10月11日凌晨，

最后一趟列車通過

昌福鐵路東新贛江特大橋后，

南昌鐵路樞紐建設(shè)迎來關(guān)鍵一步。

0時30分，

昌福鐵路南昌西至三江鎮(zhèn)區(qū)間信號封閉，

從全國鐵路網(wǎng)中斷開，

南唐聯(lián)絡(luò)線唐村線路所正式開始建設(shè)，

這是全國首次

在已通車的高鐵正線橋梁位置

施工接入新線路。

目前，

南昌鐵路樞紐部分線路互聯(lián)互通受限，

南昌站、南昌東站和南昌南站

與滬昆高鐵西段（長沙、昆明方向）

不能直連貫通。

因此，

鐵路部門規(guī)劃建設(shè)南唐聯(lián)絡(luò)線，

全長15.66公里，

從南昌南站引出，

接入昌福鐵路東新贛江特大橋，

可銜接滬昆高鐵、京港高鐵、

杭昌高鐵等交通干線，

預(yù)計2026年內(nèi)建成。

未來兩天，

建設(shè)部門將陸續(xù)拆除

昌福鐵路臨近南昌西站的

部分牽引供電、信號、

通信、電力設(shè)備和鋼軌，

為橋體的拆除做好準備，

并分段開展信號系統(tǒng)調(diào)試，

全面提升施工效率，

保障施工安全。

唐村線路所建設(shè)施工將持續(xù)107天，

從2025年10月11日

至2026年1月26日。

其間，

昌福鐵路南昌西至三江鎮(zhèn)區(qū)間

將封鎖施工。

受此影響，

京港高鐵深圳方向、

昌福鐵路福州方向的部分列車

將無法停靠南昌西站。

鐵路部門將調(diào)整途經(jīng)旅客列車運行方案，

贛州、吉安、撫州等方向列車

停靠南昌站和南昌東站，

保障旅客出行需求。

施工結(jié)束后，

受影響的列車將恢復(fù)原線路運行。

據(jù)了解，

南唐聯(lián)絡(luò)線建成通車后，

將實現(xiàn)南昌、南昌西、南昌東

三座主要客站互聯(lián)互通，

昌北機場、南昌南兩座輔助車站

相互銜接的“三主兩輔”客站布局，

顯著提升南昌地區(qū)的

線路通行效率和旅客出行便利度。

來源：洪觀新聞記者 張瑞哲/文 馬悅 戴家萍/圖、視頻

編輯：姚西林 二審：劉培堃 終審：鄒嵐

南昌發(fā)布

微信公眾號：nc_fabu