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新車45天連燒8車!福建新能源車起火通報發(fā)布,慘烈現場誰擔責?

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新車45天連燒8車!福建新能源車起火通報發(fā)布,慘烈現場誰擔責?
刷到福建寧德那場新能源車火災的視頻時,不少人后背都一涼:停車場里,一輛綠色號牌的新能源車先是從副駕冒起濃煙,短短幾分鐘就燃起熊熊大火,火舌很快舔舐到旁邊的車輛,不到半小時,包括奧迪、寶馬在內的8輛車全被燒得只剩焦黑的車架,場面看著心驚肉跳 。
更讓人揪心的是車主的說法:這輛阿維塔06是8月28日剛買的新車,才開了1066公里,連一個半月都不到就出了這事兒?;馂漠斕?,車主一家出海歸來想遠程開空調降溫,就發(fā)現車已經冒煙了,而車輛APP顯示,著火前車內溫度早飆到了76.4℃ 。很快,霞浦縣消防救援大隊發(fā)布了通報,確認了火災造成多車燒毀但無人員傷亡,可事故原因和責任認定成了大家最關心的問題。一邊是車企說排除了核心部件故障,一邊是被燒車主們等著說法,這場火災里的責任到底該怎么算?




一、事件還原:新車起火燒連營,官方通報說了啥?
先把事情的來龍去脈理清楚。這場火災發(fā)生在10月5日下午,地點在福建寧德霞浦縣三沙鎮(zhèn)東壁村的碼頭停車場——這個村是全國鄉(xiāng)村旅游重點村,國慶假期游客爆滿,停車場里停滿了各地來的車 。
最先起火的是那輛剛買一個半月的阿維塔06,據目擊者說,從冒煙到火勢失控也就三分鐘時間,旁邊7輛車來不及挪開,全被波及燒毀。接到報警后,消防部門調了3輛消防車趕赴現場,直到下午3點35分才把火撲滅。5號晚上,霞浦消防發(fā)布了初步通報,明確了火災的時間、地點和損失情況,但沒提具體起火原因,只說還在調查中 。
4天后,車企阿維塔終于給出了回應,核心信息很關鍵:根據相關部門反饋,起火點在副駕駛座椅位置,火災發(fā)生時電池包的電壓、溫度、氣壓都正常,已經排除了動力電池、驅動電機、高壓電控這些核心部件故障導致起火的可能,其他原因還在進一步查驗 。這一下,大家的疑問更集中了:不是核心部件的問題,那火是從哪來的?
二、原因排查:副駕起火引猜測,專家點出關鍵疑點
車企排除了核心部件故障后,網上很快出現了各種猜測,其中“副駕擺件引燃”的說法傳得最廣。但業(yè)內專家很快潑了冷水:擺件要成為火源沒那么容易,得正好在有高溫點的線路附近,不然頂多被烤化,很難直接引燃,就算真的燒起來,也更可能是助燃因素,而非最初的熱源 。
目前來看,更值得關注的是兩個細節(jié)。一個是起火點明確在副駕駛座椅位置,這意味著需要重點排查該區(qū)域的線路、座椅材質以及是否有外來火源。另一個是著火前的高溫——76.4℃的車內溫度雖然極端,但正常情況下也不會直接引發(fā)火災,會不會是副駕區(qū)域有線路短路產生了局部高溫,進而引燃了座椅等易燃材質?這也是目前調查的重點方向 。
值得一提的是,阿維塔06之前還專門宣傳過自己的安全性能,說通過了火燒、針刺、底部撞擊三項嚴苛測試,達成“行業(yè)首個”認證,沒想到剛上市就出了這種事,也難怪大家對“排除核心部件故障”的說法半信半疑 。
三、責任難斷:多車損毀誰買單?法律和新規(guī)這樣定
不管最終起火原因是什么,最核心的問題是:8輛車被燒的損失,該誰來賠?這得從法律規(guī)定和過往案例里找答案。
先看法律層面,《民法典》早就明確了,因產品存在缺陷造成他人損害的,生產者要承擔侵權責任。武漢就有過類似案例:一輛新能源車行駛中自燃,法院認為“正常行駛中自燃本身就初步證明車輛有質量缺陷”,最終判車企賠償了18萬元。廈門還有更典型的例子,一輛新能源貨車因電池故障燒了倉庫,雖然車企說電池是第三方生產的,但法院還是判車企賠了800多萬,理由是車企作為生產者要對整車質量負責,不能把責任推給供應商 。
再看這次的情況,如果后續(xù)調查確認是車輛本身的問題——不管是線路故障還是座椅等部件的質量缺陷——阿維塔作為生產者都得承擔賠償責任,不僅要賠車主的車,被波及的另外7輛車的損失也得算在內 。但如果查出來是車主自己的原因,比如私自改裝線路、放置了違禁易燃品,那責任就得自己擔。不過目前來看,這種可能性還沒被證實。
更值得關注的是,國家剛出臺了“史上最嚴電池安全令”——GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》,明年7月1日起施行,直接把“不起火、不爆炸”變成了強制性要求,比以前“熱失控后5分鐘不起火”的標準嚴多了。還有《乘用車后碰撞安全要求》,2026年7月實施,也明確碰撞后30分鐘內不能起火。這些新規(guī)其實在倒逼車企把安全做到位,畢竟不管責任怎么分,少出事故才是最根本的。
現在,所有人都在等消防部門的最終《火災原因認定書》,這才是定責的關鍵證據。但這場火災也給所有人提了個醒:新能源車的“安全賬”從來不是只看電池,整車的每一個部件、每一處線路都不能馬虎。對車企來說,宣傳的安全測試要真能經得住現實考驗;對車主來說,別在車內放易燃品、定期檢查車況也很重要。畢竟,比起事后追責,事前防住風險才是真的安全。

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