位于江蘇南通通州區(qū)二甲鎮(zhèn)的這座新機(jī)場(chǎng)，雖被廣泛稱作“上海第三機(jī)場(chǎng)”，在地理上并不屬于上海，卻憑借其獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為長(zhǎng)三角航空格局中的關(guān)鍵一環(huán)。

2020年9月，該項(xiàng)目正式獲民航局批復(fù)，選址堪稱精準(zhǔn)——地處區(qū)域空港圓心，與上海虹橋機(jī)場(chǎng)相距約90公里，距浦東機(jī)場(chǎng)約120公里，周邊水陸交通便利，緊鄰?fù)▍芜\(yùn)河，高速入口近在咫尺，可輕松接入上海一小時(shí)都市圈。

南通作為早期對(duì)外開(kāi)放的沿海城市之一，不僅是上海北大門(mén)的樞紐城市，更兼具江海文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)功能。新機(jī)場(chǎng)的落地，無(wú)疑成為其發(fā)展歷程中的一座里程碑?？偼顿Y約500億元，占地約67萬(wàn)平方米，規(guī)模甚至超過(guò)上海虹橋機(jī)場(chǎng)，堪稱長(zhǎng)三角近年來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重頭戲。

從設(shè)計(jì)上看，機(jī)場(chǎng)以“江海匯流、空港啟航”為理念，呼應(yīng)南通濱江臨海的地理特征。航站樓造型靈動(dòng)，流線型屋頂似江潮涌動(dòng)，又如江鷗展翅，將航空動(dòng)感與城市氣質(zhì)融為一體。

建筑采用銀色金屬屋面與玻璃幕墻結(jié)合，白天引入自然光線，夜晚則以燈光勾勒輪廓，與長(zhǎng)江夜景相呼應(yīng)。環(huán)保理念貫穿其中，光伏發(fā)電與數(shù)字孿生系統(tǒng)的應(yīng)用，體現(xiàn)出智慧機(jī)場(chǎng)的前瞻視野。

在硬件配置上，新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃兩條3600米平行跑道，包括最高等級(jí)的4F跑道，可滿足包括空客A380在內(nèi)的各類(lèi)大型飛機(jī)起降。航站樓面積達(dá)52萬(wàn)平方米，設(shè)有百余個(gè)機(jī)位，近期年旅客吞吐量預(yù)計(jì)為4000萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期更將提升至8000萬(wàn)，規(guī)模逼近上海浦東機(jī)場(chǎng)。

盡管項(xiàng)目尚未全面動(dòng)工，但合資公司的成立已標(biāo)志著其實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。從高起點(diǎn)規(guī)劃到清晰的區(qū)域定位，南通新機(jī)場(chǎng)正在穩(wěn)步奠定其作為長(zhǎng)三角航空樞紐的重要地位，未來(lái)有望成為推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展的空中門(mén)戶。

你期待上海第三機(jī)場(chǎng)建成嗎？

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