(wù)區(qū)人滿為患，連口熱水都成了奢求；長城上摩肩接踵，游客寸步難行，“不是在看景，而是在看人”；泰山的廁所里睡滿了疲憊至極的游客；敦煌鳴沙山則鋪天蓋地都是熙熙攘攘的駱駝；北疆禾木和白哈巴的幾平方的客房紛紛賣出1500-2000元的天價(jià)；某古城內(nèi)，所謂的“手工銀飾”實(shí)為批發(fā)市場的鍍銀工業(yè)品；三亞海鮮餐廳天價(jià)賬單屢禁不止，幾盤家常菜便掏空游客腰包......社交媒體上，充滿了“旅游像逃難”、“花錢買罪受”的自嘲與無奈。

更痛心的是：據(jù)公安部最新數(shù)據(jù)，2025年國慶假期（9月30日至10月8日）全國道路交通事故總起數(shù)為68422起，涉及人員傷亡的道路交通事故2164起，直接財(cái)產(chǎn)損失1325萬元，2473人受傷，另有794人在旅游的路上永遠(yuǎn)離開他們的家人……

為什么會這樣？

打工人能夠出去玩的時(shí)間機(jī)會太少了，一家人能夠整整齊齊湊齊的時(shí)間太少了，所以每到假期只能吃一年里最貴的菜、住一年里最貴的房、排一年里最長的隊(duì)、等一年里最堵的車、走一年里最長的路......

這種“牛馬般”的旅游體驗(yàn)，已然成為中國式假期一道刺眼的風(fēng)景線。

為何我們懷著對“詩和遠(yuǎn)方”的憧憬出發(fā)，換回的卻常常是身心俱疲的“難民”體驗(yàn)？那些在各個(gè)景區(qū)密密麻麻蠕動的人群，那種連廁所都上不了的所謂旅游，不僅沒有任何旅行體驗(yàn)，連最基本的尊嚴(yán)都快沒有了。

究其根源，這是一個(gè)由結(jié)構(gòu)性矛盾、制度缺失與商業(yè)倫理淪喪共同釀成的苦果。

首先，最根本的矛盾在于“井噴式的集中需求”與“有限且分布不均的優(yōu)質(zhì)供給”之間的巨大鴻溝。

中國的法定節(jié)假日高度集中，尤其是春節(jié)、國慶兩大長假，催生了地球上規(guī)模最大、最密集的人口遷徙。數(shù)以億計(jì)的游客在幾乎同一時(shí)間涌向有限的幾個(gè)知名景點(diǎn)，再好的基礎(chǔ)設(shè)施和管理能力也會被瞬間沖垮。

這種“潮汐式”的旅游洪流，使得任何精細(xì)化管理都顯得蒼白無力。

其次，畸形的商業(yè)模式與監(jiān)管的長期缺位，形成了“宰客經(jīng)濟(jì)”的溫床。

在許多景區(qū)，旅游經(jīng)濟(jì)演變?yōu)椤耙诲N子買賣”。商家深知大部分游客不會再來第二次，于是追求短期利益最大化，天價(jià)餐飲、假冒偽劣商品、捆綁消費(fèi)等亂象叢生。而地方監(jiān)管部門往往“民不舉官不究”，或處罰過輕，違法成本遠(yuǎn)低于收益，導(dǎo)致宰客行為屢禁不止，甚至形成地方保護(hù)主義，為不法商家提供庇護(hù)。

前一段時(shí)間我去洛陽一些文旅集團(tuán)的景點(diǎn)和博物館，可樂飲料一罐公然賣到10元，文創(chuàng)產(chǎn)品價(jià)格高得離譜！在市區(qū)居然沒有任何人覺得不正常！

再者，旅游產(chǎn)業(yè)的粗放式發(fā)展與管理思維的落后。多年來，許多地方仍停留在“門票經(jīng)濟(jì)”的初級階段，熱衷于圈地收錢，卻忽視了對整體旅游環(huán)境、文化體驗(yàn)和配套服務(wù)的深耕。只要你掏錢買票，絕對讓你進(jìn)景區(qū)，絲毫不考慮景區(qū)接待能力。

公共信息不透明，應(yīng)急方案流于形式（如高速大堵車時(shí)，基本的物資補(bǔ)給和疏導(dǎo)效率低下），導(dǎo)致小問題演變成大混亂。這種管理上的“懶政”與“短視”，讓游客的舒適度和安全感淪為最不被重視的一環(huán)。

最后，從眾的旅游文化與尚未成熟的消費(fèi)觀念也加劇了困境。

“打卡式旅游”盛行，人們傾向于追逐網(wǎng)紅地和熱門景點(diǎn)，缺乏探索小眾、深度路線的意識和勇氣。同時(shí)，部分游客的維權(quán)意識不強(qiáng)，在遭遇不公時(shí)往往選擇忍氣吞聲，這在客觀上縱容了不良商家的氣焰。

面對這一片狼藉，我們難道只能年復(fù)一年地重復(fù)這種“難民般的遷徙”嗎？

答案是否定的。

要破局，需要政府、行業(yè)與游客三方協(xié)同，進(jìn)行一場深刻而系統(tǒng)的變革。

對政府與監(jiān)管者而言，必須“疏”“堵”結(jié)合，標(biāo)本兼治。

大力落實(shí)帶薪休假制度，從根本上分流。這是解決集中出游問題的治本之策。必須通過立法和嚴(yán)格監(jiān)管，確保勞動者休假權(quán)利的真實(shí)落地，鼓勵(lì)“錯(cuò)峰出游”，將洪流化為細(xì)水，緩解系統(tǒng)性壓力。

強(qiáng)化監(jiān)管，建立“黑名單”與“一鍵淘汰”機(jī)制。對宰客、欺詐等行為實(shí)行“零容忍”，建立全國聯(lián)網(wǎng)的商家和景區(qū)信用評級系統(tǒng)，一旦查實(shí)，重罰直至清出市場。同時(shí)，推行“旅游警察”和“旅游法庭”模式，為游客提供快速維權(quán)通道。

推動旅游產(chǎn)業(yè)升級，從“門票經(jīng)濟(jì)”走向“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)”。鼓勵(lì)開發(fā)多元化的旅游產(chǎn)品，如文化研學(xué)、鄉(xiāng)村民宿、戶外運(yùn)動等，分散熱門景區(qū)壓力。提升目的地整體的服務(wù)水平和文化內(nèi)涵，讓游客愿意為“體驗(yàn)”付費(fèi)，而非僅為“地名”買單。

對旅游行業(yè)與從業(yè)者而言，需重建商業(yè)倫理，著眼長遠(yuǎn)。

珍惜品牌聲譽(yù)，回歸誠信經(jīng)營。商家應(yīng)認(rèn)識到，在社交媒體時(shí)代，任何一次宰客行為都可能引發(fā)毀滅性的聲譽(yù)危機(jī)。唯有誠信、透明、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能贏得口碑，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

利用技術(shù)提升體驗(yàn)。推廣智慧導(dǎo)覽、線上預(yù)約、人流預(yù)警系統(tǒng)，用技術(shù)手段優(yōu)化游客動線，減少排隊(duì)和擁擠，提升游覽的舒適度與安全感。

對每一位旅游者而言，其實(shí)也可以主動求變。

轉(zhuǎn)變觀念，成為“旅行者”而非“游客”。勇于探索非熱門目的地，嘗試深度游、主題游，發(fā)現(xiàn)旅行真正的樂趣在于過程與體驗(yàn)，而不只是與地標(biāo)合影。

理性消費(fèi)，勇敢維權(quán)。提前做好功課，對明顯低于成本價(jià)的“陷阱”保持警惕。遭遇不公時(shí)，保留證據(jù)，果斷投訴，用自己的行動凈化市場環(huán)境。

或許，中國人不再“難民般”旅游的那一天，并非遙不可及的奢望。

它意味著帶薪休假從紙面走向現(xiàn)實(shí)；

它意味著監(jiān)管之劍時(shí)刻高懸；

它意味著商家視信譽(yù)為生命；

它也意味著我們每一個(gè)人學(xué)會了如何真正去享受一段旅程。

那將不僅是旅游體驗(yàn)的升級，更是一個(gè)社會走向成熟、從容與精致的重要標(biāo)志。

我們期待那一天早日到來。

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