河北
奔馳EQC（參數(shù)丨圖片）正式停產(chǎn)之后，奔馳EQB也緊接著要停產(chǎn)了。根據(jù)外媒的最新報道，2025款奔馳EQB在美國市場銷售完畢之后不會更新，年底左右全面停產(chǎn)，雖然生命周期已經(jīng)達到既定完結(jié)，但是梅賽德斯奔馳全球市場的電氣化進程不會停止。
值得注意的是，奔馳EQB海外市場停產(chǎn)之后，國內(nèi)市場的北京奔馳EQB也會進入倒計時，那么未來奔馳EQE、EQS大概率也難逃停產(chǎn)的命運。奔馳EQ系列車型相繼停產(chǎn)，意味著將會逐步放棄這一系列，未來會采用經(jīng)典車型的命名方式。
猶記得，奔馳EQB是在2021年的上海車展首發(fā)亮相的，除了造型之外，實際上有點油改電的味道，并且EQB 260和EQB 350 4MATIC兩款車型的售價分別高達35.2萬元和42.8萬元，誰會買？
很顯然，奔馳EQB停產(chǎn)的主要原因，還是因為市場銷量太低，國內(nèi)月銷量只有二百多臺，當然美國市場的行情也沒好到哪里，所以奔馳EQB停產(chǎn)也只是時間的問題而已。那么奔馳純電產(chǎn)品布局未來會何去何從呢？
基本可以確定的是，雖然奔馳EQB停產(chǎn)，但是未來會有全新純電版的奔馳GLB接替市場需求，或?qū)⒚麨镚LB with EQ Technology，并將于明年亮相。
新車全新的外觀造型完全可以參考奔馳GLC純電版，當然國產(chǎn)版還會有高階智駕以及最新的三電技術(shù)。
坦白來講，奔馳EQB停產(chǎn)并非意料之外的事情，未來還得靠純電奔馳GLB，雖然純電奔馳GLC已經(jīng)官宣，但是能否在國內(nèi)市場殺出一條血路？
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