東海那邊又鬧出點(diǎn)動(dòng)靜，加拿大空軍的一架CP-140巡邏機(jī)被中國(guó)空軍殲-16給強(qiáng)勢(shì)趕走了。2025年10月6日，CBS新聞團(tuán)隊(duì)正好在加拿大飛機(jī)上，全程記錄下來(lái)。簡(jiǎn)單說(shuō)，這架加拿大飛機(jī)本來(lái)在執(zhí)行聯(lián)合國(guó)任務(wù)，監(jiān)視朝鮮船只有沒有違反制裁，結(jié)果中國(guó)戰(zhàn)機(jī)覺得這行為太靠近自家地盤，就直接上場(chǎng)攔截。殲-16掛著導(dǎo)彈，貼得特別近，距離只有60米左右，這在軍機(jī)對(duì)峙里算得上騎臉輸出了。加拿大那邊說(shuō)這是國(guó)際空域，他們?cè)诟烧?，但中?guó)空軍顯然不買賬，直接用行動(dòng)表明立場(chǎng)。

加拿大皇家空軍派CP-140極光巡邏機(jī)參與代號(hào)叫“霓虹行動(dòng)”的任務(wù)，這行動(dòng)是聯(lián)合國(guó)框架下的，目的是盯緊朝鮮船只，看它們有沒有搞船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)，違反禁運(yùn)規(guī)定。朝鮮因?yàn)楹嗽囼?yàn)，從2006年起就挨了國(guó)際制裁，中國(guó)作為鄰國(guó)，一直是朝鮮經(jīng)濟(jì)上的大靠山，但聯(lián)合國(guó)要求所有國(guó)家都得配合執(zhí)行這些制裁。

加拿大飛機(jī)從日本的嘉手納空軍基地起飛，在東海國(guó)際水域上空飛了好幾個(gè)小時(shí)，用機(jī)載設(shè)備拍照片、錄，收集情報(bào)，然后上報(bào)給聯(lián)合國(guó)的執(zhí)行協(xié)調(diào)小組。問題是，這片海域挨著中國(guó)沿海，加拿大飛機(jī)軌跡有時(shí)會(huì)進(jìn)入中國(guó)東海防空識(shí)別區(qū)，而且沒提前通報(bào)飛行計(jì)劃。中國(guó)空軍監(jiān)測(cè)到后，自然不會(huì)坐視不管，就派戰(zhàn)機(jī)上去應(yīng)對(duì)。

攔截過程分了兩波。先是一架蘇-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)，跟著加拿大飛機(jī)飛了半小時(shí)左右，保持平行距離，通過無(wú)線電發(fā)出警告。加拿大飛行員回應(yīng)說(shuō)他們?cè)趪?guó)際空域執(zhí)行任務(wù)，但中國(guó)戰(zhàn)機(jī)沒退讓，繼續(xù)監(jiān)視。后來(lái)，殲-16上場(chǎng)了，這架重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)掛了兩枚霹靂-15中距空空導(dǎo)彈和兩枚霹靂-10近距格斗導(dǎo)彈，直接逼近到200英尺的距離。加拿大機(jī)組從窗口看到中國(guó)戰(zhàn)機(jī)導(dǎo)彈掛載清晰，感覺壓力山大，但他們保持航線，沒亂動(dòng)。整個(gè)對(duì)峙沒升級(jí)到?jīng)_突，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)通過這種貼身伴飛的方式，迫使加拿大飛機(jī)調(diào)整方向，離開敏感區(qū)域。這不是第一次類似事件，加拿大飛機(jī)在亞太執(zhí)行任務(wù)時(shí)，常被中國(guó)戰(zhàn)機(jī)攔截，但這次CBS在場(chǎng)，和報(bào)道一出，國(guó)際上鬧得挺大。

說(shuō)起殲-16，這款戰(zhàn)機(jī)是中國(guó)空軍的主力，屬于重型多用途型，基于俄羅斯蘇-30系列改進(jìn)，但加了不少國(guó)產(chǎn)技術(shù)。沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所負(fù)責(zé)研發(fā)，工程師團(tuán)隊(duì)花了幾年時(shí)間優(yōu)化氣動(dòng)布局，用上國(guó)產(chǎn)渦扇-10發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更穩(wěn)定動(dòng)力。殲-16的電子掃描有源相控陣?yán)走_(dá)探測(cè)范圍廣，精度高，還配紅外凝視光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，能快速鎖定目標(biāo)。載彈量最大12噸，既能空對(duì)空作戰(zhàn)，也能對(duì)地打擊，綽號(hào)“炸彈卡車”。

在這次事件里，它的標(biāo)準(zhǔn)掛載就顯示出實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備，霹靂-15射程遠(yuǎn)，霹靂-10近戰(zhàn)靈活，如果真要?jiǎng)邮?，加拿大CP-140那種巡邏機(jī)基本沒還手之力。中國(guó)空軍用殲-16執(zhí)行這類任務(wù)，主要是因?yàn)樗匠涕L(zhǎng)，自衛(wèi)強(qiáng)，適合遠(yuǎn)海巡邏。設(shè)計(jì)師艾志強(qiáng)在央視節(jié)目里說(shuō)過，這機(jī)型沒明顯短板，技術(shù)集成做得平衡，在實(shí)際運(yùn)用中多次證明價(jià)值。

加拿大這邊的CP-140極光巡邏機(jī)，其實(shí)是美國(guó)P-3C的出口版，加拿大總共有18架，大部分是升級(jí)過的CP-140M型，主要干反潛、情報(bào)收集、海上搜救之類活。機(jī)上設(shè)備齊全，有雷達(dá)、聲納浮標(biāo)、磁異常探測(cè)器，能長(zhǎng)時(shí)間在海上巡航。這次出動(dòng)的應(yīng)該是CP-140M，機(jī)組十來(lái)個(gè)人，分工明確，有人盯雷達(dá)，有人拍證據(jù)。加拿大作為北約成員，派飛機(jī)到亞太，表面上是幫聯(lián)合國(guó)忙，實(shí)際也配合美國(guó)戰(zhàn)略，在東海、南海轉(zhuǎn)悠，試圖給中國(guó)施壓。東海這片水域，邊上是中國(guó)、韓國(guó)、日本、臺(tái)灣，地緣敏感，朝鮮船只常在這里搞轉(zhuǎn)運(yùn)，中國(guó)覺得外國(guó)軍機(jī)太近就是窺探自家沿海安全，所以回應(yīng)強(qiáng)勢(shì)點(diǎn)也正常。

加拿大不是亞太國(guó)家，卻跑來(lái)東海執(zhí)行任務(wù)，說(shuō)白了是跟在美國(guó)后面，參與圍堵中國(guó)。聯(lián)合國(guó)制裁朝鮮是公認(rèn)的，但執(zhí)行方式總有爭(zhēng)議，中國(guó)強(qiáng)調(diào)自家主權(quán)，外國(guó)軍機(jī)得遵守國(guó)際慣例，比如進(jìn)識(shí)別區(qū)前通報(bào)。加拿大飛機(jī)逗留時(shí)間長(zhǎng)，沒聽無(wú)線電勸告，中國(guó)空軍就用輪換戰(zhàn)機(jī)的方式持續(xù)跟蹤，先蘇-30，再殲-16，步步升級(jí)但沒過火。這套處置邏輯在國(guó)際上常見，外機(jī)勻速飛時(shí)就監(jiān)視，時(shí)間長(zhǎng)了就加強(qiáng)警告。CBS報(bào)道說(shuō)，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)接近60米距離，加拿大機(jī)組覺得不安全，但中國(guó)外交部回應(yīng)稱行動(dòng)專業(yè)、必要，維護(hù)領(lǐng)空權(quán)益。

事件曝光后，加拿大國(guó)防部抱怨攔截不專業(yè)，可能增加風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)外交部重申立場(chǎng)，說(shuō)外方行為挑釁在先，沒通報(bào)就闖識(shí)別區(qū)。中國(guó)空軍繼續(xù)常態(tài)化巡邏，殲-16在類似任務(wù)里出鏡率高，證明國(guó)產(chǎn)裝備可靠。加拿大CP-140機(jī)隊(duì)回基地后，繼續(xù)亞太任務(wù)，但估計(jì)會(huì)調(diào)整頻率，避免直接硬碰。國(guó)際媒體議論紛紛，有人說(shuō)這加劇東海緊張，有人覺得中國(guó)回應(yīng)合理。北約國(guó)家常派軍機(jī)到亞太，名義上針對(duì)朝鮮，實(shí)際劍指中國(guó)，形成壓力鏈條。中國(guó)通過先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)列裝，提升應(yīng)對(duì)能力，殲-16D電子戰(zhàn)型已經(jīng)在測(cè)試，能壓制敵方雷達(dá)，未來(lái)作用更大。