誰能想到，網(wǎng)約車司機還要跟 “穿越時空的罰單” 較勁？法律上連犯罪都有明確的追訴期，可到了網(wǎng)約車平臺這兒，司機的違規(guī)追責竟能 “過期不候” 變 “過期才候”，怎么看都透著荒唐。

今年 8 月就有位司機栽了跟頭：突然收到平臺通知，說他 6 月份的訂單存在 “語言沖突”，二話不說扣了 10 塊違約金。

倆月過去，別說司機早記不清訂單細節(jié)，連 “有沒有沖突” 都存疑 —— 平臺既沒給證據(jù)，也沒提前核實，就憑一句 “違規(guī)” 扣錢，換誰都得憋一肚子火。

更離譜的還在后面。5 月份有位司機接到客服電話，上來就問他 2024 年 6 月的一筆訂單，是不是存在 “未乘車收費”。要知道，司機一年接成千上萬單，時隔一年再翻舊賬，別說細節(jié)記不清，連訂單號可能都查不著。

退一步說，就算真有問題，乘客和平臺當時為啥不處理？隔了一年才追責，核實起來難度翻倍，難不成真要 “乘客說啥是啥，平臺說罰就罰”？

前幾天又出了個更魔幻的事兒：一位順風車車主收到短信，平臺說他 2023 年 7 月的一筆訂單違規(guī)，不僅要處理，還把 27.4 元車費退給了乘客。

要知道，發(fā)通知的時候已經(jīng)是 2025 年 10 月，整整過去兩年多！先不說乘客能不能記清兩年前的細節(jié)，連司機端都查不到當年的接單記錄了，平臺卻能 “精準核實” 違規(guī)？

要是平臺真有這 “穿越時空查違規(guī)” 的本事，當年訂單剛結(jié)束時為啥不查？非要等兩年后突然冒出來追責？難不成是 “乘客反饋就照單全收”，根本不管證據(jù)和時效？

好在車主把這荒唐事捅出來后，平臺很快道了歉，說是 “工作失誤”。可這種失誤哪是 “道歉” 就能翻篇的？且不說司機平白遭了一頓驚嚇，更讓人擔心的是：平臺連兩年前的舊賬都能隨便翻，今天能誤判兩年前的訂單，明天會不會誤判昨天的？司機的權(quán)益到底誰來保障？

法律講 “時效”，是為了保證公平和效率；可網(wǎng)約車平臺倒好，把 “時效” 當擺設(shè)，翻舊賬翻得隨心所欲。別說是司機，換誰看了都得犯嘀咕：今天是扣 27 塊，明天要是翻出更久的訂單要大額罰款，又該找誰說理？這種 “想罰就罰、想翻就翻” 的操作，再不改改，早晚得讓司機寒了心。