截止到目前，比亞迪仰望旗下只有U7、U8、U9三款車型，其中U8和U9的起售價(jià)都在100萬元以上，仰望U7是仰望旗下價(jià)格最低的車型，該車型目前只有只有EV也就是純電版本，分為五座豪華版和四座旗艦版，價(jià)格分別為62.8萬元和70.8萬元。

配置方面，仰望U7 EV的兩個(gè)版本長寬高均為5265mm、1998mm、1517mm，軸距為3160mm，定位大型車；車輛采用前480kW（240kW+240kW）+后480kW（240kW+240kW）四電機(jī)的組合方式，最大功率為960kW，最大馬力為1306匹。

仰望U7 EV采用的是135.5kWh電池，材質(zhì)為磷酸鐵鋰，供應(yīng)商為弗迪（比亞迪），支持500kW快速充電技術(shù)；車輛采用DiPilot 600輔助駕駛技術(shù)，使用的是兩顆Orin芯片，算力為508 TOPS。

近日，仰望U7插混版已經(jīng)進(jìn)行公示，這款車型采用的比亞迪自主研發(fā)的BYD4H20發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)使用水平對置設(shè)計(jì)，大概率會批量用在比亞迪的“跑車”上面；比亞迪的混動技術(shù)并非增程式，發(fā)動機(jī)是可以直接提供動力的，這點(diǎn)在DM-i和DM-P車型上都可以看出來。

配置方面，仰望U7插混版長寬高分別為5360mm、2000mm、1515 mm，軸距為3200mm，相比之前的純電版，插混版要長了一些；這款車型采用的是2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為200kW，同時(shí)采用前520kW（260kW+260kW）+后480kW（240kW+240kW）的四電機(jī)組合方式，性能比EV版還要強(qiáng)一些。

不過值得一提的是，EV版的整備質(zhì)量為3095kg，但是插混版的整備質(zhì)量達(dá)到了3223kg，所以重量是高了不少；EV版本的零百加速為2.9秒，小宅認(rèn)為插混版大概率也是差不多的。

價(jià)格方面，參考比亞迪同車型的DM版本比EV版本便宜的定價(jià)策略，小宅認(rèn)為U7的插混版價(jià)格要比純電版便宜一些，這款車型也有可能成為仰望旗下價(jià)格最低的車型。