地鐵良鄉(xiāng)大學(xué)城西站服務(wù)范圍輻射周邊2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，11個社區(qū)（村），覆蓋市民約3萬人左右，周邊38家商鋪，人口密集、出行量大，早晚高峰居民多采用非機(jī)動車+地鐵方式出行。

隨著區(qū)域發(fā)展，該站交通承載與非機(jī)動車停放壓力劇增。前期站點周邊非機(jī)動車無序停放現(xiàn)象極為嚴(yán)重，且高峰期非機(jī)動車停車量達(dá)3340輛左右，而原有停車位僅1200個左右，與實際需求存在較大缺口。居民對停車秩序的不滿、商戶對經(jīng)營環(huán)境的抱怨，成為亟待解決的民生痛點。

為破解非機(jī)動車停放難題，由交通局牽頭，聯(lián)合拱辰街道、專業(yè)設(shè)計團(tuán)隊、企業(yè)商戶及居民構(gòu)建“一盤棋”治理格局，形成“三維聯(lián)動”工作法，從空間優(yōu)化、資源整合、長效管理三方面發(fā)力：

一是排查閑置空地，利用站下及西北、西南側(cè)零散空間，鋪透水磚、增設(shè)坡道，新增約700 平米停車面積，并將站下原有共享單車區(qū)改私人非機(jī)動車停車區(qū)，增設(shè)引導(dǎo)標(biāo)識，提升通勤便捷性。

二是與周邊商戶溝通，在保留夜間上貨通道的基礎(chǔ)上，將機(jī)動車停車場改非機(jī)動車停車場，新增約1440平米。

三是在站點周邊加裝高清監(jiān)控攝像頭及便民崗?fù)?，利于及時發(fā)現(xiàn)并處置亂停亂放問題；每天安排10名工作人員，在高峰時段現(xiàn)場引導(dǎo)車輛有序停放。

經(jīng)過集中整治，地鐵良鄉(xiāng)大學(xué)城西站周邊共新增3個非機(jī)動車停車場，2100余個非機(jī)動車停車位，現(xiàn)有停車位數(shù)量已基本滿足市民停放需求。地鐵站、小區(qū)出入口等關(guān)鍵位置保持暢通，“停車難、停車亂”的痛點得到根本緩解。

看看鄰居們再團(tuán)什么~

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