截止到目前,比亞迪仰望旗下只有U7、U8、U9三款車型,其中U8和U9的起售價(jià)都在100萬元以上,仰望U7是仰望旗下價(jià)格最低的車型,該車型目前只有只有EV也就是純電版本,分為五座豪華版和四座旗艦版,價(jià)格分別為62.8萬元和70.8萬元。
配置方面,仰望U7 EV的兩個(gè)版本長寬高均為5265mm、1998mm、1517mm,軸距為3160mm,定位大型車;車輛采用前480kW(240kW+240kW)+后480kW(240kW+240kW)四電機(jī)的組合方式,最大功率為960kW,最大馬力為1306匹。
仰望U7 EV采用的是135.5kWh電池,材質(zhì)為磷酸鐵鋰,供應(yīng)商為弗迪(比亞迪),支持500kW快速充電技術(shù);車輛采用DiPilot 600輔助駕駛技術(shù),使用的是兩顆Orin芯片,算力為508 TOPS。
近日,仰望U7插混版已經(jīng)進(jìn)行公示,這款車型采用的比亞迪自主研發(fā)的BYD4H20發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)使用水平對置設(shè)計(jì),大概率會批量用在比亞迪的“跑車”上面;比亞迪的混動技術(shù)并非增程式,發(fā)動機(jī)是可以直接提供動力的,這點(diǎn)在DM-i和DM-P車型上都可以看出來。
配置方面,仰望U7插混版長寬高分別為5360mm、2000mm、1515 mm,軸距為3200mm,相比之前的純電版,插混版要長了一些;這款車型采用的是2.0T發(fā)動機(jī),最大功率為200kW,同時(shí)采用前520kW(260kW+260kW)+后480kW(240kW+240kW)的四電機(jī)組合方式,性能比EV版還要強(qiáng)一些。
不過值得一提的是,EV版的整備質(zhì)量為3095kg,但是插混版的整備質(zhì)量達(dá)到了3223kg,所以重量是高了不少;EV版本的零百加速為2.9秒,小宅認(rèn)為插混版大概率也是差不多的。
價(jià)格方面,參考比亞迪同車型的DM版本比EV版本便宜的定價(jià)策略,小宅認(rèn)為U7的插混版價(jià)格要比純電版便宜一些,這款車型也有可能成為仰望旗下價(jià)格最低的車型。
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