前言

近期，拉拉線車充憑借一體化線纜收納設(shè)計(jì)逐漸成為用戶的新寵，拉拉線車充無需反復(fù)尋找和整理線纜，可實(shí)現(xiàn)一抽即用、一拉歸位，能夠在一定程度上降低分心操作帶來的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

為了兼顧小體積與大功率輸出，綠聯(lián)多款拉拉線快充產(chǎn)品內(nèi)部均配置了多款低壓MOS器件，確保在不同電壓和電流場(chǎng)景下保持高效、穩(wěn)定輸出。本文將帶你深入拆解45W、65W、90W以及145W不同功率段的綠聯(lián)拉拉線快充，深度剖析其內(nèi)部所用低壓MOS的品牌與型號(hào)。

綠聯(lián)拉拉線快充內(nèi)置的低壓MOS

文中出現(xiàn)的低壓MOS如上表所示，下文將為您詳細(xì)介紹。

綠聯(lián)45W伸縮線氮化鎵充電器

綠聯(lián)45W伸縮線氮化鎵充電器自帶70cm長(zhǎng)USB-C伸縮線，具備8檔長(zhǎng)度，方便不同場(chǎng)合使用，充電器采用折疊插腳，便于日常攜帶。充電器USB-C接口和伸縮線均支持45W輸出功率，多口同時(shí)使用時(shí)，伸縮線仍支持30W快充，保證使用體驗(yàn)。

內(nèi)置功率器件

Vergiga威兆VS4620GEMC

同步降壓開關(guān)管來自威兆半導(dǎo)體，型號(hào)VS4620GEMC，NMOS，耐壓40V，導(dǎo)阻6.4mΩ，采用PDFN3333封裝。

Vergiga威兆VS3618BE

VBUS開關(guān)管來自威兆半導(dǎo)體，型號(hào)VS3618BE，NMOS，耐壓30V，導(dǎo)阻為5.2mΩ，采用PDFN3333封裝。

1、拆解報(bào)告：綠聯(lián)45W伸縮線氮化鎵充電器

綠聯(lián)65W 2C1A拉拉線氮化鎵充電器

綠聯(lián)65W拉拉線氮化鎵充電器延續(xù)系列相同外觀樣式設(shè)計(jì)，配備70cm長(zhǎng)USB-C拉拉線以及1A1C快充接口。拉拉線線身強(qiáng)韌無懼拉扯，通過萬次彎折測(cè)試，支持25000+次抽拉超耐用，即拉即用使用方便，同時(shí)避免線纜纏繞雜亂情況。充電器還配置有1A1C快充接口，可滿足筆電、手機(jī)以及耳機(jī)等設(shè)備同時(shí)充電需求，充電不等待。

內(nèi)置功率器件

Ruichips銳駿RUH4040

拉拉線輸出VBUS開關(guān)管來自銳駿，型號(hào)RUH4040，NMOS，耐壓40V，導(dǎo)阻8mΩ，采用PDFN3333封裝。

PY平偉D80N10ES

同步整流管來自平偉，絲印D80N10ES，NMOS管，導(dǎo)阻6mΩ，耐壓100V，采用DFN5*6封裝。

1、拆解報(bào)告：綠聯(lián)65W 2C1A拉拉線氮化鎵充電器

綠聯(lián)90W拉拉線車載快充充電器

綠聯(lián)90W拉拉線車載快充充電器外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，整體樣式極具辨識(shí)度。配備的USB-C拉拉線采用升級(jí)TPE高強(qiáng)度線身，通過10000+次抽拉/搖擺測(cè)試，伸縮靈活不纏繞的同時(shí)，更加經(jīng)久耐用。

此外還額外配置有1A1C雙快充接口，12-24V輸入條件下，拉拉線和USB接口均可分別提供最大60W和30W輸出以及90W總功率，無論是大車還是小車，都能獲得相同的快充體驗(yàn)，三設(shè)備同時(shí)充電無需等待。USB接口還內(nèi)置指示燈方便用戶夜間使用，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)十分貼心。

內(nèi)置功率器件

Adamant砹德曼AD40N55D3

四顆同步升降壓開關(guān)管來自Adamant砹德曼，型號(hào)AD40N55D3，NMOS管，耐壓40V，導(dǎo)阻4.5mΩ，PDFN3x3封裝。

Vergiga威兆VS3618BE

VBUS開關(guān)管來自威兆半導(dǎo)體，型號(hào)VS3618BE，NMOS，耐壓30V，導(dǎo)阻為5.2mΩ，采用PDFN3333封裝。

1、拆解報(bào)告：綠聯(lián)90W拉拉線車載快充充電器

綠聯(lián)145W拉拉線車載快充充電器

綠聯(lián)145W拉拉線車載快充充電器延續(xù)系列相同外觀設(shè)計(jì)，整體辨識(shí)度高。配備的USB-C拉拉線采用升級(jí)TPE高強(qiáng)度線身，通過10000+次抽拉/搖擺測(cè)試，伸縮靈活不纏繞的同時(shí)，更加經(jīng)久耐用。

12-24V輸入條件下，拉拉線和USB接口均可分別提供最大60W、100W以及30W輸出，無論是大車還是小車，都能獲得相同的快充體驗(yàn)，三設(shè)備同時(shí)充電無需等待。USB接口還內(nèi)置指示燈方便用戶夜間使用，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)十分貼心。

內(nèi)置功率器件

ALLEPIC禾納AER4051CP

另外兩顆同步升降壓開關(guān)管來自禾納，型號(hào)AER4051CP，NMOS管，耐壓40V，導(dǎo)阻6mΩ，采用PDFN3030封裝。

LIHOMMICRO力宏微LH042N04

同步升降壓開關(guān)管來自力宏微，型號(hào)LH042N04，NMOS，耐壓40V，導(dǎo)阻4.2mΩ，采用DFN5*6封裝。

Vergiga威兆VS3618BE

內(nèi)置的VBUS開關(guān)管均來自威兆半導(dǎo)體，型號(hào)VS3618BE，NMOS，耐壓30V，導(dǎo)阻為5.2mΩ，采用PDFN3333封裝。

1、拆解報(bào)告：綠聯(lián)145W拉拉線車載快充充電器

充電頭網(wǎng)總結(jié)

通過拆解可以發(fā)現(xiàn)，綠聯(lián)在拉拉線快充中廣泛采用多家知名廠商的低壓MOS，參數(shù)覆蓋30V至100V耐壓區(qū)間，導(dǎo)阻最低可達(dá)4mΩ，充分保障了高功率輸出下的效率與可靠性。

同時(shí)相比常規(guī)充電器，拉拉線車充更貼合駕車場(chǎng)景，線材隨取隨收，不會(huì)因纏繞、掉落而干擾駕駛操作，也避免了因低頭整理線纜帶來的潛在安全隱患，為用戶帶來更省心的使用體驗(yàn)。