金秋送爽，雙節(jié)同慶。當(dāng)千家萬戶沉浸在團(tuán)圓與休憩的愜意中時，沈陽地鐵各在建線路兩千余名建設(shè)者堅守崗位，書寫著工程建設(shè)的奮進(jìn)篇章。搶工期、抓質(zhì)量、保安全，在全面振興新突破三年行動決勝之年，為加快品質(zhì)地鐵建設(shè)注入強(qiáng)勁動力，用堅守與擔(dān)當(dāng)奏響了國慶假期里最動人的贊歌。

3號線一期東段：

多維度攻堅，建設(shè)成果顯著

國慶期間，3號線一期東段工程聚焦機(jī)電安裝、裝修、土建與設(shè)備系統(tǒng)施工，各崗位協(xié)同發(fā)力，各環(huán)節(jié)推進(jìn)有序。

風(fēng)水電與裝飾裝修高效推進(jìn)，和平南大街站二次砌筑完成97%，通風(fēng)空調(diào)、給排水工程超85%；嘉興街站二次砌筑達(dá)95%，通風(fēng)空調(diào)、給排水工程突破70%；方型廣場站、南塔站等站點風(fēng)水電施工均超60%，五愛站、工業(yè)展覽館站站臺石材鋪磚、墻面龍骨安裝等裝修作業(yè)穩(wěn)步開展。

土建施工多點突破，施工人員攻堅8個標(biāo)段，凌空站B出入口側(cè)墻鋼筋綁扎、砂陽路站F出入口基坑開挖有序推進(jìn)；和平南大街站B出入口內(nèi)部樓梯、北院安全出口混凝土澆筑即將完成；方型廣場站D出入口冠梁施工、嘉興街站1號風(fēng)道暗挖初支等任務(wù)按節(jié)點推進(jìn)。

設(shè)備系統(tǒng)施工同步提速，供電系統(tǒng)15個變電所完成12個，南塔站至凌空站供電系統(tǒng)具備送電條件；信號系統(tǒng)施工總體進(jìn)度達(dá)66%；通信、自動售檢票及防災(zāi)報警系統(tǒng)均按計劃推進(jìn)，為線路功能完善筑牢“神經(jīng)中樞”。

10號線二期：

全線奮戰(zhàn)不停步，主體施工加速度

雙節(jié)期間，10號線二期工程生產(chǎn)、技術(shù)、安全等人員“兩班倒”，24小時駐守，全力推進(jìn)主體結(jié)構(gòu)與盾構(gòu)掘進(jìn)工作，各工區(qū)多點突破、高效推進(jìn)。

主體結(jié)構(gòu)施工成果豐碩，多車站完成關(guān)鍵節(jié)點任務(wù)，營城子站首段底板澆筑完成、第二段底板鋼筋綁扎達(dá)80%，桑林子站第二段底板澆筑及第三段底板防水收尾，營城子南站第五段底板與兩段中板施工完成；沈本二街站、智慧大街站、國展中心站、桃仙街站等車站在頂板澆筑、站臺層墻體施工、側(cè)墻與中板結(jié)構(gòu)施工等任務(wù)中取得進(jìn)展，構(gòu)建起線路主體框架。

土方開挖與支護(hù)作業(yè)同步推進(jìn)，各車站累計完成土方開挖超30000立，噴錨面積超3000平方，鋼支撐架設(shè)超130根；附屬工程方面，營城子站附屬B口圍護(hù)樁施工推進(jìn)至70根，瑰香街停車場出入線二期圍護(hù)樁完成50根、抗拔樁完成6根，為線路后續(xù)貫通夯實基礎(chǔ)。

9號線二期：

石廟子站提前封頂，區(qū)間施工穩(wěn)推進(jìn)

國慶期間，9號線二期工程傳來捷報——石廟子站于10月5日順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂，較原計劃提前23天，為全線建設(shè)注入“強(qiáng)心劑”。

除石廟子站外，各工區(qū)建設(shè)火力全開，全力朝著既定目標(biāo)邁進(jìn)。建筑大學(xué)站至楊官站區(qū)間左線盾構(gòu)和?？平终局镣跫覟痴緟^(qū)間右線盾構(gòu)均積極掘進(jìn)，不斷延伸地下交通脈絡(luò)。王家灣站緊鑼密鼓開展車站主體結(jié)構(gòu)施工；國公寨大街站A1出入口基坑開挖順利推進(jìn)，2號風(fēng)道出地面結(jié)構(gòu)施工也按計劃開展；王家灣站至國公寨大街站區(qū)間雙線盾構(gòu)掘進(jìn)持續(xù)發(fā)力，國公寨大街站至石廟子站區(qū)間右線盾構(gòu)掘進(jìn)和左線盾構(gòu)機(jī)調(diào)試工作穩(wěn)步推進(jìn)。

6號線一期：

各項施工不松懈，品質(zhì)建設(shè)提質(zhì)效

假期里，6號線一期工程各標(biāo)段建設(shè)者們堅守崗位，全力推進(jìn)車輛段、區(qū)間盾構(gòu)、車站施工，確保各施工節(jié)點穩(wěn)步推進(jìn)。

車輛段建設(shè)成果顯著，綜合樓主樓、運用庫、洗車庫等區(qū)域的結(jié)構(gòu)、砌筑、防水與玻璃安裝有序開展。區(qū)間盾構(gòu)持續(xù)發(fā)力，4、6號線聯(lián)絡(luò)線、鐵山路站至北塔站區(qū)間右線等盾構(gòu)按計劃掘進(jìn)。

車站施工多點開花，鴨綠江北街站D出入口、中街站風(fēng)井等附屬結(jié)構(gòu)推進(jìn)開挖與支護(hù)，北塔站、沈陽大學(xué)站開展主體結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎與混凝土施工；人防工程推進(jìn)門框安裝，鋪軌工程推進(jìn)交叉渡線拼裝、道床澆筑與道岔拼裝，為線路功能完善筑牢基礎(chǔ)。

這個假期，從3號線一期東段的奮力沖刺，到10號線二期的主體施工攻堅，從9號線二期的車站封頂捷報，到6號線一期的全面推進(jìn)，每一個火熱的施工現(xiàn)場，沈陽地鐵在建線路的勞動者們用堅守詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以實干織就城市經(jīng)緯。

未來，沈陽地鐵將繼續(xù)推進(jìn)品質(zhì)地鐵建設(shè)，加快推進(jìn)各線路施工，為城市交通發(fā)展注入新活力，為全面振興新突破三年行動決勝決戰(zhàn)貢獻(xiàn)地鐵力量。