來源：環(huán)球網(wǎng)

10月5日，由中鐵九局承建的沈陽地鐵9號線二期工程迎來關鍵進展——石廟子站車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，較原定計劃大幅提前23天。這一重要節(jié)點的達成，標志著該車站全面轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)施工新階段，也為整條線路的如期貫通奠定了堅實基礎。

石廟子站作為沈陽地鐵9號線二期的終點站，總長240.6米，采用明挖法施工。其優(yōu)越的地理位置，使其成為服務周邊居民、完善區(qū)域交通微循環(huán)的關鍵節(jié)點。此次主體結(jié)構(gòu)順利封頂，意味著連接國公寨大街站至石廟子站的盾構(gòu)區(qū)間、石廟子至終點區(qū)間的攻堅戰(zhàn)即將全面展開，對整條線路的建設進程具有重要推動作用。

項目啟動初期，中鐵九局項目管理團隊深刻認識到“開局即決戰(zhàn)”的重要性。車站主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的用地征拆工作成為首要難題，涉及產(chǎn)權單位及居民的協(xié)調(diào)溝通任務艱巨。為此，項目管理團隊提前介入，認真分析研判，與各方進行了數(shù)十輪精心組織的協(xié)調(diào)溝通。他們以最大的誠意和最高效的方案，積極解決各方訴求，成功啃下了用地征拆這塊“硬骨頭”，為車站的全面施工掃清了主要障礙，提供了堅實的作業(yè)面保障。

沈陽地鐵9號線二期的有序推進，是沈陽市完善軌道交通線網(wǎng)、踐行“人民城市”理念的重要舉措。未來，這條東西向走廊將與既有線路形成更高效的換乘體系，極大緩解沈陽東部區(qū)域的交通壓力，提升居民出行效率。同時，地鐵建設將激活沿線土地開發(fā)與商業(yè)價值，促進周邊經(jīng)濟發(fā)展。更重要的是，它將強力推動沈陽東部區(qū)域與沈撫新區(qū)的聯(lián)動融合，對優(yōu)化城市空間布局、推動區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展具有不可替代的戰(zhàn)略意義。（張淼、吳可越）