前言

充電頭網(wǎng)拿到了雅迪72V電動(dòng)自行車充電器，這款充電器型號(hào)為DMQS7230-01，支持220V交流輸入，額定輸出規(guī)格為72V3A，最高輸出電壓90.1V，最高輸出電流3.4A，適用于72V10-22Ah的電池組使用。

這款充電器為自帶輸入輸出線纜設(shè)計(jì)，輸出線為新國標(biāo)插頭。充電器內(nèi)部使用氮化鎵器件，并配有散熱風(fēng)扇，相比傳統(tǒng)產(chǎn)品體積更加輕便小巧。充電器內(nèi)部采用灌膠工藝，防震防潮，更加耐用。下面就帶來雅迪這款電動(dòng)自行車充電器的拆解，一起看看內(nèi)部的方案和用料。

雅迪72V氮化鎵電動(dòng)自行車充電器外觀

雅迪電動(dòng)自行車充電器自帶電源輸入線和輸出線纜。

外殼正面雅迪品牌logo特寫。

下方設(shè)有指示燈用于指示充電狀態(tài)。

底部四角設(shè)計(jì)有凸起環(huán)，可以支撐避免底部外殼磨損銘牌信息。

充電器銘牌特寫

型號(hào)：DMQS7230-01

輸入：220V~ 3A 50Hz

輸出：72V（90.1V MAX） 3.4A MAX

適用電池組：72V/10Ah-22Ah

充電器由歐陸通電子有限公司制造，雅迪科技集團(tuán)有限公司監(jiān)制，外殼底部印有序列號(hào)信息。

機(jī)身側(cè)面粘貼醒目的72V標(biāo)志，表示充電器適用于72V電池組。

交流輸入側(cè)設(shè)有散熱開孔，內(nèi)部設(shè)有散熱風(fēng)扇。

輸入和輸出線都做了抗彎折處理。

直流輸出側(cè)也設(shè)有散熱孔。

充電器輸入線為國標(biāo)兩腳插頭。

測(cè)得輸入線長度約為159cm。

鉛酸電池新國標(biāo)充電插頭特寫，采用防反接設(shè)計(jì)。

測(cè)得輸出線長度約為66cm。

使用游標(biāo)卡尺測(cè)得充電器機(jī)身長度約為160mm。

機(jī)身寬度約為81mm。

機(jī)身厚度約為49mm。

充電器拿在手上的大小直觀感受。

測(cè)得充電器重量約為587g。

雅迪72V氮化鎵電動(dòng)自行車充電器拆解

看完了雅迪這款充電器的外觀展示，下面就進(jìn)行拆解，一起看看內(nèi)部的方案和用料。

首先擰下固定螺絲，拆開充電器外殼。

PCBA模塊采用灌封設(shè)計(jì)，底部設(shè)有塑料殼，輸入和輸出線通過焊接連接，散熱風(fēng)扇通過插接件連接。

PCBA模塊通過灌封膠密封在塑料殼體內(nèi)部，防震防潮，提升可靠性。

塑料殼對(duì)角線開孔，通過螺絲固定在充電器內(nèi)部。

NTC熱敏電阻用于檢測(cè)環(huán)境溫度。

從塑料殼中取出PCBA模塊。

PCBA模塊背面也被灌封膠覆蓋。

PCBA模塊正面一覽，左側(cè)為交流輸入端，左下角設(shè)有保險(xiǎn)絲，壓敏電阻，熱敏電阻，上方設(shè)有安規(guī)X2電容，共模電感，整流橋和高壓濾波電容。氮化鎵開關(guān)管設(shè)在左下角散熱片下方。

中間位置為變壓器，右下方設(shè)有散熱片，為整流管和可控硅散熱，上方設(shè)有濾波電解電容，MCU和電流取樣電阻等元件。

PCBA模塊背面沒有元件，對(duì)應(yīng)大電流走線露銅加錫增強(qiáng)載流。

PCBA模塊輸入端一覽，右側(cè)設(shè)有保險(xiǎn)絲，壓敏電阻，熱敏電阻，安規(guī)X2電容，共模電感和整流橋。

輸入端保險(xiǎn)絲來自藍(lán)光，規(guī)格為5A 300V。

壓敏電阻來自達(dá)孚，型號(hào)NDF10D561K，用于吸收過壓浪涌。

綠色NTC熱敏電阻用于抑制上電的浪涌電流。

安規(guī)X2電容來自達(dá)孚，規(guī)格為0.1μF。

共模電感采用磁芯框架繞制。

整流橋來自旭茂微，型號(hào)GBU610，規(guī)格為1000V 6A，采用GBU封裝。

PCBA模塊側(cè)面設(shè)有高壓濾波電容和藍(lán)色Y電容。

高壓濾波電容來自煜盛電子，規(guī)格為150μF400V。

初級(jí)主控芯片來自茂睿芯，型號(hào)MK2697，是一顆寬供電范圍的QR PWM控制器，支持9-90V供電電壓，滿足寬電壓輸出范圍，無需額外的繞組或者線性穩(wěn)壓電路，芯片采用自適應(yīng)多模式運(yùn)行，支持DCM/QR工作模式切換，并支持Burst模式，提升輕載效率。

MK2697支持200kHz開關(guān)頻率，具備輸出過壓，輸出過功率保護(hù)，供電過壓保護(hù)，BROWN-IN/OUT，還具備副邊同步整流管短路保護(hù)，引腳開路/短路保護(hù)，具備外接熱敏電阻進(jìn)行過熱保護(hù)，采用SOT23-6封裝。

茂睿芯 MK2697 資料信息。

為主控芯片供電的濾波電容來自云睿，規(guī)格為10μF50V。

PCBA模塊側(cè)面設(shè)有散熱片和變壓器。氮化鎵開關(guān)管設(shè)在左側(cè)散熱片下方。

氮化鎵開關(guān)管來自英諾賽科，型號(hào)INN700TK140C，是一顆耐壓700V的增強(qiáng)型氮化鎵單管，器件在原有650V耐壓基礎(chǔ)上升級(jí)至700V，瞬態(tài)耐壓為800V。器件導(dǎo)阻為140mΩ，支持更高功率應(yīng)用。

英諾賽科INN700TK140C支持超高開關(guān)頻率，無反向恢復(fù)電荷，具有極低的柵極電荷和輸出電荷，符合JEDEC標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)應(yīng)用要求，內(nèi)置ESD保護(hù)，符合RoHS、無鉛、歐盟REACH法規(guī)，適用于AC-DC轉(zhuǎn)換，DC-DC轉(zhuǎn)換，圖騰柱PFC等高能效高密度應(yīng)用。采用TO-252封裝。

英諾賽科 INN700TK140C 資料信息

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，英諾賽科氮化鎵芯片目前已被三星，OPPO，VIVO，聯(lián)想，雅迪，LG，華碩，安克，努比亞，倍思，綠聯(lián)，閃極等多家知名品牌和廠商所采用，出貨量突破14億顆。

用于檢測(cè)開關(guān)管電流的取樣電阻特寫。

用于RCD吸收電路的二極管特寫。

變壓器采用PQ3225磁芯，線圈包銅箔屏蔽，并標(biāo)注72V輸出電壓，來自貴州江科電子。

反饋光耦來自天電，型號(hào)TD817C。

藍(lán)色Y電容來自達(dá)孚，兩顆串聯(lián)提升安全性。

輸出端設(shè)有整流二極管，可控硅，濾波電容和MCU。

整流管來自迪一，型號(hào)MUR840，為超快恢復(fù)二極管，規(guī)格為400V 8A，采用TO-220AC封裝。

濾波電容來自云睿，規(guī)格為330μF100V。

主控MCU來自靈動(dòng)微，型號(hào)MM32SPIN0230，是一顆基于ARM Coretx-M0內(nèi)核的32位微處理器，最高主頻60MHz，芯片內(nèi)部集成32KB FLASH和4KB SRAM，支持2.5~5.5V供電電壓，采用TSSOP28封裝。

穩(wěn)壓三極管型號(hào)BCX56，采用SOT89封裝。

另一顆三極管型號(hào)相同。

絲印VKKH的穩(wěn)壓芯片特寫。

濾波電容規(guī)格為22μF50V。

另一顆濾波電容規(guī)格為220μF35V。

捷捷微JCT151F-650R可控硅用于輸出反接保護(hù)，規(guī)格為650V 12A，采用TO-220F封裝。

50mΩ取樣電阻用于檢測(cè)充電器的輸出電流。

顯示充電狀態(tài)的LED指示燈特寫。

散熱風(fēng)扇來自欣富邦，為4020尺寸，規(guī)格為12V 0.06A。

全部拆解一覽，來張全家福。

充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)

最后附上雅迪電動(dòng)自行車充電器的核心器件清單，方便大家查閱。

雅迪這款電動(dòng)車充電器支持72V鉛酸電池組充電，最大輸出電流為3.4A。充電器自帶159cm長電源線和66cm長輸出線，充電器輸出線為新國標(biāo)插頭，滿足日常充電使用。充電器內(nèi)置散熱風(fēng)扇，加速充電時(shí)的空氣流通，帶走熱量，保證低溫運(yùn)行。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，雅迪電動(dòng)車充電器采用部分灌封工藝，PCBA模塊固定在塑料殼體中，貼片元件，元件引腳和走線均被灌封膠密封，防潮防震，耐用可靠。充電器為反激架構(gòu)，使用茂睿芯MK2697初級(jí)主控芯片搭配英諾賽科INN700TK140C氮化鎵開關(guān)管。

充電器采用迪一MUR840超快恢復(fù)二極管整流，使用捷捷微電JCT151F-650R可控硅用于輸出防反接。采用靈動(dòng)微MM32SPIN0230 MCU用于充電控制。充電器內(nèi)部采用煜盛電子和云睿電解電容濾波，內(nèi)部做工用料扎實(shí)。