深圳商報·讀創(chuàng)客戶端記者 周良成

“金九銀十”是汽車行業(yè)傳統(tǒng)的銷售旺季，國慶期間記者走訪深圳市區(qū)多家汽車銷售門店，發(fā)現(xiàn)二手車市場整體呈現(xiàn)回暖跡象，但行業(yè)整體仍面臨“量升價跌”的結(jié)構(gòu)性壓力。

新車價格降價促銷，二手車庫存周期拉長

在深圳南山一家寶馬4S店，記者看到不少明星車型6折促銷，廣告牌上寫著內(nèi)部員工價活動：“全新寶馬2系四門轎跑車指導(dǎo)價25.99萬元，福利一口價16.8萬元”、“德國原裝進口寶馬X2指導(dǎo)價31.69萬元，一口價18.8萬元”等促銷廣告。

圖：寶馬新車6折促銷。周良成/攝

隨后，記者來到南山區(qū)西麗二手車交易市場，發(fā)現(xiàn)昔日的豪車，如今只剩原價的十分之一?！斑@臺2009年款奔馳現(xiàn)在賣3.6萬元，這輛2011年款寶馬賣4.2萬元，以前新車都是三四十萬元，現(xiàn)在只賣一個零頭了。”

圖：二手奔馳賣3.6萬元。周良成/攝

在西麗經(jīng)營二手車行近二十年的老板感慨道，今年深圳二手車價格下行壓力顯著，庫存周期延長?！霸?014年的時候，我們車行一周之內(nèi)可以把收來的二手車全部賣掉。后來拉長到了半個月左右，今年已經(jīng)拉長到一個月左右?！?/p>

近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2025年上半年中國汽車流通行業(yè)報告》（以下簡稱“協(xié)會報告”），據(jù)協(xié)會二手車事業(yè)部2025上半年進行的二手車企業(yè)營商環(huán)境調(diào)研展示，上半年二手車經(jīng)銷商虧損比例上升至73.6%，新車價格戰(zhàn)持續(xù)，嚴重影響二手車企業(yè)經(jīng)營，同時也導(dǎo)致零售購買量下降，滿意度相對較低。

圖：南山區(qū)某二手車交易市場。周良成/攝

根據(jù)協(xié)會報告，全國二手車庫存壓力增大。6月，二手車平均庫存周期延長至43天，庫存周期30天以上的企業(yè)占比提升至35.6%，反映出車商經(jīng)營壓力仍在加大。

“成本高企”：單筆獲客成本達6200元，七成車商虧損困局何解？

在西麗二手車市場，一位車行老板向記者算了一筆賬?！艾F(xiàn)在二手車市場展廳里一臺車每個月停車費需要約2500元，庫存周期按一個月算，那么一臺二手車至少要賺三四千元，才勉強有約1000元利潤。”

圖：南山區(qū)某二手車交易市場。周良成/攝

國慶長假期間，記者走訪深圳多個二手車交易市場，發(fā)現(xiàn)前來看車的市民并不多。南山區(qū)一家二手車車行老板娘告訴記者，如今線上銷售已占銷售額的一半以上，她的車行在汽車之家、懂車帝、瓜子二手車、抖音等平臺上都有開店，一個月差不多能賣10臺二手車，但網(wǎng)絡(luò)平臺的攬客成本也在水漲船高?！耙郧霸诰W(wǎng)上展示一臺車，一天只需要幾元錢的展示費，如今只要有客人私信提問，就要付50元的費用，有的平臺一個帳號一年的會員費就需要幾萬元?！?/p>

協(xié)會報告還顯示，二手車獲客成本高企，企業(yè)利潤微薄。根據(jù)多家會員制的二手車平臺測算，2025年平均獲客成本已攀升至6200元，而單筆交易平均利潤僅為1500元左右。

二手新能源車占比僅5.3%

值得注意的是，上半年新能源汽車銷量占全國汽車銷量的36.7%，但在二手車交易中，新能源車占比僅為5.3%，遠遠低于新車。

圖：南山區(qū)某新能源二手車車行。周良成/攝

寶安區(qū)某二手車行老板告訴記者，新能源車技術(shù)更新快，所以折價快，二手車行仍以汽油車為主。“我之前進過一些新能源二手車，結(jié)果在車行里放了幾個月，遇到新車降價，最終那幾臺新能源二手車我虧本賣掉了。近幾年買新能源新車的人多了，買二手車的人明顯少了。”

協(xié)會報告還指出，上半年，二手車市場交易量達到957.01萬輛，同比增長1.99%，累計交易金額達6232.38億元。從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，二手車交易規(guī)模有所增長，但均價卻出現(xiàn)了下降，成交均價從2024年同期的61180元降至53673元，跌幅達12.3%，呈現(xiàn)量升價降態(tài)勢。

報告指出，綜合行業(yè)態(tài)勢判斷，今年全年二手車交易量有望達到2050萬輛左右，同比增幅預(yù)計保持在4%-5%區(qū)間，市場增長動力仍具堅實基礎(chǔ)。