國慶假期剛過，國內(nèi)橡膠輪胎行業(yè)便迎來密集漲價潮。據(jù)行業(yè)不完全統(tǒng)計，截至 10 月 9 日，已有中策橡膠、賽輪輪胎、玲瓏輪胎等 60 家輪胎企業(yè)發(fā)布價格調(diào)整通知，涵蓋全鋼子午線輪胎（TBR）、乘用車輪胎等多個品類，漲幅普遍在 2% 至 3% 之間，部分產(chǎn)品最高漲幅達 6%，且多家企業(yè)在節(jié)后追加了第二輪漲價通知。

早在 9 月，頭部企業(yè)中策橡膠便打響漲價 “第一槍”，先后兩次對全鋼輪胎、內(nèi)胎等產(chǎn)品提價 2% 至 4%，10 月其調(diào)價范圍進一步擴大。

進入 10 月，賽輪輪胎對 TBR 產(chǎn)品漲價 2%-3%，山東華盛橡膠、濰坊市華東橡膠均于 10 月 1 日起上調(diào)產(chǎn)品價格 2%，上海優(yōu)科豪馬則將乘用車輪胎價格提高 3%。值得注意的是，漲價已從 TBR 輪胎蔓延至半鋼輪胎領(lǐng)域，正新、佳通、錦湖等企業(yè)均同步調(diào)整乘用車胎價格，形成全品類漲價態(tài)勢。

原材料價格持續(xù)飆升是此次漲價的核心推手?！霸牧铣杀菊驾喬ドa(chǎn)成本的 70% 以上，今年以來天然橡膠同比漲超 15%，炭黑漲超 30%，企業(yè)已陷入‘價格倒掛’困境?！?一位行業(yè)分析師透露，國內(nèi) TBR 輪胎企業(yè)普遍虧損，主要上市企業(yè)利潤跌幅超 50%，漲價成為無奈之舉。山東華盛橡膠在調(diào)價通知中明確表示，“原材料價格持續(xù)上漲導(dǎo)致制造成本攀升，需通過價格調(diào)整維持運營”。

漲價潮下的行業(yè)分化態(tài)勢已現(xiàn)。據(jù)卓創(chuàng)資訊調(diào)研，國慶期間國內(nèi) 59 家半鋼輪胎企業(yè)中 47 家停產(chǎn)放假，平均放假 5.38 天，反映出乘用車胎市場仍處調(diào)整期；而全鋼胎企業(yè)放假天數(shù)同比減少，需求相對堅挺。

對于后續(xù)走勢，行業(yè)預(yù)計漲價潮將持續(xù)至 11 月。

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