2025年十幾萬級SUV市場進入“顏值內(nèi)卷”新階段——車企紛紛在設(shè)計上發(fā)力，無邊界格柵、貫穿式尾燈、溜背車身成為標(biāo)配，長安UNI-T、吉利銀河L7、奇瑞風(fēng)云T9等車型憑借“超20萬級顏值”搶占年輕用戶心智。但車質(zhì)網(wǎng)2025年Q1數(shù)據(jù)顯示，該價位段“顏值大于實用”的投訴占比達35%：超60%車主吐槽“溜背設(shè)計導(dǎo)致后排頭部壓抑”“大尺寸輪轂胎噪超標(biāo)”，甚至有用戶因“只看顏值忽略空間”提車后后悔，平均3個月內(nèi)轉(zhuǎn)手率比實用型SUV高20%。

十幾萬預(yù)算，想選臺“顏值能打又不犧牲實用”的SUV，到底該怎么挑？哪些車型的“顏值設(shè)計”兼顧功能性？顏值黨容易踩哪些“華而不實”的坑？帶著購車決策人群最關(guān)心的這些問題，我們開展為期15天的深度實測：選取2025款長安UNI-T1.5T尊貴型（13.59萬）、吉利銀河L71.5T混動Plus版（14.87萬）、奇瑞風(fēng)云T91.5T混動智駕版（15.29萬）、哈弗H6S2.0T四驅(qū)版（14.19萬）4款熱門顏值SUV，從“顏值細(xì)節(jié)（設(shè)計實用性）、空間體驗（顏值與空間平衡）、使用成本（顏值配置后期代價）、配置性價比（顏值相關(guān)配置是否值）”四大維度拆解，結(jié)合2025年最新設(shè)計趨勢（如“無邊界照明系統(tǒng)”“低風(fēng)阻車身”）和車主真實反饋，客觀評估每款車的“顏值實用性”。

實測發(fā)現(xiàn)：長安UNI-T無邊界格柵+溜背設(shè)計顏值最高，但后排頭部空間僅860mm（180cm乘客頂頭）；吉利銀河L7貫穿式星環(huán)燈+懸浮中控顏值亮眼，且后排頭部空間920mm，兼顧顏值與家用；奇瑞風(fēng)云T9“X型前臉”大氣，但19寸輪轂胎噪達68分貝（高速120km/h）；哈弗H6S轎跑造型運動，卻因溜背導(dǎo)致后備廂容積僅420L（比普通H6少100L）。更關(guān)鍵的是，70%的“顏值配置”存在實用差異：比如銀河L7的貫穿燈支持“流水轉(zhuǎn)向”（實用），UNI-T的“隱藏式門把手”冬天易凍?。u肋）。

本文通過實測數(shù)據(jù)、設(shè)計解析、避坑要點，為購車決策人群篩選出“顏值不雞肋、實用不妥協(xié)”的十幾萬SUV，既不否定顏值的重要性，也不回避“華而不實”的陷阱，助力選到“好看又好用”的車型。

一、實測開篇：十幾萬SUV“顏值內(nèi)卷”，2025年車主最容易踩的“顏值坑”

1.1熱點背景：顏值成購車第一要素，但投訴暴露矛盾

2025年汽車之家調(diào)研顯示，十幾萬級SUV購車人群中，“設(shè)計顏值”成為首要考慮因素的占比達48%，遠(yuǎn)超“空間”（32%）、“油耗”（20%）。車企順勢發(fā)力：

長安UNI系列：2025款UNI-T升級“無邊界2.0格柵”，格柵單元可隨車速聯(lián)動調(diào)節(jié)，風(fēng)阻系數(shù)降至0.28Cd；

吉利銀河：銀河L7搭載“星環(huán)貫穿燈”，支持256色可調(diào)+流水轉(zhuǎn)向，夜間辨識度拉滿；

奇瑞風(fēng)云：風(fēng)云T9采用“鯤鵬美學(xué)X前臉”，搭配熏黑輪轂，運動感突出；

哈弗H6S：轎跑溜背造型+四出排氣，主打“平民性能顏值SUV”。

但顏值背后藏著實用短板。2025年1-3月車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，十幾萬顏值SUV核心投訴集中在3類：

空間犧牲：溜背設(shè)計導(dǎo)致后排頭部空間不足（占比42%），如某UNI-T車主反饋“180cm坐后排頂頭，只能低頭坐”；

后期代價：大尺寸輪轂（19-20寸）導(dǎo)致胎噪大、換胎成本高（占比35%），19寸輪胎換一條比18寸貴300元；

雞肋配置：隱藏式門把手、無邊框車門等“顏值配置”故障率高（占比23%），冬天凍住、雨天漏水投訴頻發(fā)。

1.2測試方案：聚焦“顏值實用性”，拒絕“唯顏值論”

1.2.1測試車型與維度

測試車型（覆蓋13-16萬價位，不同顏值風(fēng)格）：

車型 指導(dǎo)價 核心顏值設(shè)計 目標(biāo)人群

長安UNI-T1.5T尊貴型 13.59萬 無邊界2.0格柵+溜背車身 年輕單身/情侶

吉利銀河L71.5T混動Plus 14.87萬 星環(huán)貫穿燈+懸浮中控 年輕家庭用戶

奇瑞風(fēng)云T91.5T混動智駕版 15.29萬 X型鯤鵬前臉+19寸熏黑輪轂 注重科技感家庭

哈弗H6S2.0T四驅(qū)版 14.19萬 轎跑溜背+四出排氣 運動風(fēng)格愛好者

測試維度（顏值與實用結(jié)合）：

顏值細(xì)節(jié)實用性：格柵/燈光/輪轂的設(shè)計是否影響功能（如格柵進風(fēng)效率、燈光亮度、輪轂胎噪）；

空間平衡度：顏值設(shè)計（溜背/窄車身）對頭部/腿部/后備廂空間的影響；

使用成本：顏值相關(guān)配置（大輪轂/隱藏門把手）的后期維護成本；

配置性價比：顏值配置（如氛圍燈/運動套件）是否值價，有無替代實用配置。

1.2.2數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)

空間：激光測距儀測后排頭部/腿部空間，后備廂容積用標(biāo)準(zhǔn)紙箱（30cm×20cm×15cm）計數(shù)；

噪音：分貝儀測60/100/120km/h胎噪（主駕頭枕位置），對比同價位非顏值SUV（如哈弗H6普通版）；

油耗：燃油車加滿92號，混動車虧電狀態(tài)，市區(qū)/高速各跑100km計算實際油耗；

顏值配置故障率：參考2025年Q1車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)，統(tǒng)計隱藏式門把手/大輪轂等配置的投訴占比。

二、核心實測：4款顏值SUV，顏值與實用的“平衡打分”

2.1長安UNI-T1.5T尊貴型：顏值天花板，但家用有短板

2.1.1顏值解析（滿分10分，打分8.5分）

亮點設(shè)計：

無邊界2.0格柵：86個獨立菱形單元，車速超60km/h時自動收縮，風(fēng)阻從0.32Cd降至0.28Cd，實測高速120km/h油耗比老款低0.3L；

溜背車身+隱藏式門把手：車身線條流暢，隱藏式門把手降低風(fēng)阻，但實測-5℃環(huán)境下，3次啟動有1次門把手凍住，需手動掰開；

貫穿式尾燈：256色可調(diào)，支持“呼吸模式”，夜間辨識度高，但亮度僅320cd（銀河L7達450cd），雨天穿透力一般。

設(shè)計短板：

窄車身設(shè)計（寬度1870mm，比銀河L7窄30mm），后排坐3人時中間乘客擠腿；

運動包圍離地間隙僅180mm（銀河L7200mm），過減速帶易刮擦。

2.1.2實用數(shù)據(jù)（滿分10分，打分6.5分）

實用維度 實測數(shù)據(jù) 同價位平均水平 差距分析

后排頭部空間 860mm（180cm乘客頂頭） 900mm 差40mm，溜背影響大

后排腿部空間 820mm 850mm 差30mm，窄車身導(dǎo)致

后備廂容積 450L（15個標(biāo)準(zhǔn)箱） 500L 差50L，溜背壓縮空間

高速120km/h胎噪 67分貝（18寸輪轂） 65分貝 高2分貝，運動胎導(dǎo)致

市區(qū)油耗 8.8L/100km 8.5L 高0.3L，風(fēng)阻優(yōu)化抵消部分

2.1.3車主反饋

北京年輕車主（25歲，單身）：“顏值真的沒話說，路上回頭率高，隱藏式門把手很酷炫，但冬天凍住過2次，后排基本不坐人，對我來說夠用；要是有家庭的話，空間確實小了?！?/p>

2.2吉利銀河L71.5T混動Plus版：顏值與家用平衡最佳

2.2.1顏值解析（滿分10分，打分8分）

亮點設(shè)計：

星環(huán)貫穿燈：前臉+尾部雙貫穿，亮度450cd，雨天穿透力比UNI-T強30%，支持“流水轉(zhuǎn)向”（轉(zhuǎn)向時燈光逐段點亮），實測夜間轉(zhuǎn)彎時對向車識別率提升25%；

懸浮式中控：13.2英寸豎屏+16.2英寸副駕娛樂屏，屏幕邊框僅5mm，顏值高且實用，副駕屏支持“獨立觀影”，不影響主駕導(dǎo)航；

低風(fēng)阻輪轂：18寸熏黑輪轂，風(fēng)阻系數(shù)0.31Cd，比UNI-T的18寸輪轂胎噪低3分貝（高速120km/h64分貝）。

設(shè)計短板：

前臉“漣漪格柵”過于圓潤，運動感比UNI-T弱；

車身寬度1900mm，市區(qū)窄路會車時比UNI-T難操控。

2.2.2實用數(shù)據(jù)（滿分10分，打分9分）

實用維度 實測數(shù)據(jù) 同價位平均水平 優(yōu)勢分析

后排頭部空間 920mm（180cm乘客不頂頭） 900mm 高20mm，溜背平緩設(shè)計

后排腿部空間 880mm 850mm 高30mm，軸距2752mm

后備廂容積 520L（17個標(biāo)準(zhǔn)箱） 500L 高20L，溜背不壓縮空間

高速120km/h胎噪 64分貝 65分貝 低1分貝，靜音胎優(yōu)勢

虧電油耗 4.5L/100km（市區(qū)） 5.0L 低0.5L，混動系統(tǒng)高效

2.2.3車主反饋

上海家庭車主（30歲，有1孩）：“顏值不輸UNI-T，關(guān)鍵后排空間夠大，孩子坐安全座椅不擠，副駕屏能放動畫片，長途不鬧；混動油耗也省，市區(qū)開基本4個多油，顏值家用兩不誤。”

2.3奇瑞風(fēng)云T91.5T混動智駕版：顏值大氣，胎噪是硬傷

2.3.1顏值解析（滿分10分，打分7.5分）

亮點設(shè)計：

X型鯤鵬前臉：大尺寸進氣格柵+熏黑飾條，視覺沖擊力強，格柵內(nèi)部有導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，實測高速120km/h發(fā)動機進氣效率比UNI-T高5%；

19寸星芒輪轂：熏黑+亮色點綴，運動感足，且支持“胎壓監(jiān)測顯示”（UNI-T僅胎壓報警）；

貫穿式尾燈+擴散器：尾部設(shè)計飽滿，擴散器降低風(fēng)阻，實測高速穩(wěn)定性比H6S好。

設(shè)計短板：

19寸輪轂搭配235/50R19輪胎，胎噪大（高速120km/h68分貝），比銀河L7高4分貝；

車身高度1685mm（UNI-T1585mm），視覺上略顯臃腫，不夠靈動。

2.3.2實用數(shù)據(jù)（滿分10分，打分7分）

實用維度 實測數(shù)據(jù) 同價位平均水平 短板分析

后排頭部空間 900mm（180cm乘客不頂頭） 900mm 持平，高車身優(yōu)勢

后排腿部空間 850mm 850mm 持平，無優(yōu)勢

后備廂容積 500L（16個標(biāo)準(zhǔn)箱） 500L 持平，常規(guī)表現(xiàn)

高速120km/h胎噪 68分貝 65分貝 高3分貝，大輪轂導(dǎo)致

虧電油耗 4.3L/100km（市區(qū)） 5.0L 低0.7L，混動技術(shù)強

2.3.3車主反饋

廣州車主（32歲，三口之家）：“前臉很大氣，混動油耗真的低，市區(qū)開4個油出頭；就是胎噪太大，高速上得把音樂開大聲，打算后期換靜音胎，又得花1500元，有點肉疼?！?/p>

2.4哈弗H6S2.0T四驅(qū)版：運動顏值足，油耗高不家用

2.4.1顏值解析（滿分10分，打分8分）

亮點設(shè)計：

轎跑溜背+四出排氣：尾部設(shè)計運動，四出排氣是真排氣（非裝飾），低速時聲浪渾厚，不擾民；

黑化套件：全車熏黑飾條+紅色卡鉗，運動感拉滿，實測夜間紅色卡鉗對后車警示作用比普通卡鉗強15%；

運動座椅：一體式設(shè)計，包裹性好，側(cè)翼支撐性比UNI-T強，高速過彎時身體不側(cè)傾。

設(shè)計短板：

溜背角度大，后備廂開口小，放28寸行李箱需傾斜放入；

2.0T發(fā)動機+四驅(qū)系統(tǒng)，車身重量1.8噸（銀河L71.6噸），油耗比混動車型高。

2.4.2實用數(shù)據(jù)（滿分10分，打分6分）

實用維度 實測數(shù)據(jù) 同價位平均水平 短板分析

后排頭部空間 870mm（180cm乘客微頂） 900mm 差30mm，溜背角度大

后排腿部空間 830mm 850mm 差20mm，軸距短

后備廂容積 420L（14個標(biāo)準(zhǔn)箱） 500L 差80L，溜背壓縮嚴(yán)重

高速120km/h油耗 9.2L/100km 8.5L 高0.7L，2.0T+四驅(qū)

市區(qū)油耗 11.5L/100km 8.5L 高3L，油耗過高

2.4.1車主反饋

成都年輕車主（28歲，情侶）：“聲浪和造型太酷了，周末跑山路很爽；但市區(qū)油耗太高，加200元油只跑200公里，而且后備廂太小，放個嬰兒車就滿了，以后有孩子肯定得換車?！?/p>

三、人群適配指南：不同需求，選對“顏值SUV”

3.1年輕單身/情侶（20-28歲）：選長安UNI-T/哈弗H6S

核心需求：顏值第一，空間夠用，注重個性表達；

推薦車型1：長安UNI-T1.5T尊貴型（13.59萬）：

優(yōu)勢：顏值最高，隱藏式門把手+無邊界格柵辨識度強，油耗比H6S低，市區(qū)通勤合適；

避坑：北方用戶慎選，隱藏式門把手冬天易凍住，可后期加裝加熱模塊（300元）；

推薦車型2：哈弗H6S2.0T四驅(qū)版（14.19萬）：

優(yōu)勢：運動聲浪+四驅(qū)系統(tǒng)，適合喜歡駕駛的用戶，周末跑山路/郊區(qū)有樂趣；

避坑：市區(qū)油耗高，年行駛里程超1.5萬公里不推薦，養(yǎng)車成本高。

3.2年輕家庭（28-35歲，1-2孩）：選吉利銀河L7/奇瑞風(fēng)云T9

核心需求：顏值不低，空間夠用，油耗省，兼顧孩子乘坐；

推薦車型1：吉利銀河L71.5T混動Plus版（14.87萬）：

優(yōu)勢：后排空間大，副駕屏能哄孩子，混動油耗省，胎噪小，長途舒適；

加分項：支持對外放電（220V），露營時能煮火鍋，家庭活動實用；

推薦車型2：奇瑞風(fēng)云T91.5T混動智駕版（15.29萬）：

優(yōu)勢：混動油耗比銀河L7還低，X型前臉大氣，適合注重實用性的家庭；

避坑：19寸輪轂胎噪大，提車后建議換靜音胎（如米其林浩悅4，4條1500元）。

3.3顏值+實用均衡黨（不限年齡）：優(yōu)先吉利銀河L7

核心需求：不想為顏值犧牲太多實用，也不想買“丑車”；

推薦理由：

顏值進入前三，實用排第一，后排空間、油耗、胎噪均優(yōu)于其他3款；

配置性價比高：比UNI-T多“副駕屏、對外放電”，比風(fēng)云T9少“胎噪問題”，比H6S省“3L市區(qū)油耗”；

2025年Q1投訴率僅2.1%，低于UNI-T的3.8%、風(fēng)云T9的3.2%，可靠性更優(yōu)。

四、避坑指南：顏值黨必看的5個“華而不實”陷阱

4.1陷阱1：大尺寸輪轂（19寸及以上）——好看但費錢

問題：19寸輪轂比18寸胎噪高3-5分貝，換一條胎貴300-500元（如235/50R19米其林胎1200元，18寸900元），年行駛2萬公里，輪胎壽命比18寸短1年；

避坑建議：除非特別喜歡，否則選18寸輪轂，兼顧顏值與實用；若已買大輪轂，后期換胎選“靜音型”（如馬牌CC7），胎噪可降2-3分貝。

4.2陷阱2：溜背角度過大——顏值換空間

問題：溜背角度超45°（如H6S），后排頭部空間比普通SUV少50-80mm，175cm以上乘客頂頭，后備廂容積少80-100L；

避坑建議：選“平緩溜背”（如銀河L7），溜背角度30°左右，既保持顏值，又不壓縮空間；提車前一定要試坐后排，確保頭部不頂頭。

4.3陷阱3：隱藏式門把手——冬天凍住，維修貴

問題：2025年Q1投訴數(shù)據(jù)顯示，隱藏式門把手故障率12%，主要集中在-5℃以下地區(qū)，凍住后強行掰開會導(dǎo)致電機損壞，維修費用800-1200元；

避坑建議：北方用戶盡量選“外露式門把手”（如風(fēng)云T9）；若選隱藏式，冬天停車前可提前10分鐘遠(yuǎn)程啟動車輛（加熱門把手），避免凍住。

4.4陷阱4：無邊框車門——隔音差，密封性弱

問題：無邊框車門比普通車門隔音差3-4分貝高速120km/h69分貝vs65分貝，雨天密封條易漏水（投訴率8%），后期更換密封條費用500元；

避坑建議：十幾萬價位盡量不選無邊框車門（如某國產(chǎn)轎跑SUV），隔音和密封性不如普通車門，實用性差。

4.5陷阱5：“花里胡哨”氛圍燈——耗電且無用

問題：部分車型配備“64色氛圍燈+星空頂”，但實測夜間開啟后影響駕駛視線（光線反射到前擋風(fēng)），且日均耗電增加0.5度（混動車型影響純電續(xù)航）；

避坑建議：選“單色/雙色氛圍燈”（如銀河L7的白色/藍(lán)色），亮度可調(diào)節(jié)，既不影響駕駛，又能提升顏值，避免“過度氛圍燈”。

五、車主聲音：真實體驗比顏值更重要

5.1好評集中區(qū)：“顏值夠用，實用更重要”

杭州銀河L7車主（31歲，1孩）：“當(dāng)初在UNI-T和銀河L7之間選，UNI-T顏值更高，但后排太小，孩子坐安全座椅擠；銀河L7顏值也不差，空間大，油耗省，現(xiàn)在覺得選對了，實用比一時的顏值沖動重要?！?/p>

深圳風(fēng)云T9車主（33歲，2孩）：“X型前臉很大氣，混動油耗低，就是胎噪大，換了靜音胎后好多了；后排空間夠兩個孩子坐，比朋友的UNI-T實用多了，顏值這東西看久了都一樣，實用才是天天用的?！?/p>

5.2槽點聚集地：“只看顏值，后悔了”

北京UNI-T車主（27歲，剛結(jié)婚）：“買的時候覺得顏值無敵，現(xiàn)在準(zhǔn)備要孩子，發(fā)現(xiàn)后排太小，嬰兒車放后備廂后就放不下其他東西，后悔沒選銀河L7，當(dāng)時覺得它顏值不夠酷，現(xiàn)在覺得實用更重要。”

重慶H6S車主（29歲，情侶）：“聲浪和造型真的帥，但市區(qū)油耗11個多，加不起油了，準(zhǔn)備賣了換混動；后備廂也小，每次出差帶個28寸行李箱都費勁，顏值不能當(dāng)飯吃啊。”

六、總結(jié)：十幾萬顏值SUV，選“顏值實用平衡款”不后悔

2025年十幾萬顏值SUV市場，“只看臉”的時代已經(jīng)過去，購車決策人群更需要“顏值不雞肋、實用不妥協(xié)”的車型。從實測來看，吉利銀河L7是目前“平衡最好”的選擇——顏值進入第一梯隊，空間、油耗、配置均無明顯短板；長安UNI-T適合“顏值至上”的單身用戶，但家用需謹(jǐn)慎；奇瑞風(fēng)云T9實用且油耗低，胎噪是可解決的短板；哈弗H6S適合運動愛好者，不適合家庭用戶。

記住三個核心原則：

顏值看“長期”：別被“第一眼驚艷”迷惑，選“耐看+實用”的設(shè)計（如平緩溜背、常規(guī)門把手），避免“新鮮感過后全是缺點”；

空間試“真人”：提車前一定要讓家人（尤其是常坐后排的）試坐，180cm乘客頭部不頂頭、后備廂能放28寸行李箱+嬰兒車，才是家用合格線；

成本算“后期”：大輪轂、隱藏式門把手等顏值配置，后期維護成本要算進去，別為了“好看”多花冤枉錢。

最后提醒：2025年下半年還會有新款顏值SUV上市（如比亞迪宋PLUS新顏值版），購車前可多對比，但核心還是“顏值與實用的平衡”——畢竟，SUV是用來開的、用的，不是只用來“看的”。適合自己使用場景的車，才是真正“好看又好用”的好車。