你能想象嗎？接近一千公里的順風(fēng)車訂單，最終司機(jī)的車費(fèi)僅為589.4元，這里面居然還包含了400元的平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)金？

這樣算下來(lái)如果沒(méi)有平臺(tái)給的獎(jiǎng)勵(lì)金，這筆接近1000公里的順風(fēng)車訂單司機(jī)僅僅只有189.4元的收入，算下來(lái)一公里僅為1毛錢左右。

近日，重慶一位順風(fēng)車車主跑完近千公里的跨省單，點(diǎn)開結(jié)算明細(xì)時(shí)愣住了 他對(duì)著數(shù)字算了又算：去掉這兩筆 “獎(jiǎng)勵(lì)”，995.2 公里的 “正常車費(fèi)” 居然只剩一百六七十塊，平均每公里才一毛五六一！這錢連油費(fèi)都未必夠，更別說(shuō)時(shí)間和精力成本了。

就像一個(gè)人頂著巨人的上半身，腿卻短得像侏儒，這樣的車費(fèi)結(jié)構(gòu)，實(shí)在畸形得離譜。哪怕按 3 人拼車算，近千公里不到 600 塊，也便宜得讓人不敢相信。

無(wú)獨(dú)有偶，寧波一位車主的遭遇更讓人心塞。111.2 公里的行程載了 2 個(gè)人，最終車費(fèi) 69.2 元，里面照樣裹著 11.7 元節(jié)假日服務(wù)費(fèi)和 32.7 元平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)。這么算下來(lái)，“正常車費(fèi)” 只剩二十多塊，他拿著手機(jī)苦笑：“這計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)破天也說(shuō)不過(guò)去。”

河南南陽(yáng)車主的訂單，更是把這種荒唐推到了頂點(diǎn)。287.3 公里的跨市單，平臺(tái) “獎(jiǎng)勵(lì)” 190 多，可他最終到手也才 190 多 —— 等于除去獎(jiǎng)勵(lì)，跑兩百多公里幾乎白干，用他的話說(shuō)：“這不是糊弄人是什么？”

更魔幻的還在后頭：有車主曬出 43 公里的訂單，收入 24.8 元，可節(jié)日獎(jiǎng)勵(lì)赫然寫著 26.5 元。獎(jiǎng)勵(lì)比實(shí)際收入還多，這 “數(shù)學(xué)鬼才” 般的計(jì)算，成了國(guó)慶順風(fēng)車領(lǐng)域的 “名場(chǎng)面”。

其實(shí)平心而論，100 多公里賺六七十、近 300 公里賺兩百、千公里賺五六百，這些錢本就是順風(fēng)車的正常市場(chǎng)價(jià)，司機(jī)們也不是不能接受?？善脚_(tái)偏要耍小聰明：明明給的是平常價(jià)，卻非要拆出幾十、幾百的 “獎(jiǎng)勵(lì)” 來(lái)包裝。

本質(zhì)上一毛不拔，卻硬要裝成派福利的 “圣誕老人”；明明沒(méi)給額外好處，卻非要把自己捧得 “高大上”。這種自欺欺人的戲碼，在國(guó)慶出行高峰里反復(fù)上演，不僅沒(méi)讓司機(jī)覺(jué)得暖心，反而透著股讓人哭笑不得的虛偽。

順風(fēng)車本是司機(jī)賺點(diǎn)油費(fèi)、乘客省點(diǎn)路費(fèi)的雙贏模式，可如今被 “虛假獎(jiǎng)勵(lì)” 攪得變了味。與其在賬單上玩數(shù)字游戲，不如多拿出點(diǎn)實(shí)在的誠(chéng)意 —— 畢竟司機(jī)們跑長(zhǎng)途熬的是時(shí)間，拼的是精力，不是來(lái)陪平臺(tái)演 “慷慨戲碼” 的。