誰(shuí)能想到，順風(fēng)車(chē)圈現(xiàn)在卷到能讓人驚掉下巴？都說(shuō)網(wǎng)約車(chē)賽道擠得插不下腳，可順風(fēng)車(chē)這邊的 “搶單大戰(zhàn)”，根本不遑多讓，甚至離譜到刷新認(rèn)知。

前陣子有位車(chē)主曬出的一筆訂單，直接把這種 “卷” 擺到了明面上 —— 從廣州到湛江的跨市單，2 個(gè)人不拼車(chē)，全程 416.2 公里，到手 754.5 元，算下來(lái)一公里一塊八。

這單價(jià)在順風(fēng)車(chē)圈里算是 “優(yōu)等生” 水平，甚至能跟部分網(wǎng)約車(chē)的跨城單掰掰手腕，更別說(shuō)乘客還特意備注 “愿意協(xié)商高速費(fèi)”，簡(jiǎn)直是塊明晃晃的 “香餑餑”。

可誰(shuí)能料到，這塊 “香餑餑” 竟引來(lái)了 500 多位車(chē)主瘋搶。

搶單頁(yè)面的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)看得人手心冒汗：離 PK 結(jié)束還剩 9 秒時(shí)，已有 516 人擠在里頭爭(zhēng)；為了提高成功率，不少車(chē)主直接甩出 “不取消訂單”“幫搬行李” 的承諾，恨不得把能想到的服務(wù)都打包上；等到最后 6 秒，搶單人數(shù)又飆到了 530 人 —— 很難想象，那最后幾秒里，有多少車(chē)主緊盯著屏幕，手指懸在搶單鍵上不敢挪。

更值得說(shuō)道的是，以前平臺(tái)碰到超過(guò) 100 人搶單，只模糊標(biāo)個(gè) “99+”，現(xiàn)在卻直接亮出具體數(shù)字。這精準(zhǔn)到個(gè)位數(shù)的顯示，哪兒是呈現(xiàn) “熱烈氣氛”，分明是把 “卷” 字刻在了車(chē)主眼前，讓這場(chǎng)搶單大戰(zhàn)更添了幾分焦灼。

關(guān)鍵這還是節(jié)前的訂單 —— 那會(huì)兒合乘需求沒(méi)那么旺，車(chē)主出行意愿也不算高，就這么一筆 “還算不錯(cuò)” 的單，居然能掀起這么大的風(fēng)浪，著實(shí)讓人沒(méi)想到。

可熱鬧背后，全是讓人犯嘀咕的疑問(wèn)。一方面，廣州到湛江的線路確實(shí)每天有不少車(chē)主跑，但那一瞬間擠進(jìn)來(lái)的 530 人，真能全是 “順路” 的嗎？會(huì)不會(huì)混了大批 “職業(yè)選手”—— 根本不順路，卻硬要?jiǎng)?chuàng)造 “順路” 條件，就為了搶單賺錢(qián)？這事兒想想就覺(jué)得懸。

另一方面，就這么一筆單都搶成這樣，后果真的好嗎？為了搶單，車(chē)主們開(kāi)始 “無(wú)底線” 承諾，今天是 “幫搬行李”，明天會(huì)不會(huì)有人喊出 “免費(fèi)送水”“繞路接人”？長(zhǎng)此以往，大家都靠 “超常規(guī)承諾” 內(nèi)卷，最后會(huì)不會(huì)直接把運(yùn)價(jià)拉下水？

就像不少車(chē)主看到這搶單盛況時(shí)感慨的：“再這么卷下去，順風(fēng)車(chē)怕是還得降價(jià)?！?這話聽(tīng)著扎心，卻藏著現(xiàn)實(shí) —— 本來(lái)是 “分?jǐn)傆唾M(fèi)” 的順風(fēng)車(chē)，現(xiàn)在成了 “搶單拼命” 的賽場(chǎng)，拼到最后，或許只剩車(chē)主們?cè)?“降價(jià)” 的漩渦里越陷越深，那當(dāng)初跑順風(fēng)車(chē)的初心，早就被這場(chǎng)瘋狂的內(nèi)卷沖得沒(méi)影了。